Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

[Кольо]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Бе каквъв технотест ви гони с такава конструкция?
Вече едно ремарке не може да регистрираш ако не е изработено от "съответната фирма", вие говорите за някакъв франкенщайн...
В България на този етап не е възможно да се регистрира такава машина. Ако можеше-щях да съм си регистрирал бъгито, и да си го карам из града...

Въпреки, че във форума има пример за регистрация на една самоделка с алуминиева дограма вместо нормалните врати

[tef4o]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Хм, мен ме хапе на друго място кучето, но административно опирам (ако се видя с достатъчно пари за такава операция де) до същия проблем, та темата ми е интересна. Често като заспивам ми се привижда едно купе от CRX, първия модел, шибнато на шасито на Витарата...
Реално погледнато - и едното и другото са минавали всички възможни тестове още преди да стигнат до пазара. На тая база - не би трябвало да има кой за какво да се заяжда.
От друга страна, купето на рекса е тествано на удар, когато горния край на предната броня е на 35 санта от асфалта, а центъра на тежестта - съвсем малко по-високо. С още половин метър нагоре, нещата сигурно ще изглеждат различно - те ти повод за заяждане.

От трета страта - една лебедка и една яка броня отпред на Витарника е..ват мамата на пасивната безопасност 5 пъти повече, а никой не се заяжда. Реално няма кой да се заяде, ако ми щукне на едно скромно Колтче с полуумрели 63 коня да шибна един MIVEC с всичките 174 полудели мустанга, а това реално пак си е съвсем друга кола. Най-много да се наложи да пререгистрирам заради номера на блока, но си е законно.

Та къде е истината и докъде може да се изпроставя безопасно ... безопасно от административна гледна точка? И, по-интересното, ако по някакъв начин се направи регистрация, може ли някой в последствие да тръгне да се заяжда?

[New hope]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Както каза drukman регистрираш и режеш..... Другото става с много пари (за мен са грешно дадени пари) .Не е ясно как полицая ще определи какво е сменяно по дадения джип ?

[stargazer]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Та къде е истината и докъде може да се изпроставя безопасно ... безопасно от административна гледна точка? И, по-интересното, ако по някакъв начин се направи регистрация, може ли някой в последствие да тръгне да се заяжда?

Хммм. Истината май се крие някъде около оня стар виц:
-Защо в България не се произвеждат леки автомобили?
-Защото според противопожарния правилник трябва да има минимум 7.60м между резервоара и двигателя.

[Кольо]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

.Не е ясно как полицая ще определи какво е сменяно по дадения джип ?

На полицая работата е да разбере, че нещо е променено. Не е интересно какво. По-натам следват разследвания и тестове коити ще завършат кой знае как... Може да се окаже, че такава конструкция е по-безопасна и по-добра от оригиналната. Но понеже не е фабрично изпълнена-не подлежи на регистрация...

Вчера ми се обажда някой колега от форума защото бил чел мое мнение за повдигането на витара. Искал да слага цял мост отпред. И като му обясних, че след тази намеса няма даже да може да мине обикновения технически преглед-май се разочарова... По принцип всякакви намеси върху конструкцията на конструкторите не се толерира никъде по света, но понякога има и добри резултаи, които имат право на свой живот. Във Великобритания това може да стане, даже тук имаме една оранжева машина която си има рeгистрация с английски номера...



Досега всико което писах е за законоваа страна на въпроса. Дафакто нещата са доста различни...

[tef4o]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Хммм. Истината май се крие някъде около оня стар виц:
-Защо в България не се произвеждат леки автомобили?
-Защото според противопожарния правилник трябва да има минимум 7.60м между резервоара и двигателя.

Не е виц. Имаше го писано някъде из старите стандарти. Виждал съм го написано.
От мненията до тук май остава валидно "Не си малък - оправяй се"?

[Ясен]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Да се покачи самоносещо купе върху рама няма много конструктивен смисъл - едновременно комфортен и проходим джип няма да се получи. Ще се получи тежък и друслив. Това теоретично, иначе човек може да реже и крои както си иска. Регистрират се всякакви дивотии - даже без корупционен натиск, стига да не са откровена беля. Не забравяйте, че Технотест вече не са монополисти и ако не одобрят нещо, може да го одобрят другите.

[stargazer]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Във Великобритания това може да стане, даже тук имаме една оранжева машина която си има рeгистрация с английски номера...

Ето това е интересното - щом има GB регистрация, то автоматично подлежи и на пререгистрация в БГ, независимо в кой заден двор е сглобявано. Но ако е сглобено в нашенски заден двор - нъцки.

А от гледна точка на закона, нямаме право да караме и с по-големи гуми от фабричните, нито с брони, лебедки, шнорхели, лифтове и т.н. Всеки елемент различен от тези за фабрично вграждане е де юре забранен и подлежи на санкция, освен, ако нямаш тапия за него, каквато обаче няма кой да ти издаде тук. Та това и беше идеята на темата - да уточним има ли правомощия Технотест да узакони нещо подобно или не. Явно няма.

[Ясен]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Теоретично, могат да узаконят и напълно самоделна машина. Практически, трябва да ги убедиш.

[stargazer]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Да се покачи самоносещо купе върху рама няма много конструктивен смисъл - едновременно комфортен и проходим джип няма да се получи. Ще се получи тежък и друслив.

Всъщност, това на първата снимка наистина не е качено цяло купе върху рамата на диското и само прилича на фрилендер. На практика е клетка, облечена като фрилендер. И е двуместна:

[Кольо]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Въпреки, че във форума има пример за регистрация на една самоделка с алуминиева дограма вместо нормалните врати

По принцип не е хубаво да се самоцитираме, но по отношение на Колегата да кажа, че никога не съм си мечтал за тази дограма.
По отношение на машината на Й...( не казвам име за да не навредя) изпитвам възхищение за труда и творчеството които са положени за да се направи такова нещо!
Но никой не може да ми промени мнението, че тази конструкция е регистрирана по "втория начин". Иначе просто не става...

Пък за дограми не мечтая-ако поискам мога да си ги направя, но не ми се струва добре за моя кола... И понеже няма връзки където трябва-няма да мога да я регистрирам, а вече имам една такава нерегистрирана машина... Втората е в замисъл, но дали ще се осъществи-не се знае. И няма да е с дограма, понеже не ми харесва.
Поздрави.

[tef4o]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Да се покачи самоносещо купе върху рама няма много конструктивен смисъл - едновременно комфортен и проходим джип няма да се получи. Ще се получи тежък и друслив. Това теоретично, иначе човек може да реже и крои както си иска. Регистрират се всякакви дивотии - даже без корупционен натиск, стига да не са откровена беля. Не забравяйте, че Технотест вече не са монополисти и ако не одобрят нещо, може да го одобрят другите.

Въпроса е принципен. Купето на рекса не е чувствително по-тежко от купето на Витарата, може би центъра на тежестта е изместен леко напред (което не е добре).
Все пак има ли някой, който да е прекарвал през Технотест или конкуренцията нещо подобно? Подобно като извращение, не точно това шаси с това купе.

[giorgio]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Разковничето е в думичката "агрегат". Седалките, или в случая купето, не са агрегати.

[Scrapheap]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Наш приятел и съфорумник има право да произвежда автомобили и ремаркета и всичко, което се движи. Има правото да издава и VIN
И мога да ви уверя, че нищо не е по "втория начин"

[stargazer]

От: Може ли да се направи D-lander в България и да се регистрира?

Наш приятел и съфорумник има право да произвежда автомобили и ремаркета и всичко, което се движи. Има правото да издава и VIN
И мога да ви уверя, че нищо не е по "втория начин"

Ето това вече е нещо! Може би ще е полезно да дадеш малко повече информация по въпроса.