Айде на катализаторите!

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

По отношение на екологията Кво значение има дали ще ги изгориш в Виена или в гората до Виена?

Зависи дали живееш във Виена.

[faster]

От: Айде на катализаторите!

Всичко е тъпня!Вчера мислех да снимам и аз един Камаз ,няколко камиона и ейсове от градския транспорт в София и в околноста и в центъра.За разбитите и прашни тротоари из кварталите и главните пътни артерии на града въоцще няма да отварям дума .Като мине някои с 50 по близо до бордюра и става мазало.Та дрън ,дрън ярина викат по селата ,много други неща трябва да се направят за чистотата на града и тогава да реват на хората за заветните катализатори.Ама все каруцата пред коня,зараде пуста далавера и трупане на актив от недоказали се некадърни БГ политици.В щатите от време оно имат вентилация по тротоарите ,из Европа за такова нещо не съм чул ,точно те ревяха за супер екологичните дизели ,докато не се отровиха от смрадта им и ревнаха с друг вой.Смога там е в пъти над нашия ,дори и в ясно време ,като си в града не се усеща ,но от далече е страшно.

[Чавдар (V93)]

От: Айде на катализаторите!

По отношение на екологията Кво значение има дали ще ги изгориш в Виена или в гората до Виена?

Аааа, защо?!? Точно това е западната схема за опазване на околната среда. Собствените еконорми се завишават и "мръсните" производства се прехвърлят някъде по-далеч във Втория или Третия свят. При нас е по-чистичко, а аборигените ДГД.
Ние ще минаваме на биогорива, за да ни е по-чиста околната среда, но, за да се задоволи нашето повишено търсене, някъде се изсичат тропически гори и се такова таковата на природата ...

... За дизел засега нищо няма да правят защото воят ще е много по-голям, а контролът - по-труден. По-натам ще видим.

И що така?!? Все пак цял свят разбра, че нови-новенички автомобили, които уж отговарят на най-новите и строги еконорми, в същност "лъжат" като дърти цигани като в тестов режим показват резултати, които май са далеч от реалността ...

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

Аааа, защо?!? Точно това е западната схема за опазване на околната среда. Собствените еконорми се завишават и "мръсните" производства се прехвърлят някъде по-далеч във Втория или Третия свят. ...

Аз пък си мисля че точно това е източната тарикатщина - ония там измислят норми и глупости ама ние ще си караме както си знаем и ще "спечелим" от това.

[Борислав Ангелов]

От: Айде на катализаторите!

Пичове, всичко е само за пред ония костюметата. Реално такива коли тряя да ги забранят. Ма знаят какво ше стане. За това компромиса е хем някой Дан направи кинти от вносна катализатори, хем за се отчетем пред костюмите и народа да е вътре само с по 200 кинта.

[turtey]

От: Айде на катализаторите!

По отношение на екологията Кво значение има дали ще ги изгориш в Виена или в гората до Виена?

В концентрацията. Градовете още от създаването си някъде в Ирак са сбъркано място за живеене с лоша вода, въздух и храна.
Ето пример - отоплението на дърва е еко био възобновяеми източници и т.н., но в града е вредно.

[cecoa1]

От: Айде на катализаторите!

Ами защото различните замърсители имат различен ефект на различните места.

Азотните окиси примерно в града са проблем номер 2 (след саждите) ама в полето са азотен тор който повишава плодородието.

Точно това е чудното - бензиновите са по-безвредни, дори и на куп в градовете, а какво остава извън тях. Тогава защо почват от тях?

[aldr]

От: Айде на катализаторите!

Всичко е тъпня!Вчера мислех да снимам и аз един Камаз ,няколко камиона и ейсове от градския транспорт в София и в околноста и в центъра.За разбитите и прашни тротоари из кварталите и главните пътни артерии на града въоцще няма да отварям дума .Като мине някои с 50 по близо до бордюра и става мазало.Та дрън ,дрън ярина викат по селата ,много други неща трябва да се направят за чистотата на града и тогава да реват на хората за заветните катализатори.Ама все каруцата пред коня,зараде пуста далавера и трупане на актив от недоказали се некадърни БГ политици.В щатите от време оно имат вентилация по тротоарите ,из Европа за такова нещо не съм чул ,точно те ревяха за супер екологичните дизели ,докато не се отровиха от смрадта им и ревнаха с друг вой.Смога там е в пъти над нашия ,дори и в ясно време ,като си в града не се усеща ,но от далече е страшно.

Аз имам снимка на Камаза

[BENZBOSS]

От: Айде на катализаторите!

Защото го могат и е по-лесно.

Някой тема да иска с обяснение на разликите между катализатор за Калифорния и нормален такьв?Едно знам обаче - няма ли ги тук да сме се издушили всичките,НО си я карат едно по едно и никой не ти го набива / закона де / сьс стара дата,мога да си кларам дизел 80та и да си димя колко си искам без какви да е филтри и тапи по трьбите,на нов такьв обаче не мога,как са го измислили от завода така го искат и на пьтя,като не ти изнася караш стар джуган.

И сравнение по нашенски от другия край на света - катализаторите на 2 от моите са колко цената на колата тия дни,сьвета е да се карали с тьнко масло та да сьм ги пазел......и аз ги пазя с 5/50,няма да си гледам мотора аз ми трьбички разни,я па я

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

Точно това е чудното - бензиновите са по-безвредни, дори и на куп в градовете, а какво остава извън тях. Тогава защо почват от тях?

Не са. Просто с постепенното нарастване на броя на всичките едни или други замърсители стават най-голяма беля.

Но бензиновите са по-лесната цел, а администрацията обича ниско висящите плодове.

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

... никой не ти го набива / закона де / сьс стара дата,мога да си кларам дизел 80та и да си димя колко си искам без какви да е филтри и тапи по трьбите,на нов такьв обаче не мога,как са го измислили от завода така го искат и на пьтя,като не ти изнася караш стар джуган.

Аз да те открехна една тайна: и тука е така.

Народът квичи че му набиват закон който го има от преди да се родят повечето от квичащите. Било станало масов спорт да не се спазва и сега като се затягат малко нещата - вооооой.

Утре ще им напомнят (с глоба) да не си хвърлят фасовете през джама. И пак ще има вой. Нищо че и забраната, и глобата ги има от времето на развития социализъм.

[cecoa1]

От: Айде на катализаторите!

Тук май трябва да се каже какви са тия стандарти евро 1/2/3/4/5/6.
https://bg.m.wikipedia.org/wiki/Евро...�_газове

А как ще ги мерят на практика нямам идея.

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

...
А как ще ги мерят на практика нямам идея.

Съответствието с евро-стандартите (поне досега) се измерваше за модел по специална методика при узаконяването му. Преди аферата VAG това беше и единственото измерване. Сега най-вероятно ще се утвърди практиката за периодичен контрол.

На всеки конкретен екземпляр е нереалистично да бъдат измервани, еле пък в рамките на ГТП. Поради което и няма да бъдат измервани, а както и досега ще се следи съответствието на показанията на празен ход с данните от производителя, както и състоянието на системата за вътрешен контрол (същото като в Калифорния където ако свети чека няма ГТП)

[BENZBOSS]

От: Айде на катализаторите!

Свети ма на някои машини - на 94та му махам крушката и не свети пък си минава смог нормално,на 99та и таблото да му махна компа пак пази инфото и не ми дава да ги лъжа с крушки по джобовете.

Жив Гявол от нашенските,3 пъти нови части сменях и не и не,искала си западногермански части пък за единия дросел революция да правя няма как и айде без крушка със Словенски части или там майната им къде ги правят вече - върви и тест минава,не харчи и не мрънка ма не си харесвала дербитомера и свети......светеше де преди да и извадя джегера

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

...светеше де преди да и извадя джегера

Тва са дребни хитринки които не са масови и по същество ощетяват не природата а производителя (и майната му!). И е нормално да минават навсякъде.