Първоначално публикуван от trav
Преглед на мнение
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Ще фалира ли Германия (ЕС)?
Свий
X
-
Да не пропускаме и R&S които също имат голяма развойна и производствена база за... каква ли не техника...Първоначално публикуван от trav Преглед на мнение...А наред с американските технологични гиганти има и огромна германска индустриална база – BMW, Siemens, MTU Aero Engines, MAN, Knorr-Bremse, Infineon и други компании с мащабна развойна дейност...
Коментар
-
Е така като стане...
Глоби до 20 000 евро за дружества, в които няма 1/3 жени за шефове
После да не пита някой как ЕС става социалистическа комуна.Спрете Земята, искам да сляза!
- Харесвани 1
Коментар
-
Всеки месец 33.33% от шефовете във фирмата няма да са на кеф.
Досадно...
Коментар
-
Днес си дойде един приятел с негов ТИР от Германия и каза че там нафтата вече е 2.80 Евро и на практика автомобилния транспорт е спрял .Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .
Коментар
-
Направо си умирам от смях клекнал Вова над дупка в земята смуче пърцуца, опс самогон от картофени обелки, и философства как германия фалира.
Сек колко трябва да си безмозъчен, че да не видиш разликата в сравнението между стандарта на Германия и блатото. Разбирам фрустрацията в Москва заради подкрепата на германия за Украйна. Ама да вярваш в такива глупости... смешно

Чака да фалира германия за да си купи шнапс
- Харесвани 5
Коментар
-
trav пак се изказва неподготвен и за пореден път показва че не познава историята . Какви 50 години руска окупация ? До колкото може да се нарече окупация руските войски присъстват в България от 08.09.1944 до 15.09.1947 година . До колкото сме съюзници престоя им е всичко друго но не и окупация . По тая логика и сега примерно американските войски в България не са съюзници а окупационен корпус и така е от има няма 30 години .
-
По-интересното е, че тук дизелът гони 2 пари... а по улиците няма минаване в час пик.Първоначално публикуван от sek.1 Преглед на мнениеДнес си дойде един приятел с негов ТИР от Германия и каза че там нафтата вече е 2.80 Евро и на практика автомобилния транспорт е спрял .
Тоест, транспортът и тук е спрл, но причината е друга, трудно обяснима...
Коментар
-
Така, де, Ordnung muss sein ! Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнениеМхм... Синът ми ... Беше ужасéн от нивото в Германия
- като килийно училище било преподаването, а административни процедури - по-зле от КМБ
Всичко на хартия, всичко на гише, в редки случаи по пощата, но в никакъв случай онлайн. Електронни подписи - terra incognita за германците, мейли не четат (вероятно не знаят как да ги отворят
), интерактивни сайтове с онлайн попълване на формуляри и форми за контакт - забравѝ. Смятат с настолни калкулатори (добре, че не е със сметала като в Матушка
), лепят стикери по стъклата на автомобилите - за еко-категория, за застраховка, абе като у нас. За влаковете май писахме някъде по-горе. Швейцария вече спря немските влакове да не влизат в страната, щото със закъсненията си обърквали разписанието на местните. Закрита ЖП-гара от години, ама си продават билети за от и до нея...
...
Паркирах своята TESLA (!) на място, предназначено само за електромобили, и я включих в зарядната станция. Когато се върнах, открих това известие за глоба. Наложи се да използвам Grok, за да разбера какво се случва.
Оказва се, че е необходим специален регистрационен номер или стикер за електромобили, който да доказва, че превозното средство наистина е електрическо. Явно логото на Tesla и кабелът за зареждане не са достатъчни."
Наложи се и аз да проверя в Grok и там потвърдиха информацията. 😳
"Това е истина (типична бюрократична ситуация), а не сатира. В Германия много от местата за паркиране на електромобили (E-Parkplätze / места със зарядни станции) изискват официална идентификация: или *E-Kennzeichen* (регистрационен номер, завършващ с буквата „E“), или специален син стикер *E-Plakette* за автомобили с чуждестранна регистрация.
Без такъв дори очевиден електромобил като Tesla – дори и включен в зарядното – може да бъде глобен."Деревянный сортир был сделан инженерами, а не маркетологами.
Коментар
-
Да уточним за шуле или университет става дума, все тая навсякъде студентската администрация е електронна.
Сина ми е в германия и всички документи ги вади от телефона.
Специално преди 3 години бях в Констанц, (половината е швейцарски. - Университета не е нещо особено, малък провинциален хуманитарен, но въпреки всичко е много модерен.
Влака от Констанц до Цюрих е швейцарски и винаги е бил, но то е защото си е Швейцария. (само гарата е в немската част уж. ) Но влака от Щутгарт е ИнтерСити, често е швейцарски , но в Германия е ДБ. Дори до Зинген се ползва студентска карта.
Тая част на Германия влаковете са перфектни - стига да няма ремонт. За университета - няма как освен някой селско щуле в източна германия .
За тесла. Немците много обичат правилата и са като слепи . Щом няма , значи няма.
По принцип не е така. Полицаите и администрация се съобразяват. Но последните месеци се развива някакъв як национализъм Азбг и съветските партии, насочено е към всички чужденци . Нацисти , не е на добре . Само да ти кажа с моите документи съм ги изкарвал от релси . Но внимават .
-
-
Някакви конкретни примери?trav коментира
Днес, 17:10
....Но последните месеци се развива някакъв як национализъм Азбг и съветските партии, насочено е към всички чужденци . Нацисти , не е на добре .
На по-следващо място ще попитам и за причините за да е така, ако е така.Спрете Земята, искам да сляза!
Коментар
-
Спрете Земята, искам да сляза!
Коментар
-
Съвсем закономерно, съвсем...Каква конкуренция и себестойност при нула ресурси /или пре-прескъпи/ и прескъпи суровини и 3к.евро заплата за Ахмед...Как да стане ? И най-вече липса на "уникална" технология или нещо тайно и неизвстно...Няма как да стане. Единственото остава "гаранция, поради спазване на утвърдени стандарти" , но това е на път да девалвира, по линията- "на половина гаранция, но на 1/5 цена/...
-
И с гаранцията не им се получава- на пример при колите, прехвалените немски премиум марки със супердупер технологии дават законовата гаранция от 2 години. Корейци (Кия) и японци (Тойота) ги метат като маче у дирек с 7 или 15 годишни гаранции.
-
-
Правилно си разбралПървоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
Така, де, Ordnung muss sein ! 
Подобен пример: пожарникар с 15 години опит от Хановер се мести да живее в Бавария. Там иска пак да постъпи в пожарната. Добре, няма проблеми, ама почваш от 0та, като новобранец- ново обучения, изпити и т.н. Обучението и кетапа от Хановер не важат в Бавария. Вероятно пожарите в Бавария горят по-различно от Хановер...
Спрете Земята, искам да сляза!
- Харесвани 2
Коментар
-
Аааа, това не е запазен патент и тертип само на баварците- важи си между всички провинции. Просто конкретния пример е за тези 2 места.
А за книжките също не е еднозначно. За цивилните да. НО, давам пак пример - книжка за пожарен камион до 7,5 тона, не важи в цивилния живот и обратното. Или книжка за THW (гражданска защита- аварийна служба и борба с природни бедствия) камион 7,5 тона не важи за пожарен камион 7,5 тона, нищо, че THW e федерална организация, а пожарната по законите на съответната провинция.
Абе хартия да има и да се произвежда. Примера, който си дал с Теслата е най-показателен.
Сещам се и друго- преди години в Цуласунгсстелето (там, където се регистрират колите, нещо като нашия КАТ, ама не е към полицията) отиваш да си свършиш работа, явяваш се на някое гише и според зависи почакаш я час-два, я 5 минути според зависи и си свършил работа. Сега са дигитализирали всичко и за да отидеш там, трябва да си направиш час онлайн с регистрации и т.н. Най-ранните часове са за около след 2 седмици... Та най-обичам га някой ми каже, че дигитализирането е за бързина и удобство....
-
Дигитализация не значи да си запазиш час за явяване на гишето
А да свършиш цялата работа онлайн за 15-20 мин. и ако има нещо физическо за получаване (документи, рег. табели) да ти дойде с куриер или по пощата.
Активност за темата
Свий
Тук са 5 потребители онлайн. 0 потребители и 5 гости.
Най-много потребители онлайн 287,789 в 18:08 на 26-08-26.
Коментар