Айде на катализаторите!

[turtey]

От: Айде на катализаторите!

Не става така. Сърбия е където е Сърбия, а не където си представяме че е. А то има някои разлики.

Впрочем има и похвални тенденции - три провинции искат вече не в Сърбия, а в Румъния.

Именно, отиват и пробват дали ще им хареса при шумадийците.

[santaclash]

От: Айде на катализаторите!

Да,,,понеже преди 10 години се бяха наринали с пачки. Не е там заровено кучето.

[Ясен]

От: Айде на катализаторите!

Да,,,понеже преди 10 години се бяха наринали с пачки. Не е там заровено кучето.

Интересно е ние преди 10г къде бяхме.

[santaclash]

От: Айде на катализаторите!

Зависи по кой показател. Много зависи.

[Bogoljub Gagic]

От: Айде на катализаторите!

Сърбите идваха да пазаруват тука заради югоембаргото, което трайно, вкл. и след отмяната му, ги беше оставило без "западни" стоки - шампоанчета, парфюмчета, кока-кола, уиски, джин, кампари и др. благини, дето некси не върви да ги заместиш с "клековача" и "дуньевача". Дребна битова техника също.

Сега почти не идват, щото тия неща пак заляха пазарите им. Акцизите и "порез на додату вредност" (ДДС) са все още по-ниски (ДДС-то заради диференцирани ставки), санитарният контрол е занижен, данъчният също и затова много неща (млечни продукти и колбаси) се продават от "домашни" производители по пазари практически без данък. Тъй като Тито не ликвидира частното селско стопанство и дребни частни бизнесчета като млекарници, хлебарници, кръчми, тези неща по традиция там са си качествени и рядко някой ще ти продаде нещо заразено или менте - но не пречи, чат-пат гръмват скандали.

Затова потокът от "пазарни туристи" се обърна - българи търсят там домашното, евтиното, натуралното.

[davc]

От: Айде на катализаторите!

Фактът, че половин София в събота отива на пазар в Пирот, вместо на софийските пазари, говори достатъчно красноречиво за това не само къде са разликите между БГ и Сърбия, но и в чия полза са те в момента. Едно време сърбите идваха с рейсове да пазаруват в Метро. От 10 години не съм виждал сръбски автобуси там.

Ово йе стандарт (хем едва ли не и на сръбски )

[santaclash]

От: Айде на катализаторите!

В квартала ми има един полунелегал, който кара от сръбските пазари сирене, пашкавал, разни сушени колбаси.
Понеже го има него, не се налага да ходя до Пирот. Разликата с нашите продукти ,е че сръбските стават за ядене. Е, нямат си етикети на кои директиви отговарят...но то пълен кеф няма.

[davc]

От: Айде на катализаторите!

Разликата с нашите продукти ,е че сръбските стават за ядене.

Еми в нашия квартал няма такъв (или поне не ми е известен), затова ние ...не ядем.

[bojitch]

От: Айде на катализаторите!

Само дето не казваш какво.

[Чавдар (V93)]

От: Айде на катализаторите!

Кучетата лаят кервана си върви. Поредната пушилка за да мине нещо друго.....и т.н. и т.н.....И до кога ли.

Общо взето - да.

Една информация за размишление

научих, че нормите, на които трябва да отговарят превозните средства са доста либерални. Реално, делението е на коли произведени до 2002, за които допустимите нива са в пъти по-високи и такива произведени след 2002 година.

Лично аз си представях, че за референтна стойност ще се взимат вредните емисии за конкретната марка и модел, но се оказа, че се работи доста по-наедро. Казано с други думи, само най-отклоняващите се от стандартите превозни средства ще бъдат спирани от движение, което като първа стъпка все пак е нещо.

При това положение реално застрашени от спиране са само автомобилите с твърде амортизирани двигатели, както и тези, които са произведени с катализатор, но поради една или друга причина, той вече не е наличен.

https://www.dnevnik.bg/skorost/2018/...home_mainStory

[Ivan Terziev]

От: Айде на катализаторите!

... както и тези, които са произведени с катализатор, но поради една или друга причина, той вече не е наличен.

Чичко полицай с едната ръка държи Аутодата, с другата хранилката. Като същински пастор настойник с Библия и кандило в ръка! Почва да рови по VIN има ли колата катализатор фабрично, и имаше ли Гюро глава, или нямаше. После газ-анализатора за 10 бона, и таблиците. После решава дали да приложи Божия съд и да ме остави насред път с децата и жената към отпуската. Дето сме я планирали и стиковали с 300 зора, цяла година. "Дай на глупеца власт и му гледай сеира".
Ама вече не е смешно щото се оляха. Кат са тръгнали що да не ни правят и пълна кръвна картина с ЕКГ, за всеки случай, да не умре някой зад волана...
Откровено пушещите и аз искам да ги спират, както и силно бръмчащите... И моторите-самолети, щото през лятото не се спи в София. Зимата не се спи от кюмюра.
Да ми търсят катализатора при апашите. Евтино ще го дадат.

[Даниел Чобанов]

От: Айде на катализаторите!

Ще дам пресен пример.
От два месеца горд собственик на нов внос Хонда хрв бензин.Обслужва я и подкарва.И след 4000 км. Масло на щеката няма.Долива 2 литра за да дойде на ниво.Но интересното е че не изка да приеме че има проблем и започва да обвинява всичко на ред сервиз майстори, масло само не и да се съгласи че е изгорял с перфектния автомобил.
После мислим за екология.А обяснете го на тези хора.

[mohera]

От: Айде на катализаторите!

Ще дам пресен пример.
От два месеца горд собственик на нов внос Хонда хрв бензин.Обслужва я и подкарва.И след 4000 км. Масло на щеката няма.Долива 2 литра за да дойде на ниво.Но интересното е че не изка да приеме че има проблем и започва да обвинява всичко на ред сервиз майстори, масло само не и да се съгласи че е изгорял с перфектния автомобил.
После мислим за екология.А обяснете го на тези хора.

Ами явно си е дал всичките пари, както правят по-голяма част от хората, и като излезе нещо за още разходи - паре нема
Моето харви по същи начин, взех я и се оказа че гори масло, и съответно я закарах да сменят сегменти и там каквото е нужно, не беше кой знае какво 400-500лв.
На голя част от тия мотори това им е проблем

[sek.1]

От: Айде на катализаторите!

Ще дам пресен пример.
От два месеца горд собственик на нов внос Хонда хрв бензин.Обслужва я и подкарва.И след 4000 км. Масло на щеката няма.Долива 2 литра за да дойде на ниво.Но интересното е че не изка да приеме че има проблем и започва да обвинява всичко на ред сервиз майстори, масло само не и да се съгласи че е изгорял с перфектния автомобил.
После мислим за екология.А обяснете го на тези хора.

По голямата част от хората ако си видят колата още на автовоза никога няма да я купят На времето като си търсех конкретна марка и модел обиколих половин България и не намерих нищо което да покрива поне минималните ми критерии . Накрая я намерих ама в Австрия

[faster]

От: Айде на катализаторите!

За пикливо Поло за щерката утрепах над месец из Софийското равно поле докато намеря екземпляр ,почти като от магазина и без забележки по мотор и трансмисия,окачването не е проблем за кола ,то си е със стандартните ремонти.Та и от автовоза да е не е гаранция,по до0ре колата да е карана всекидневно ,тогава се личи състоянието и най-добре.