Обява

**vas33** · 29-03-21, 21:03

Да подметна, крузак 100 с 4.2 става ли за целта ? Някой ползва ли го това возило по посочения начин или съм далече от истината ?
ПС. Гледам сега сухите технически данни и май ще е муден тоя мамут.

**didooo** · 30-03-21, 09:25

100 ,ako искаш и да бяга по магистралата , има с V8 бензин ,мноо приятен .
А тоя FJ ,който видях , беше още по-добре от фултайм -беше като Супер селект :кеф ти задно , кеф ти фултайм . ДВГ при тях си е един 4.0 и си е ОК (не е с директно впръскване)

**large** · 30-03-21, 11:55

Тая тема и аз я четох преди да си взема 120ката на газ, и стигнах до извода че повека е ударил на камък.
Може да я прочета пак, но ето моите впечатления от газифизиран 1GR-FE мотор, точно като на FJ-я.

Бутилката ми е 72л, на колонката ме таксуват за ~60. При това, с голямо чакане да ги набута 60л. Позволявам си само ако няма никой да чака след мен

С тези 60тина литра, минавам разстоянието Варна-Казанлък (~320км) наведнъж и ми остават за няколко дневно обикаляне по родата, но с по-къси отсечки.
Обикновено газта свършва на 380-420км, по километраж. Гумите ми са BFG КО2 265/65/17 (както казва лепенката на вратата)
Явно в зависимост от колко точно са студените стартове и късите отсечки по села и из града.
Веднъж ходих до София, но не обърнах внимание колко точно км минах, без спиране, но си беше отново около 400и малко.

Съвсем пресен опит, от уикенда - 30лв газ, 32литра.
Разстоянието Варна (Аптеката с газоколонка) - до Свети влас (централния плаж) и обратно - 209км.
Газта свърши, точно като подгрях на бензин на другия ден. Мина на газ, като я изкарах от гаража, но като дадох газ по баира- улицата има наклон - изпищя.
Стила ми на каране е пенсионерски (спазвам ограниченията, колкото и изнервящо да е за околните) и използвам ужасно много круиз контрола. Колата е автоматик.
Влизам в село - намалям на 50 - Set. Излизам - ускорявам плавно - 90 - set.
Знам къде е разклона с 60км/ч- Cancel - и ограничавам го 4та, после 3та.
Като мина разклона - Reset и колата се катапултира до 90.
Та и круиза не е много иконимичен, но извънградско го карам в диапазона 14-15-16л/100. В зависимост от натоварването.

В града - с 10лв газ съм минавал и 40км и 60км. Рекорда беше 70км, пандемно/локдаунно - ходих за чували смески за зайци по маршрута - Аптеката - Галата - Аспарухово, и после до Свободния университет на Златни пясъци.

Та, карам си я колата на газ, проблема с превключването на бензин (при ниско ниво на газта) го решиха софруеърно - обръща при доста ниско остатъчно налягане.
В резултат- свърши ли газта, значи наистина е изцедена. Не мога да я излъжа да попърпори на газ за повече от няколко минути и то само веднъж.

Имах проблем първата зима, който го забелязах и тази, но точно в този форум открих и решението. Понеже карам колата доста рядко, бях забелязал че при минаване на газ, почва да се тресе, ама до степен почти да загасне.
Карах я на майстор, ама Цъ. При него си се държи културно. Проблема отшумя и се появи тази зима, но в по-малка сила.

Изчезна, като заредих. Явно лятната газ, през зимата предизвиква проблеми с храносмилането

. Слез зареждане в сезона, съвсем леко потреперва при смяна на горивата. Мисля че дори 6те дюзи постепенно се активират за плавно преминаване. Чува се само как се включва шевната машна

Имам мазане на клапаните, ама е с вакуумно засмукване и майстора каза че е есамо против уроки. Имало с помпичка, с компютър, амa n-стотин лева. (300-400)
От 1л шише съм изпил 200мл сигурно.

Максимална скорост съм развивал 160км/ч при изпреварване на ТИР, но имах авария.

Като влязах във въздушната струя на тира и въздушната струя влезе между капака на колата и мухобойката отпред.
В резултат, цялото нещо влезе в резонанс и се пръсна на папрчета по магистралата.
Събрах си крепежите, с нажеждата да си купя ново и да го зашипя на повече места, с допълнителните закачалки.

Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20190901_152920.jpg
Прегледи:1021
Размер:51.2 КБ
ID:6726424

Преди изглеждаше така (тук е със старите галоши)

Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20190901_152921.jpg
Прегледи:978
Размер:35.7 КБ
ID:6726425

Та, 160км/ч при изправен автомобил, на магистрала, с активно окачване на "Sport", не виждам проблем. Стига да не искаш от там нагоре да изпреварваш.
След това съм карал 120-140, с изпреварвания до 150- пак не съм се притеснявал, но по магистралата, основната опасност не е от насрещен трафик а дали и кога ще те забележат околните като маневрираш.

**коко келеша** · 30-03-21, 12:12

#17.1

Bogoljub Gagic коментира
Днес, 11:19

И да припомним поучителната тема: https://offroad-bulgaria.com/forum/%...B3%D0%B0%D0%B7

А ти защо тогава сложи газ на Либито? Или всичко важи само за Тойотите

**didooo** · 30-03-21, 12:18

Туй 99.9Average , е предполагам , щото само толкова пиксели са предвидили за тва инфо , пък и да не стряскат пилота

На едното ми возило закачам през ОБД буксата телефона си и не ща вече да му гледам моментния разход (в пъти нагоре от туй 99.9

)

**cecoa1** · 30-03-21, 16:44

Според мен и дизелова 120 става, просто трябва да се профилактират известните проблеми по мотора. Не е състезателна, но ще е достатъчна за описаното, и разхода ще е доста добър. Гледах преди време, имаше по обяви в Германия такива точно Тойоти на доста внушителни пробези.

**Bogoljub Gagic** · 30-03-21, 16:57

Една друга тема да припомним

Заключена обаче, та цитирането малко проблемно:

От: Toyota LC 200 или GL

Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение

М'дааа. Сутрин палиш маторя и чакаш така едно 15 минути да загрее, преди да потеглиш. Караш внимателно! Няма ряз, няма мряз! 90-100 км/ч, не повече! Галиш педала! Като пристигнеш по местоназначение - никакво гАсене! Едно така 10-15 минути празен ход си требе, да се охлади турбото и да поизстине двигателят. Туй да караш "ЛендкруЙзър" не е за некомпетентни селяндури работа! Иска се и акъл!

Първоначално публикуван от Andro160

За кратко става - колкото да покажеш, че имаш мощен джип. Иначе, не търпят постоянно и максимално натоварване продължително време - получава се локално прегряване, което датчиците не го хващат и в резултат има стопени бутала, глави и др. такива кофти работи.
До към 120-130 не би трябвало да се случват такива гадости.

**MoridinBG** · 30-03-21, 17:14

😂‏‏‎ ‎

**vas33** · 30-03-21, 18:04

Може и да го има това до някаква степен с ребренето по магистрала на японските печки, но тук е поднесено яко преувеличено.
В тоя ред на мисли на WK какво се чупи за много пари, и кой агрегат е здрав. Тоя мерцедесов CRD не е от най - здравите като чета, но според мен ако е изряден няма да има драма. 4.7 бенз какво му се троши, масларка ли е иска ли масло за 30 лева литъра и подобно ? Tоя осмак не е ли шумен на магистрала, такава кола не съм имал.

**Bogoljub Gagic** · 30-03-21, 18:17

cecoa1
#22.1
cecoa1 коментира
Днес, 19:06
Де, обясни на човека за Черокитата.

Какво да му обяснявам за тези хамерикански дараци, дето само гОрАт и не вРъват ?

Или, че на KJ им падат предните шарнири (както и на "Ленд КруЙзърите", но-о-о-о-о това е тайна-майна, тЕрикат мъж не писка) ?
Автомобилът ИЗЦЯЛО покриващ изискванията на автора на темата се казва "Grand Cherokee", но не в този форумЪт може да научи нещо за него освен псувни и ругатни от участници, които са много запознати - виждали са "Grand Cherokee" на паркинга в мола

някоЙ от тях даже са имАли таквоз с VM-motori двигател 3,1 дизел и са "бегàли с 200" от него.

**Bogoljub Gagic** · 30-03-21, 19:31

New hope коментира
Днес, 20:05
Повечето американски дараци са " Преобразувател на горивото в звук" и до там ....

Колко и какви такива си имал? Ама без лъжи!

Щото ще перифразирам "изгонения" (просто му писна от дървени глави) от тук Quadra: "Веднъж качил се в американски автомобил, след време с ужас осъзнаваш, че за теб всичко прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично или не се побира в гаража".

Повтарям, пък дано авторът на темата чете: това не е мястото, където може нещо да научи (освен празни приказки, глупости и заблуди) за "Jeep".

**Bogoljub Gagic** · 30-03-21, 19:53

New hope коментира
Днес, 20:38
Стига с тоя изгонения , че има още дето му сърбат попарата!

Не е само той. Кинекс също не пише. Почти никой не остана в раздел "Jeep" точно поради специалисторите, които никога не са имали, ама били ремонтирали. Други пък били чували как на една жена ѝ били казали... Какво си ремонтирал? Някой дизелор, предполагам?

И какво евакуираш от гората? Нали не стават за нищо? Как така успяват да стигнат до гората, без да изпразнят джобовете на клетите си собственици ?

**New hope** · 30-03-21, 20:47

Ела да покараме и да покажем на автора .

**Bogoljub Gagic** · 30-03-21, 21:15

Първоначално публикуван от New hope Преглед на мнение

Ела да покараме и да покажем на автора .

Според изискванията на автора, можем да покараме

Щото нали говорим в неговата тема. Примерно:

Първоначално публикуван от vas33 Преглед на мнение

Търси се следната техника.

Магистрална експлоатация, изисквания.
Да поддържа 140 при някакъв комфорт за возещия се.
Да може от тези 140 да ускори до 160 за обозримо време

.
Без да чуваш рев на мотор виене на вятъра и подобни.
Скоростите да са адекватни, не на 80 километра да си на пета с 3000 оборота.
Да има нормален багажник не място за една чанта, не е нужно да е огромен.

Ти "Хемито" ми със "Самурай" ли ще гониш?

Първоначално публикуван от vas33 Преглед на мнение

Умерен офроуд:
Да може да се докара до някакъв приличен клиренс без много преправяне. от 23см нагоре, колко повече толкова по - добре.
Да има блокаж на меджинния диф ( надежден не виско муфа).
Да има фултайм 4x4.
Да е със що годе здраво окачване и трансмисия.
Кара се по черни пътища без дърварски коловози и тн,

Тука с каква кола ще бъдеш? Редно да е същата, като по-горе.

Първоначално публикуван от vas33 Преглед на мнение

Бонус изисквания:
Да не ръждясва лесно

.
Частите да са на нормални цени и да се намират.
В тоя ред на мисли да се намират лесно части втора ръка на добри цени .
Да е след 2000 година

и колкото по - ново по - добре.

**бат'Марто** · 30-03-21, 21:33

Що се дърлите ? Марките са ясни -Тойота , Нисан, Джийп, Митсубиши и Ленд Роувър.Моделите предполагам също са ясни...Г-классе се декласира поради бюджета.Всички отговарят на условията, въпрос на предпочитание.

Обява

Джипка ставаща за умерен офроуд и магистрала.

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата