Кола автоматик до 3000лв

[коко келеша]

С грес се мажат

Не се мажат с грес клемите а се маже "сглобката" клема-кабелна обувка. Обаче цялата магария с окисляването идва от пукнатините, които се образуват около полюсите с течение на времето и вибрациите, и излизащите от там пари от електролита. Най-добре е да се комбинира соатаджийския трик на Скрапа и мазането с грес на комбинацията клема-кабелна обувка. Окислена кабелна клема добре се почиства с рядка каша от вода и сода за хляб. После изплакваш, подсушаваш и си готов. Със същата рядка каша се чисти и около клемите. Относно капацитета на необходимия акумулатор - в книжката няма начин да не пише какъв трябва да е акумулатора. От личен опит с големокалибрени двигатели - 6 зими с 80 Ач изкара 4-литрово Чероки. 3 истински зими от старите изкара БМВ 540 с 65Ач акумулатор, като си тръгна от мене с него.

[Josko]

Минусувата клема,болтове-молтове бяха на гъз. След много псувни по адрес на предишния собственик успях да я разкача. Значи тоя целия модул от снимката го разкачих (стария е оскислен, слепен, срастнал до безбожност )и сега си търся нов такъв, но не намирам, . Колкото до новия акумулатор мъчно влиза но се побира, макар и със зор...

[brpi]

Минусувата клема,болтове-молтове бяха на гъз. След много псувни по адрес на предишния собственик успях да я разкача. Значи тоя целия модул от снимката го разкачих (стария е оскислен, слепен, срастнал до безбожност )и сега си търся нов такъв, но не намирам, . Колкото до новия акумулатор мъчно влиза но се побира, макар и със зор...

Тая клема колко струва в БГ ? тука чисто нова е 1-2 долара , 3 долара е за батерия за лодка , че рече че е от месинг и ли уж по устоичива..
Толкова ли е съпо та да не я подмениш?

[Josko]

Тая клема колко струва в БГ ? тука чисто нова е 1-2 долара , 3 долара е за батерия за лодка , че рече че е от месинг и ли уж по устоичива..
Толкова ли е съпо та да не я подмениш?

Значи това от снимката е от предишния собственик, днеска като разкачах акумулатора го видях, че и кабел и все е леш и ги махнах няма ни резби ни винтове всичко беше като заварено......за това ви питам такъв модул от къде да си намеря или дали продава някой.....щом съм дал 260лв за акумулатор клемата ми е най-малкия проблем.....

[IvanIvanovi]

най-близката морга

[piron45]

Само акумулаторната клема се продава в магазините за авточасти. Останалото ще ти го направи някой електричар за отрицателно време

[turtey]

Епа у първата морга и си тръгваш с клема с кабел.

[Scrapheap]

...сега си търся нов такъв, но не намирам...

Не мога да повярвам, че някой изобщо задава такъв въпрос...

[коко келеша]

Не знам защо, но съм привърженик на плетените кабели за маса...

[Asen Kushlev]

Не знам защо, но съм привърженик на плетените кабели за маса...

Точно от такъв брах ядове навремето, маса на двигателя. Пуснах му един мостов 2,5 квадрата и всичко приключи. Окислява между оплетките и контакт йок.

[коко келеша]

Точно от такъв брах ядове навремето, маса на двигателя. Пуснах му един мостов 2,5 квадрата и всичко приключи. Окислява между оплетките и контакт йок.

5 40-годишни автомобила с общо 15 такива кабела и ни една издънка. На всичкото отгоре кабелите бяха оригиналните

П.П. Вероятно е въпрос на късмет

[Asen Kushlev]

Вероятно е въпрос на късмет

И кола. Въпросната 3-4 пъти гори релето за зареждане, то в генератора. Лампа не свети. Весело. Познати двама с абсолютно същите коли, проблем не са имали никога.

[IvanIvanovi]

аз клеми не съм гресирал след москвича, но това беше през 90-те.
и на двете коли акумулаторите изкараха по 7 години, дори ги смених лятото, без да чакам да грохнат съвсем и нямаха нужда от грес. Бош купувам, ниската серия

[Josko]

Епа у първата морга и си тръгваш с клема с кабел.

Благодаря за препоръките! Така и направих. Малко зорлям се побра новия акумулатор, но е ок. Бихте ли ми препоръчали читав майстор, който да се произнесе на какво дередже ми е ходовата част + паркинг спирачката....имам и съмнения за митиатюрен теч на антифриз...