Джипка ставаща за умерен офроуд и магистрала.

[Bogoljub Gagic]

New hope коментира
Днес, 22:33
Ласа зимни 205/70/15 , 250мм клиренс. Да те питам, Хемито отговаря ли на критерия за евтини и налични части ?

Вече отговаря. Преди 10-на години - не, но сега вече се напълни с изгърмели WH-дизелори по моргите, а за двигател все още нищо не ми е потрябвало.
Какъв е тоя клиренс на "Субару" ?
Ама хайде, щом няма да трябва да купувам гуми, навит съм. Ся, ти си някакъв професионалист, състезател и т.н., но както и да е, нека да стана за смях. Ще има оправдание и за феновете, че не "Jееp", а аз съм причината Авторът на темата да се оповести - ще присъства ли, къде и кога?

[New hope]

Клиренс като клиренс на Субару 2002 година. Ако те е срам със Субару може и с Такомата да се пробваш.

[vas33]

Щом и демонстрация ще правите трогнат съм, предлагам Германски манастир посока Лозен, като поисъхне
Който остане здрав ще го опнем Лозен - Вакарел по магистралата.

[IvanIvanovi]

само да вметна, докато ми станат пуканките готови: изискването за фултайм не е много сигурно дали остава, това дето го е впечатлило като джип и го е мислил за фултайм, се оказа Y61

[cecoa1]

Нищо не е мислил за фултайм, а го е впечатлил Нисана в отрицателен аспект. Т.е. точно заради това се търси фултайм.

[Bogoljub Gagic]

vas33 коментира
Вчера, 23:58
Щом и демонстрация ще правите трогнат съм, предлагам Германски манастир посока Лозен, като поисъхне
Който остане здрав ще го опнем Лозен - Вакарел по магистралата.

Кога за последно си минавал оттам? Пътят бил за дърварски камиони, казват.

[vas33]

Преди месец минах с патрол при 10 сантиметра сняг ( патрола е с гуми 32" та проходимост нулева). Като е сухо ще отговаря на условието за умерен офроуд. Това за пътеката дето ходят туристите над поделението Герман започва.

[turtey]

патрола е с гуми 32" та проходимост нулева

КазАх ти аз че си за г 4х4² ти спориш

[vas33]

По-добре триоска, че това е тясно вътре. Но е извън бюджета и надали ще пасне някога в него.

[Alexfield]

Като организирате шоуто, не забравяйте да поканите нас кибиците да идваме да викаме "А така!"

[Bogoljub Gagic]

Трябва и Христо да се навие - щото 1) няма да има свой сервиз наблизо и 2) Субаруто може да не успее да стигне от Димитровград до тук

[turtey]

Ега па да не е тесна

[bocho64]

Се толко си е тесна,хич не са я разширили.Ама на дакел добре са я спреъналли,длъжка е!

[cnc82]

Темата залитна леко пак....

[kbot]

Спокойно може да продължим се жените. Аз я търся тънка, стройна, обаче да може да носи по две торби цимент едновременно и това поне 8 часа без прекъсване.

[bocho64]

Ако до втора страница питащия не си е изяснил нещата обикновено така става. Още в началото има добри съвети,ако иска може да се вслуша.

[vas33]

Колеги дайте да чета нещо за WK дизела. Нещо няма информация много във форума. Че крузаците читави мнго пара.

[royce]

Ако разбираш руски гледай и тоя:

[vas33]

Много добро видео руснака, не мога да хвана всичко но човека застъпи доста важни аспекти дето ме интересуват и трябва да им обърна внимание. Именно предното окачване с алуминиеви носачи и огромният заден мост, в тази ситуация возията звучи компромисна ( де да му бяха сложили независимо и отзад) . Ще трябва да покарам доста за да преценя дали ме уствойва.

[royce]

Каткто и large горе и аз заглеждах подобен кош, но 4.7 бензин и се спрях на 95-ка 3.4 бензин. Разбира се с газ
За бензинова 120-ка обаче ... не ми стигна засилката ...

[Bogoljub Gagic]

Колеги дайте да чета нещо за WK дизела. Нещо няма информация много във форума. Че крузаците читави мнго пара.

... но сега вече се напълни с изгърмели WH-дизелори по моргите, а за двигател все още нищо не ми е потрябвало.
...

Дизелов Jeep не е Jeep

Щом залиташ натам, направо забравяй за "Jeep" и гледай други марки

[vas33]

Какво му е на мерцедесовия дизел, до тук каквото четох и гледах нищо фрапиращо. Немски дизел поддържан правилно е чук без дръжка.
Без да ангажирам никой с моето мнение предпочитам дизел от BMW / Merc пред разни "легендарни" японски.
Та в тоя ред на мисли дизеловия джип за мен си е напълно ок ( още не съм станал фенбой на големите бензини, и е късно тепърва да се преориентирам )

[Bogoljub Gagic]

Е, може би трябва да гледаш и другото видео на същия руснак по-горе: "Mercedes-Benz w164. Карл, мы всё просрали! " https://www.youtube.com/watch?v=L6Oa...91%D0%9E%D0%A0

[oggie]

Тъй като гледам май едно Чероки, като моето ще ти свърши идеална работа 3.0CRD 2013+. Много комфортна и приятна за каране. Не става за градски автомобил но всичко свързано с дълги преходи, лек офроуд, разходки сред природата и мъкнене на багаж е супер. Разхода е като на малък лек автомобил - 9,5 смесен долу горе на бензиновия ми Аурис е такъв а буквално мога да го паркирам в багажника на Черокито. Поддръжката не е нищо особено но не е и за скръндзи. Става и за по-енергично каране ако развържеш малко кесията можеш и нещо по екстрено да вземеш, големи глезотии има буквално без пари в сравнение с европейските марки.

[vas33]

Какво не му става на черока за града. Аз в центъра ходя веднъж на високосна та не че ме бърка особено де.

[oggie]

Нищо му няма, просто малко трудно му се намира място а паркиране по тесните централни улички. Ама има цял куп асистенти - камера ,парктроник, накланящи се огледала, освен това е един такъв ръбав та може до милиметър да се навре.

[vas33]

Ходих до храма кладенец в село Гърло, последния път до обекта беше направен с трактор само колкото да може да минат хората. С патрола минах без да го усети. Другите паркети бяха спрели на равното. Междуселски пъшища карах 200 километра, ядва се, ама пуста магистрала е мъка . За момента оставам в чуденка че май са ми по - завишени офоруд изискванията.

[MoridinBG]

Чакай да си пробутам моето Ленд Крузер 100 ще ти свърши чудна работа, според мен. Влизаш в бюджета, не ръждясва много, дизелът може да държи 120 с 2200 оборота завинаги, 140 с 2600, но разходът се качва осезаемо, ускорява си до 160. Моторът не се чува вътре. Не е D4D, така че проблеми с дюзите няма. Харчи 12-16, бензинът е 16-20.
Влизат 33ки без да пипаш нищо, фул тайм с блокаж на междинния и ако е преди фейслифта - опционално на задния. С 32ки моят заден диф е на 24.5см над земята.
Вози изключително комфортно.
Практически няма части, който да не се продават все още нови оригинални - до момента съм попаднал на няколко пластмасови скоби и няколко държача за тръби и/или кабели. Не знам скъпи ли са или евтини спрямо другите, друга кола не съм поддържал 🤷♂️
Слабо място - евентуално корона/пиньон на диференциал, ако му се назлобиш повече, също е и тежък - 2700кг дизел, 2500кг бензин, което се усеща на странични калища.

[vas33]

Ооо да . Четох ти темата. Имам две неща да кажа, колата е случила на собственик и май ми е извън бюджета .
Ако изпадне кола претърпяла тези интервенции в моя бюджет е подарък, но е по - вероятно да уцеля джакпота вместо това.

[MoridinBG]

Читавите не-фейсови почват от около 20 (:

[Rotor]

Привет и от мен, при горе долу същите изисквания преди 2 години купих Дискавъри 3, като разглежданите алтернативи бяха в посока Land Cruiser 120. Впечатленията след 2 години: Ползва се като семейна кола по почивки (събира много багаж) и като ловен джип (кучета и колеги въргаляли се по земята не качвам . Комбинирания разход през ловния сезон (режим 200км. асфалт + 30-40 км. черни горски пътища) е от порядъка на 12/100. Извън ловния сезон разхода е стабилно около 10,5/100. И на магистрала и в гората возията е страхотна благодарение на въздушното окачване. Плюсовете и минусите на автомобила ги има описани в много теми, при желание човек може да ги прочете. След комбинацията BMW E60 и 2 ловни джипа (Галопер и след него Терано), в момента Дискавърито покрива всичките ми нужди, които предходните 3 автомобила са изпълнявали. Двигателя е 2,7 td. Скорост от 130-140 km/h я поддържа без проблем, като макс. скорост мисля че съм вдигал до към 180-185.