Какъв джип да си взема до 20К лв.? RR 2.5DSE или друг?

[chakyla]

Здравейте, нов сам във форума. От скоро си търсия 4х4 за окло 20 000лв,
но материята на 4х4-то ми е малко непонятна, моля помогнете вие разбирате по добре. За сега сам се спрял на Land rover Range rover 2.5 DSE - 1998г.

[Венцислав Петров]

Четене, четене и пак четене... а материал за четене тук има повече от достатъчно... тъй че почвайте а след като прочетете това онова ще ви стане ясно и какво да питате...

[Peppy]

Re: Какъв джип да си взема

За сега сам се спрял на Land rover Range rover 2.5 DSE - 1998г.

Мнооого добре. Само че трябва да си много внимателен при покупката, има особености. Иначе изборът е много добър. ( от моя гледна точка разбира се)

[братчеда]

и аз мисля така.действително този модел си има особености.ако си харесаш някой викай да помагаме.

[chakyla]

Land Rover

благодария за помоща колеги, след нова година ще идем заедно да го тестваме

[Тедо /LJ73/]

за какво ще се използва:
- за всекидневна /единствена/ кола
- за събота и неделя /асфалт + малко офроуд/
- за "раСодки" в калта

[chakyla]

за какво ще се използва:
- за всекидневна /единствена/ кола
- за събота и неделя /асфалт + малко офроуд/
- за "раСодки" в калта

За всекидневна, въобще за всичко и за малко офроуд разбира се

[Тедо /LJ73/]

ако държиш на комфорта във всекидневието, не се хвърляй на "хард-офроудъри"...

[chakyla]

Абе и аз не знам май кво искам Range Rover,Frontera, DIscovory

[Тедо /LJ73/]

Абе и аз не знам май кво искам Range Rover,Frontera, DIscovory

диското май е най-добре от трите /с мотор ТД5/ ... рейнджа /като че ли/ има прекалено много електроники...

[quadra]

А Фронтерата не е особенно комфортна, определено не е от същия клас.
Пак ще се повторя, но в този ценови диапазон може да се намери не лош Гранд Чероки.

[Тедо /LJ73/]

А Фронтерата не е особенно комфортна, определено не е от същия клас.
Пак ще се повторя, но в този ценови диапазон може да се намери не лош Гранд Чероки.

или Форд Експлорър 4,0

тъкмо гледах данните на една ТЛК80 205кс бензин, автоматик - градско 23.6/100, извънградско 13.2/100, смесен р-д 17/100, СО2 432гр/км

[quadra]

А Фронтерата не е особенно комфортна, определено не е от същия клас.
Пак ще се повторя, но в този ценови диапазон може да се намери не лош Гранд Чероки.

или Форд Експлорър 4,0

тъкмо гледах данните на една ТЛК80 205кс бензин, автоматик - градско 23.6/100, извънградско 13.2/100, смесен р-д 17/100, СО2 432гр/км

Чакай сега, това че аз си взех Експлорър, не значи че 4.0 е правилен автомобил. Разяснявам разликите:
1. Двигателя (нищо лошо за 4.0, но 5.0 се слага на Мустанг и Краун Виктори - повече от достоен агрегат)
2. Скоростна кутия - скоростната кутия на 4.0 води своето родословие от автоматиците използвани на Сиера и Скорпио, при този колям и тежък автомобил живее кратко но за сметка на това трудно, докато при 5.0 скоростната кутия отново е същата като на Мустанг и Краун Виктори - доказала се е с времето и е много по-безпроблемен агрегат.
3. Раздатка - при 4.0 раздатката е парт тайм, с всички произтичащи от там негативи и като за капак предните хъбове са консуматив до такава степен, че всички Експлоръри 4.0 на които е включвано двойното по-често отколкото за проба два пъти годишно на практика са със задно - предното не работи. При 5.0 раздатката е фултайм, с несиметричен междуосев диф и вискомуфта в паралел с него, отново е раздатка от по-висок клас, а хъбове просто няма - пак защото е фултайм.
Така че Експлоръра определено не го препоръчвам освен ако не е в комплектацията като моя и в същото състояние, ама това си е невероятно.

[Asen - Dezki]

Дима, аз да те питам и да споделя- значи като гледам експлорърите , които идват в МП съм наплашен от стаблността им при скорости по-високи от 80км/ч- много се клатят и лашкат по пътя (асфалт), въпреки че са с нови амортисьори и всичко останало по ходовата част. Това мнение не го споделям само аз, а и сервизните майстори. Твоя така ли се държи, с какви амортисьори е? Най-се наплаших от един стар експлорър (1991-мисля- квадратни фарове), който имаше люлеещ се преден мост- ръкавите на моста служеха за носачи- ми той подскачаше като Рендж Ровър със демонтирани амортисьори.

[quadra]

Абе и аз така бях чувал, и доста наплашено го подкарах отначало...Обаче нали е с по-специална комплектация (Полис интерцептор пакидж), та сигурно заради това нищо такова няма. Напротив - ижасно е стабилен, не се накланя ИЗОБЩО в завоите, понякога е доста плашещо, защото като си направя сметка с Гранда как се клатушкаше, този е като локомотив по релси. Ама то и за това си има обяснение - определено на него е сложен най-дебелия стабилизатор който съм виждал на лек автомобил. Не съм го замервал, но на вид е около 4 пъти по-дебел от Грандовия