По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

[ixeos]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Отговорът е "ДА", полицай съм, данъкоплатецо мил
Лек ти ден, и работи повече за да внасяш повече данъци.

Аве аз работя и доста данъци вкарвам, ама гледам те отиват за "обратен" Фрийлендър в дъното на веригата каран от "лудо ченге", а това не е особено стимулиращо. Добре, че имам свестни познати полицаи, щото иначе само на базата на такива като теб, много тежки изводи щях да заключа за полицията в БГ.

Много офтопик се получи. Накратко най-добрият избор при БГ условия на тесните ни пълни с турски тирове пътища си е стандартната дирекция. Преправянето на "обратна" в нормална струва вече повече от разликата в закупуването. Карането с обратен волан е опасно по нормален път. Без проблем е единствено в гората и на черно.

[madcop]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

[QUOTE=ixeos;1056117]Аве аз работя и доста данъци вкарвам, ама гледам те отиват за "обратен" Фрийлендър в дъното на веригата каран от "лудо ченге", а това не е особено стимулиращо. Добре, че имам свестни познати полицаи, щото иначе само на базата на такива като теб, много тежки изводи щях да заключа за полицията в БГ.

Повярвай ми, не ме познаваш, не се изхвърляй неподготвен.

[S.RADEV]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Преправянето на "обратна" в нормална струва вече повече от разликата в закупуването.

Ти колко дирекции си обръщал ,колега та си толкова осведомен...?

[ixeos]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Ти колко дирекции си обръщал ,колега та си толкова осведомен...?

Само една нова рейка е от 1400-1500 нагоре. Трудът е минимум 1000 при съмнителен майстор. Да продължавам ли? Имам няколко познати дето си бият главите сега с тоя обратен волан. На всичките сметките им излизат повече, ако си бяха взели с нормална дирекция. Не успяват и да ги продадат. Само на един от тях не му пука, но той е с пикап и кара главно по черно. И тъжното е, че си взеха колите с мисълта да обръщат ако евентуално имат проблем с дирекцията.

Не бих се хванал да обръщам. Въпреки, че имам познат майстор със завидни умения под ръка. С много добра репутация, кадърен. Човекът обаче бяга от такива манипулации поради многото неизвестни. А методът Нагодяев в случая е твърде опасен.

И все пак който иска и му се струва лесно, да купува и да обръща. Никой не го спира. Парите са си негови.

[plamensolakov]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Няма нищо по добро от оригиналното
Вярно извън града е по трудно с обратния волан но нее невъзможно да се кара. Дори и на задната седалка да е волана пак бих го карал стига да ми харесва. Колкото до обръщането - в никакъв случай , те хората в завода допускат грешки....
С парите за обръщане си купуваш една кола за извън града и готово

[sparkybg]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

С парите за обръщане си купуваш една кола за извън града и готово

Интересно, какво ще купиш за 2000лв, примерно. Някой дръгел, дето на 100-иа километър ще спре???

[plamensolakov]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Интересно, какво ще купиш за 2000лв, примерно. Някой дръгел, дето на 100-иа километър ще спре???

Имах предвид скъпа кола на която и обръщането и е скъпо
То на такава дето ще струва 2000лв няма сми
По добре си я вземи с ляв волан
Аз си купих Мицубиши с десен волан защото е MMС (Японска сглобка)
Това е моето мнение

[S.RADEV]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Само една нова рейка е от 1400-1500 нагоре.

Кой казва ,че трябва да е с нови части?Все пак и джипката е на старо.(а и не всички джипки са с рейки)Наистина на някои модели не си струва...много,и все пак...и ако си го правиш сам...

[sparkybg]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Кой казва ,че трябва да е с нови части?Все пак и джипката е на старо.(а и не всички джипки са с рейки)Наистина на някои модели не си струва...много,и все пак...и ако си го правиш сам...

Морги има колкото щеш. За по-разпростренените джипки можеш да намериш части от морга.

[Rabin]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Допускам огромна вероятност дори само из горите да искаш да караш - пак да имаш немалко километри по шосе. Ако има някакъв друг начин - дайте идея за кола "само в гората"!

[mbenz]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Сещам се поне за петима мои познати,които си купиха "обратни" коли и жипки с твърдото намерение да обърнат дирекцията,като преди това обаче не бяха навлезли по-подробно в проблема...впоследствие всичките се отказаха,и си карат колите,както са излезли от завода...и чат-пат твърдят,че нямало проблем,свиква се,не било лошо...!

[geodj]

До: По добрия избор при БГ условия: Дясна дирекция и Промяна или Нормална дирекция

Сещам се поне за петима мои познати,които си купиха "обратни" коли и жипки с твърдото намерение да обърнат дирекцията,като преди това обаче не бяха навлезли по-подробно в проблема...впоследствие всичките се отказаха,и си карат колите,както са излезли от завода...и чат-пат твърдят,че нямало проблем,свиква се,не било лошо...!

Човек много рядко си признава на глас, че се е прекарал. Особено пред други хора. Често е склонен от девет кладенеца вода да докара за да те убеди в нещо, което знае, че не е така.