Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

[Antol]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

[Antol]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

Много благодаря за отговорите ,колеги!
Наистина го харесах нисаня ,но се отказах първоначално,помислих че е издухан.
Затова пуснах и темата.Нямам против пак да го огледам и евентуално да го купя .
Дали има колега от регион Пловдив,който да ми помогне с евентуален втори оглед?
Става и някой от Хасково ,там се намира джипката.
Качих малко снимки .
Нов внос от Италия,.
Май месец 2001 година е сменен двигателя гаранционно.
Проверих го по шаси в Нисан България.

[sparkybg]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

и има осезаема разлика в ускорението

Вероятно са ограничени до 160, а разликата в ускорението вероятно е заради различно предавателно число на дифовете. Това ако приемем че всичко останало им е в еднакво състояние (дебитомерите, конкретно).

Например терано 2 със същия мотор има с дифове 3.9 и 4.11, без значение къса или дълга база. При патролите не съм гледал каква е хавата с дифовете.

[Жоро Байкушев]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

Здравейте набързо да попитам .

Моля, който има опит с тези машини да драсне два реда,защото харесвам патрулите, но май моторите им са слаби за тези купета.

Не са слаби моторите.

[Жоро Байкушев]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

разликата в ускорението вероятно е заради различно предавателно число на дифовете. Това ако приемем че всичко останало им е в еднакво състояние (дебитомерите, конкретно).

На колегата е 2008 Патрола. След 2006 са команрейл. Нафтовата помпа е сменена. Има разлика и по управление на екологията. Като резултат са малко по пъргави и по икономични.

[sparkybg]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

Написаното беше при хипотезата за 2 еднакви патрола с разлика в ускорението. Във всички останали случаи не важи.

[Antol]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

От това което пишете става ясно ,че машините за годините си и предполагаемия пробег от 300+хиляди км.толкова си могат.
Пак да помоля някой за помощ за втори оглед !!От Пловдивско или Хасково, има ли ??Транспорта е от мен имам място за 4ма, ако има желаещи -повече очи по-добре
Благодаря още веднъж.

[sparkybg]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

При добро стопанисване 300+ хиляди не са чак толкова много. Въпроса е предния собственик да не е бил талибан.

[FiveFinger]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

Обикновенно са талибани.Като нов е струвал едни сериозни пари с тези екстри.За 10-12 години каране,да се продава за 10-12000 лв и с надценката на джамбаза?
Аз такъв тип машина бих си купил само с доказан произход и км,ама не от джамбазин.
Коя година е джипа?Ако 2001 му е сменяван двигателя,смятай за какво каране става дума,че за 2-3 години да е убит?Колата е била в гаранция при смяната,т.е обслужвана навреме и с правилните масла от сервиза..иначе няма гаранция.
Това да не се окаже на 500 000+ км.Добре са го изчистили иначе
И след смяната на двигателя каква е историята...?

[sparkybg]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

Много патроли с тоя мотор са със сменени мотори, и проблема не винаги е във водача. Версиите от първите години до 2003та си смат конструктивни проблеми, които по-късно малко или много са решени. Та смяната на двигателя може и да е в плюс в случая.

[alexander_76]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.


Спарки, ето ги и двата, дифовете са им еднакви. Имат разлика в интеркулерите на черният е по голям, разликата им е 2 години, като мотори са идентични, единственно кулера, горивният филтър и въздушните пътища.

[alexander_76]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

При еднакви обороти вървят с еднаква скорост. Но единият мотор се развърта доста по бързо от другият. И двете коли са в перфектно техническо състояние, това е реално сравнение на един и същ модел с разлика 2 години.

[FiveFinger]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

Много патроли с тоя мотор са със сменени мотори, и проблема не винаги е във водача. Версиите от първите години до 2003та си смат конструктивни проблеми, които по-късно малко или много са решени. Та смяната на двигателя може и да е в плюс в случая.

Проблема се показва при движение с високи обороти продължително време по магистралите+неподходящо масло.
Конкретния екземпляр е обслужван гаранционно,т.е 99% отпада маслото.Явно е газен подобаващо
Това е сферата на предположенията и логиката по изнесената информация.
Хубави джипове са,дори прекалено хубави.Конкретния екземляр има кожа,явно е с повечко екстри.
Ако може да се направи качествен ремонт на двигателя,едно 10г само ще спираш на колонката.
Ама не може,или поне не без побългаряване+несмислена цена.

[Antol]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

Момчета, стана хубава дискусия.Благодаря на всички,които се включиха.

[Жоро Байкушев]

От: Нисан Патрол 3.0 Д - 2001г.

Много патроли с тоя мотор са със сменени мотори, и проблема не винаги е във водача. Версиите от първите години до 2003та си смат конструктивни проблеми, които по-късно малко или много са решени. Та смяната на двигателя може и да е в плюс в случая.

Моят мотор е произведен юни/юли 2002 и конструктивно няма разлика с моторите до 2006 според това: