Паджеро, Патрол или Фероза?

[turtey]

здравейте,
един малко тъп въпрос ама надявам се ще ми простите

трябва ми 4х4, бюджетът е ограничен - да кажем около 4к лв и се колебая между тези марки
ще се ползва за товарно магаре

пажерото всички ли са с междуосев блокаж?

кое михте препоръчали?
всякакви съвети са добре дошли

благодаря предварително

[fanatic]

До: пажеро, патрол или фероца?

За тези пари няма значение. Избери по-малко изгнилото.

[turtey]

До: пажеро, патрол или фероца?

то ясно че няма да е кой знае какво, но и за моите цели повече не трябва
въпросът е кое то трите може да се товари повече и повече заводски "екстри"

[sparkybg]

До: пажеро, патрол или фероца?

Патола е най-здрав и масивен. Обаче за тия пари май само някой гнилоч можеш да намериш.

Паджерото е средна хубост между двете други. По-трудно се преправят разни неща. Такива работи. За тия пари трудно ще намериш читаво.

Ферозата е малка и лекичка. И поради лекотата си дори в заводско изпълнение има прилична проходимост. Не знам какво имаш в предвид под "товарен кон". Ферозата си е само за развлечение. Разхода и за джипка е малък. Почти като на кола. За тия пари и с малко късмет може да се намери в прилично състояние. Като ходиш да гледаш евентуално, гледай най-вече шасито да не е изгнило. Други по-специфични слаби места няма. И все пак като собственик на такова съм малко или много пристрастен, макар да се стремя към някаква обективност. Има 2 вида - фулл тайм без бавни, с централен диференциал, и парт-тайм с бавни и без централен диференциал. Гладай да е парт тайма с бавни, щото двигателчето не е от най-силните. Има с ЛСД или нормален диференциал отзад. ЛСД-то, особено ако е в ред е за предпочитане. Някой части са трудни за намиране.


А, и какво разбираш под "заводски екстри"?

Ако има нещо друго - питай.

[turtey]

До: пажеро, патрол или фероца?

имам вила и освен да може да стигне до там, трябва да се носят материали - това е идеята на товарното магаре
та предвид че няма да се ползва повече от два-три дена месечно по-голяма инвестиция ми се вижда неразумна
заводски "екстри" за мен са блокажи (колкото повече толкова повече ), твърд мост и липса на електроника

паджерото съм чувал че гниело много отзад има ли нещо вярно?

[Vladislav Kostevski]

До: пажеро, патрол или фероца?

Ако нямаш ремарке- забрави да пренесеш нещо по-сериозно с Ферозата. Багажника е мизерно малък, дори и при спуснати задни седалки. Можеш да си поставиш и текезесарски такъв на покрива де При така бюджетно поставен въпроса бих те посъветвал да вземеш Фероза- макар и най-лошия вариант от трите, се предполага, че за тези пари ще е в доста по-прилично състояние от Патрол или Паджеро

[hunter vl]

До: пажеро, патрол или фероца?

За "работен кон" ти препорачвам NISSAN .ако те интересува мога да те насоча кам един такав "кон" .Patrol y160 3.3тд далга база,като агрегати е ок,но е поизгнил.Цената му е под 4к лева.0887224208 Владо

[Аndro 160]

До: пажеро, патрол или фероца?

Пич, така както си я намислил няма да стане. Освен ако не стане някое чудо.
Приготви си още толкова да я вкараш в пътя.

[Чавдар (V93)]

До: пажеро, патрол или фероца?

Пич, така както си я намислил няма да стане. Освен ако не стане някое чудо.
Приготви си още толкова да я вкараш в пътя.

И на мене така ми се струва. Паджеро и Нисан за около 4,000 трябва да са някакви изгнили гробници ...

[Аndro 160]

До: пажеро, патрол или фероца?

И на мене така ми се струва. Паджеро и Нисан за около 4,000 трябва да са някакви изгнили гробници ...

Ако случайно не са изгнили ще прави мотор, трансмисия, силово предаване, окачване и други такива приятни забавления.
Абе може и аз да не съм прав, щото на "отворените" колите им излизат без пари и ме е срам да кажа колко съм дал.

[Yaro]

До: пажеро, патрол или фероца?

Пич, така както си я намислил няма да стане. Освен ако не стане някое чудо.
Приготви си още толкова да я вкараш в пътя.

И на мене така ми се струва. Паджеро и Нисан за около 4,000 трябва да са някакви изгнили гробници ...

Напълно съм съгласен с Андрей и Чавдар. Въобще какъв джип обсъждаме за 4.000лв? То е ясно, че не ти се дават пари, но ако държиш да изгубиш и тези 4.000лв., избора е твой. Нека бъдем сериозни, за 4.000лв. не можеш и читав УАЗ да купиш вече. Дето руската техника се води все още най-евтината и всичко й е "за 5лв.".

За тези пари няма Патрул или Паджеро, по които проблемите да не започнат още от момента в който го подкараш от двора на продавача, или очакваш, че някой тук ще те успокои с друго? Честно казано удивлявам се всеки път като чета тема, в която автора иска да чуе само едни определени отговори. Та... И тук далеч не става дума просто за проблеми с ламарината. Патрула със сигурност ще кипва на всеки светофар, каквото и да му е налял продавача и както и 'твърдо да е зацепил' виското. За Паджерото нямам представа, но едва ли ще е много по-различно. И двете ще се разпадат в задната си част. Ферозата пък (моля, да не се обиждат собствениците) й е присъща странна екзотика в цените на някои части - за това, което тя може да отдава. Направо ще се облещиш, като разбереш, че с тези 4.000лв. ще си купиш точно 3 бензинови помпи и ще ти останат за малко бира и картофки за финала на Евро 2008. Е, с малко калчища можеш да минеш и по-евтино...

Ами периода след покупката? Това масла, някой друг ремък, тампон, семеринг, накладка, амортисьор... За гуми няма да говоря, щото за товарене не ти трябват...

Съвет от мен - купи си добре изкърпен Опел Кадет комби.

Успех в избора и покупката!

[gere]

До: пажеро, патрол или фероза?

Присъединявам се към казаното до тук от Андро, Чавдар и Яро. Смятам че за тези пари само ще се вкараш в приключения. Или ако твърдо си решил да не даваш повече (за покупката де, защото иначе ще даваш задължително) по добре си вземи една бордова УАЗ-ка или "буханка". Има много прилични на близки до тези пари. Хем е по-непретенциозна и наистина работен кон, хем с пъти по-евтина поддръжка. А като сложиш и някой блокаж (цената на които също е несравнима с тези за другите машини) става малък танк. За два-три дена месечно мисля е повече от добър избор.

[turtey]

До: пажеро, патрол или фероза?

ама момчета
това не ми е първата кола
нито тази дето карам сега е евтина
ако това има някаква значение разбира се

та не очаквам да чуя, че примерно патрол за 4к е сипваш и караш
просто питах коя от трите е удачен избор
забравете парите


ПП това за хлопела ще го прескоча

[Тодор (Zaarin)]

До: пажеро, патрол или фероза?

Патрул или Паджеро за тези пари наистина е абсурд. Фероза в относително прилично състояние(но пак със забележки) не е невъзможно да се намери за подобни суми. Как ще се пренасят товари с нея, обаче не мога да си представя. От трите изброени като товарно муле е най-удачен Патрула, но ще трябват поне двойно пари, за да си струва покупката.

[Аndro 160]

До: пажеро, патрол или фероза?

Така по може да си говориме.
Най "работни" са Тойота и Патрул на ресори.