Застраховка ГО размисли

[plamenlori]

Няма нужда системата да е с КАТ. КАТ ще се изкушат да вкарват там неща, които нямат отношение към застраховането.

Достатъчно е да има нещо като кредитния рейтинг - нека го наречем застрахователен рейтинг. Елементарно може да се организира.

Е нали имаме точки. По-малко точки, по-голяма премия.

[QUOTE=mohera;938568]Съгласен, но все пак КАТ са тези който са информирани за нарушенията на водачите и малко или много ще са вързни със системата.

Ето един цитат от дург форум, човека е в Канада (горе долу същото е и в щатите) Цитираните суми са месечни вноски индивидуални за водача на МПС.

"Много се оплаквате за нищо. За сравнение, моята застраховка зависи от:

- възраст на човека, който управлява колата
(след 16 до към 25 е най-висока,
после намалява, след 65 пак се покачва) --- Дискриминация
-
- пол на човека, който управлява колата
(обикновено жените са с леко предимство пред мъжете)---Дискриминация

- изминало време от получаване на пълен лиценз
(колкото повече години и по-висок
клас лиценз, толкова по-добре)---Да, има резон

- наличие на други хора с лиценз в семейството
(трябва да бъдат регистрирани в полицата,
дори да не са основен водач)--- Няма отношение към моите произшествия. Търговски трик навярно.

- семеен статус
(женените хора са в по-добра позиция от разведените) ---Дискриминация.

- образование и професия
(по-високо образование и по-добър социален статус са предимство)---Дискриминация.

- марка и модел на автомобила
(местна/вносна, с 2/4 врати, спортна,
със статистика за много кражби и т.н.)---Дискриминация. Щом е допуснат до движение, значи......

- колко километра дневно се кара автомобила
(обикновено над 50km се покачва застраховката) ---И как се следи. Риска не се определя по растояние. Това е друг вид застраховане.

- с каква цел се използва автомобила
(за лична или комерсиална употреба, таксиметров превоз, опасни стоки и т.н.)---Може да се спори.

- в какъв регион се кара автомобила
(обикновено важи за товарните автомобили, застраховката може да е ограничена до регион)---Пак е друг вид застраховка.

- извършени пътни нарушения с наказателни точки в лиценза
(всякакви трафик нарушения без глоби за паркинг) -----Да. Правилно.

- участия в катастрофи
(дори с частична вина, която се оценява от експерт на застрахователя)---Да. Правилно.

- време на непрекъсната застраховка в една компания
(повече години непрекусната застраховка са предимство)---Няма отнощение към риска. Търговски момент.

- криминално минало
(няма нужда от обяснения)---Абсурд. Това,че някой е крадец, не означава,че е рисков водач.

Сами сме си виновни. Правят ни на маймуни, а ние им приемаме глупостите.

[Ясен]

До: Застраховка ГО размисли

Е нали имаме точки. По-малко точки, по-голяма премия.

Точно това не искам да става. КАТ раздава точки примерно за колани. Какво общо имат коланите с щетите, които нанасяш на други лица?

[Пенчо]

До: Застраховка ГО размисли

Точно това не искам да става. КАТ раздава точки примерно за колани. Какво общо имат коланите с щетите, които нанасяш на други лица?

Това вероятно е от застрахователска взаимопомощ. Като те претрепе(не дай боже), някой друг, ще се бръкне по-малко неговия застраховател, ако си без колан. Също и ако си употребил алкохол.Дори и малко.
Просто показва нежелание за спазване на правилата.

[Filthy@JvruceR]

До: Застраховка ГО размисли

Задължението за колани пък ми е болна тема. Откъде накъде ще ме глобяват защото аз си "рискувам живота" сам самичък? Проблемът си е мой - не вредя на никой...

Подчертавам, че винаги слагам колан. Въпросът обаче е принципен.

[turtey]

До: Застраховка ГО размисли

Какво общо имат коланите с щетите, които нанасяш на други лица?

Явно има дълбока причинно-следствена връзка, която ние простосмъртните не осъзнаваме. Я виж каква е глобата за без колан и каква е за причиняване на птп примерно.

[plamenlori]

До: Застраховка ГО размисли

Точно това не искам да става. КАТ раздава точки примерно за колани. Какво общо имат коланите с щетите, които нанасяш на други лица?

Прав си. Значи си трябва система за броене на рисковите шофьори.Ама да е справедлива и не сложна.

[Ясен]

До: Застраховка ГО размисли

Най-простата и най-справедлива:
застрахователна история. Къде, кога, колко застраховки са изплащани от твоя полица.

Нека КАТ да си глобява за нарушения. Няма причини търговски организации да получават наказателни функции, които би трябвало да са приоритет на държавата.

[Filthy@JvruceR]

До: Застраховка ГО размисли

Най-простата и най-справедлива:
застрахователна история. Къде, кога, колко застраховки са изплащани от твоя полица.

Нека КАТ да си глобява за нарушения. Няма причини търговски организации да получават наказателни функции, които би трябвало да са приоритет на държавата.

Пълно съгласие от моя страна!

[chris_vicom]

До: Застраховка ГО размисли

Застраховката Гражданско отговорност е рекет създаден от държавата в полза на застрахователните компании. - ако не вярвате вижте какво изплащат застрахователите.
Преди 5-6 години един джигит така ме прасна в задната броня на едно Поло, че се завъртях и хвръкнах в една градинка. За изправяне и боядисване на заден калник и подмяна на задната броня застрахователите ми броиха 100 (сто) лева - какво точно ще покрият тези сто лева?
Преди няколко дни си говорим с магистратка - за две счупени ръце и един крак осъдили виновния на 50000 лв. Виновен-невиновен обаче човека има валидна ГО - застрахователите "решили", че ще покрият 15000 лв - другите 35000 да си ги плаща той...
Ами да направят и всеки да си плаща за гражданска отговорност каквото си "реши"!

[pahov]

До: Застраховка ГО размисли

На практика всички изказали мнение до определен момент са прави и не са прави . В нашите условия не смятам , че ще може да работи закон или кодекс доказал се като работещ на друго място . В белите държави в семейството съпруга управлява едно МПС , съпругата друго МПС . В моя случай семейният автомобил по документи е на мое име , а го управлява и жена ми . На кой от двамата трябва да е застраховката ? Ами ако приятел ме помоли /или аз помоля приятел/ да му дам джипа да си свърши работа ? Как да процедираме с продадени автомобили с по едно или две пълномощни без договор за покупко-продажба ? Ами модерните от близко минало инвалидни автомобили ? Горките хорица в повечето случай нямат изобщо възможност да управляват МПС следователно без ПТП , а други нямат и свидетелство за упр. на МПС .Фирмените са на юридически лица , лизингови къщи страхотия. Що за необходимост КАТ да подават данни на застрахователя за даден водач . Та застрахователя на практика е частна фирма /за правене на пари/, "събирателно дружество" , той ако няма информация към кои негов клиент е имало претенция и по какъв повод кой ще има ? Нали за това направиха централен регистър с инфо кой има гражданска ,кой няма кой към кой претенция , колко пъти и др. Ами абсурда над еди колко си куб. см работен обем двойна по - скъпо щото такива автомобили ги карат по-заможните . Е ума ми не го побира . Те заможните би трябвало за това нещо да са си платили съответния данък . Не може едно Паджиро да е с по-скъп да нък от един КАМАЗ . Ми след удър от Камаз се получава доста неприятна гледка-щети,щети,щети . Ремаркета и полуремаркета същия абсурд , возят тонове , а днес влекача е един с еди кои си водач утре друг . Абе бозата е пълна . Нашите застрахователи хубаво гледат цините на тези услуги по света ама погледнаха ли себе си каква услуга предлагат за тези пари , защото това е вид услуга и всички ние КЛИЕНТИТЕ си купуваме вид услуга която не дай си боже като се наложи да ползваме виждаме , че е ялова . На практика значение за цената битрабвало да е :автомобила в БГ ли се упр. или и извън; в БГ град с население еди колко си; за какви цели се ползва/учебен, специален,спец режим на движение,автобус и др./;маса на ППС и товароносимост;кубатура на ДВГ донякъде; собственика декларира , че МПС ще се упр. от еди кой си водачи и застрахователя прави проверка в масивите си; за коя поредна година сме клиенти на тази компания/вид лоялност но взаимна/ и имало ли е застрахователни претенции към нас за изминалия период и други ама стана дъго и ще ви отегча.

[alexi2828]

То хубаво, но всичко се прави за пари и логика няма.Никой застраховател не гледа за хората да е добре, а как да прави повече пари и да плаща по-малко.Винаги е било така и така, ще си остане.

В Америка гледат годините на водача и актовете-катастрофи има ли, но ако застраховаш 2 коли отстъпка,ако застраховаш и кащата/апартамента-отстъпка, застраховка живот-отстъпка, като си 2...3....4 и т.н.без катастрофи в същата компания застраховката ти пада и пада.Могат бг застрахователите да се учат от запада има умни хора, но не искат просто така им е изгодно.

[cveti]

До: Застраховка ГО размисли

На практика значение за цената битрабвало да е :автомобила в БГ ли се упр. или и извън; в БГ град с население еди колко си; за какви цели се ползва/учебен, специален,спец режим на движение,автобус и др./;маса на ППС и товароносимост;кубатура на ДВГ донякъде; собственика декларира , че МПС ще се упр. от еди кой си водачи и застрахователя прави проверка в масивите си; за коя поредна година сме клиенти на тази компания/вид лоялност но взаимна/ и имало ли е застрахователни претенции към нас за изминалия период и други ама стана дъго и ще ви отегча.

На практика си изброил всичко, което има значение всъщност. Май си пропуснал само годините на собственика на автомобила.

[bojitch]

До: Застраховка ГО размисли

По-точно - на карача, че собственикът може и да няма книжка.

[cveti]

До: Застраховка ГО размисли

По-точно - на карача, че собственикът може и да няма книжка.

Гражданската се прави на автомобил, нали за това говорим? Значи гледаме години на собственика по талон на колата.
Карачите може да бъдат много.

[Вико]

До: Застраховка ГО размисли

Гражданската се прави на автомобил, нали за това говорим? Значи гледаме години на собственика по талон на колата.
Карачите може да бъдат много.

Да де, приеме ли се това, че като си под 25 трябва да плащаш 500лв ГО(вместо да си платиш Каското) ... просто ще се окаже, че няма шофьори под 25г. Пълно порно е това с "под 25г".