Трябва ми джип за теглене на лодки и...

[valka]

До: 4x4 за теглене на лодка

Ми те всички люлеят като им изтърват амортисьорите.

Явно са ми продали НОВ болнав за скромните 49 000 Е в БалканСтар

[kinex]

До: 4x4 за теглене на лодка

Явно са ми продали НОВ болнав за скромните 49 000 Е в БалканСтар

По-точно определение за дизелов Гранд не бях чувал.

А че тоя болнавия е висок колкото V8 с 2" лифт знаеш ли.

[Злой]

До: 4x4 за теглене на лодка

Явно са ми продали НОВ болнав за скромните 49 000 Е в БалканСтар

Имал си - дал си.

От БалканСтар всичко може да се очаква. От там само масла и филтри/гарнитури за скорости.....

Като го купува не ти ли направи впечатление?

[Miaran]

До: 4x4 за теглене на лодка

Аз точно за подобно теглене писах преди време, но се чудех между други 2 автомобила 4 рънер и Патрол.
Най накрая по неведоми пътища се сдобих с един Рейдж Ровър дизел, и покрай това, че трябваше да го постегна зимата..., четох много из форума, поръчвах части от Падок, взе че ми хареса и стана тя каквато стана, ти де го чукаш то де се пука... продадох колата и сега си карам Рейджа и понеже ремотирам лодки и кой кво прави все теглия по нещо отзад, мога да кажа че не е гъкнал, тегли, нагоре, надоло, в кал, по пясък, к'вото се сетиш. Махнах му въздушното окачване и е на пружини, като на колегата от Габрово, и като не тегли магистралите ги яде като на закуска.
При тегленето е важно само да ти е тежка колата и да имаш арен Въртящ момент. Аз като разпитвах преди някой ми написа, че и с рено си е теглил лодката а всичко останало е само Суета

[drukman]

До: 4x4 за теглене на лодка

Нямам претенции, че прочетох всичко, но не видях да се коментира проблема със спускането във водата.
Когато лодката е по-голяма от 4-4.5м. се налага да влезе достатъчно навътре във водоема, за да отплува сама от колесара. Ако мястото е добре подбрано, това става и без да влезе вода в багажника на джипа. В повечето случаи обаче, след спускането на коритото започва чистене на багажник и всичко което е вътре. По нашите язовири местата за спускане на лодки или липсват, или са правени от някой който е гледал да спуска удобно неговата си лодка.
Колесара трябва да потъне доста повече от средата на колелата. За мойта комбинация лодка-колесар трябва 1м.

Ваденето, противно на очкванията е по-лесно. Ако мястото е много тинесто не само на брега но и във водата, помагат само кални гуми. Ако нямате, става с въже от далече. Колесара е празен=лек. Лесно се вкарва на ръка.

Мойто решение е пикап.

ПП Дърпането на лодката по шосе обикновенно не е проблем дори за лека кола 100-120коня. Фабричните колесари се дърпат леко. Проблеми създава бързо каране при спускане по крив път. Люлее задницата, особенно ако са лоши спирачките на ремаркето.

[Тедо /LJ73/]

До: 4x4 за теглене на лодка

защо да трябва лодката "сама да отплава" - аз пускам колесара толкова навътре, че да не удари лодката в дъното при спускане, а иначе не е проблем лодката да се разтовари и на сухо - нали затова са ролките на колесара...

Трябва много да се внимава с терена - например на Батак има места с торф - като стъпиш е уж твърдо, но след като стоиш една минута се оказваш потънал няколко см... Видът и модела на джипа са МНОГО НАЗАД сред факторите определящи дали ще излезеш или не... Какъвто и джип с каквито и гуми да е, ако го вкараш в тиня и се опиташ да изтеглиш от място ремарке с лодка... Ще излезеш само с "жокер" (лебедка, трактор или друг джип които да те изтеглят)... Няма МПС, което да гарантира, че ще успееш да излезеш, ако не внимаваш къде влизаш!

[drukman]

До: 4x4 за теглене на лодка

защо да трябва лодката "сама да отплава" - аз пускам колесара толкова навътре, че да не удари лодката в дъното при спускане,......[/B]

Ако е лека лодката, си прав. Също ако има достатъчно ролки. По-тежките стоят отзад при мотора на плъзгачи за да е по-голяма площта на която лежи тежкото. Повечето колесари от Германия например имат ролки само на кила. Там си пускат лодките с кранове. Има ги навсякъде.
Дори и на ролки 1500 кила лодка се бута много трудно, макар и по наклона. Другия проблем на такива корита е, че тежкото е много назад и лодката се изправя на "задни гуми" ако няма достатъчно дълбочина водата да я поеме.

Тази лодка от подписа ми, е третата която имам от подобен клас.
Вярвай ми, не става на плитко. Пробвал съм.
Паджерото, с което я дърпах от начало, го чистех и проветрявах почти на всяко спускане.

ПП За джипа си прав 100%. Това, че ако си тъп ще се закопаеш не е новина.

[gabocvet]

До: 4x4 за теглене на лодка

Нямам претенции, че прочетох всичко, но не видях да се коментира проблема със спускането във водата.
Когато лодката е по-голяма от 4-4.5м. се налага да влезе достатъчно навътре във водоема, за да отплува сама от колесара. особенно ако са

Някъде то Дунава бях виждал с нещо като шейна върху колесара.
Вкараха колесара до някъде а след това избутаха шейната около 2 м. назад и след това разтовариха.
Не знам дали беше фабрично или много добра самоделка и за колко големи лодки ще става

[silverfox]

До: 4x4 за теглене на лодка

За щастие колесара ми е малко по-дълъг от лодката, т.е. е за по-голяма лодка, което ще намали малко нагазването във водата

[Miaran]

От: 4x4 за теглене на лодка

Вальо е прав, за по тежките лодки трябва да я вземе водата сама, инак може да я одращиш лекинко, и от тука вече нагазването зависи на к'ъв терен си, може да се изложиш пред чужденците, миналата година с една тойота ЛК 100 на базата на Марангоза в Варна бая смях падна, даже собственика не искаше помощ и се окопа яко. Та ако си огледаш терена и не действаш прибързано немаш грижа общо взето :-)

[ivanomir]

От: 4x4 за теглене на лодка

Не знам дали някой е пускал на Ахтопол от колесар....там си е живо къпане с джипа. Налага се да влезеш на 4-5 метра на вътре с джипа при отлив. Така че по-лифтнат е по-добре!

[silverfox]

От: 4x4 за теглене на лодка

Аз поради тази причина по съвет на колегата drukman се насочих към пикап и по-специално Nissan Navara. Като нагази да се пълни легена с вода, а не купето ако е джип. От друга страна Navara-та ми харесва и като автомобил за всекидневна употреба - удобен и бърз, така че като гледам доста добре пасва на изискванията ми.

[drukman]

От: 4x4 за теглене на лодка

За щастие колесара ми е малко по-дълъг от лодката........

Премери си натиска на теглича. Много е опасно ако лодката е по-нзад, и вместо да натиска на топката я повдига нагоре. 40-60кг трябва да тежи върху теглича. На хубавите колесари, мястото на предната упора и на моста(мостовете) е променливо. Не е случайно. Миналата седмица един колега се въртя на магистралата заради лошо разпределен товар.

Аз поради тази причина по съвет на колегата drukman се насочих към пикап и по-специално Nissan Navara. Като нагази да се пълни легена с вода, а не купето ако е джип. От друга страна Navara-та ми харесва и като автомобил за всекидневна употреба - удобен и бърз, така че като гледам доста добре пасва на изискванията ми.

Аз сега дърпам с Навара 2.5, 133коня. Удобена е само за работа. Задните седалки стават само за деца и финни булки. Бърза не е със сигурност. Пикап е все пак. Лодката с колесара е към 2000кг. 100км/ч. не са проблем на равно и право. Ако легена е празен се усеща при спускане на завои.

[silverfox]

От: 4x4 за теглене на лодка

Натиска върху теглича е доста сериозен - двама човека не можем да го повдигнем.

Под бърза имам предвид, че на магистрала може да вдигне над 150 без проблем. То е ясно, че е пикап а не състезателна кола и няма да мога да влизам в завоите със 120 А пък мненията тук са, че от Navara, Hilux и L200, най-удобна (отпред) е Navara-та. Пак ми е ясно, че няма да е като BMW, но ще жертвам малко комфорт заради практичността.

[drukman]

От: 4x4 за теглене на лодка

Наварата вдига 170, но мотора отива на 4500оборота. Кара се нормално на 120 с 3000об/м.
L200 е със SuperSelekt. Другите са партайм. На 230 000км смених амортисьорите. Друго не е пипано.