Гранд Чероки 3.0 crd

[Даниел Цветков]

Здравейте и за много години!
Харесал съм си Гранд Чероки с мерцедесовия дизел 3 литра,модела след 2006 година,но имам някой питанки.
Четох за проблеми и какво да се гледа при закупуването,но гледам има изпълнения с едно "S" на задния капак и централната конзола е сребриста.
Интересно ми е тази модификация каква се води и има ли нещо по различно при нея.Също ме интересува струва ли си да се държи на заводската Бостън аудио система,има ли чак такава разлика от стандартната иш дали всички с навигация имат камера за заден ход,навигацията знам ,че не работи в Бг,но това не ми е приоритет.
В момента карам Ситроен Ц Кросър 2008г с 2.2 хди мотора от което съм доволен ,но е с ръчна скоростна кутия.Имах възможност да покарам автоматик и реших да си взема автомат заради удобството и не само.
Фен съм на дизеловите мотори и на ПСА груп автомобилите,но нямат нищо подходящо за мен 4х4.
Благодаря за отговорите.
Успешна година на всички!

[Pavkata_svt]

Честита Нова Година.
Сребристата централна конзола е само на ниското ниво на оборудване,въпреки че е красива.
Бостън озвучаването е според предпочитанията, аз държах на него.
Камерата е опция, моят е Овърланд с "навигация" и няма. Но от 2007г. радиото има вход за камера и предполагам може да се добави. Ще опитам да сложа.
За S-а незнам.

[Даниел Цветков]

"S"-а е май спорт изпълнение каквото и да означава.
Да сребристата конзола не е "овърландска",но по ми харесва от махагона.
Бостъна ясно,че е нещо по добро ,но дали си заслужава заради липсата му да се пренебрегне добър екземпляр.
На Кросъра нямах камера за заден ход защото е без нави,но си сложих едно китайче огледало с камерка и ми върши доста добра работа,е нощем нищо не скив макар и камерата да има някакви диоди за осветление уж.
Твоята като е с навигация ,но нямаш камера за заден ход какви са и предимствата пред обикновеното радио при положение,че карта за Бг няма?

[Даниел Цветков]

А какъв разход ти дава градско и навън?

[Даниел Цветков]

Колеги,а как стои въпроса с резервните части,че тука по разни сервизи ме плашат -нямало части,доставки от щатите,едни страшни цени?

[Pavkata_svt]

Отговарям по ред.
Сребристата конзола и на мен ми харесва повече, даже таблото с уредите на Ларедо-то е по-хубаво.
Хубава кола си заслужава и без музика.
Предимствата на навигационното радио без карта за Източна Европа незнам какви са, защото не съм запознат с възможностите на другото радио. Една част от тях са че голямото работи с 6бр. CD четящи форматMP3,и когато са правилно записани озвучаването е отлично за моите сетива. Навигацията работи много добре там, където има карта. Последствие разбрах че от 2007г. може да се добави камера. Изглежда по-добре и часовника се самосверява😂.
Разхода който виждам най-често е между 10 и 11л/100км. като по колонка е колкото показва екрана. Градско почти не карам, или е във времето преди и след задръстванията в София.
Гр. Бон-гр. София 10/100,почивка в Гърция - под 9/100 😏. Разхода го нулирам през няколко резервоара.
Каквито части са ми потрябвали до сега, съм намерил в България.
Цените им са нормални като за кола струвала нова малко под 50 000 Евро,такава информация намерих за Овърланд.
Ако намерите добра и хубаво подържана кола на под 250 000 км. спорд мен ще сте доволен. Аз избрах да не е от Италия, въпреки че другата ми кола е "италианка" с VM 425 OHV мотор, който е пословичен, а вече е на почти 400 000 км.
Успех.

[atanas_93]

Моя съвет е да си търсиш след 2008 г фейслифт. Лимитед или Овърленд. Има огромна разлика в качеството на звука при различните варианти озвучавания. След тази година таблото е съвсем различно. Кожата му не се подвива и отлепва. Уредите светят в неоново бяло. Бутоните са много по удобно разположени. Топката на скоростния лост е друга.Навигацията е друга с 30 гб хард, камерата е сериино. Тапицерията и подлакътниците на корите на вратите са много по меки и комфортни. Визиятя отпред е по добра, има екземпляри с фабричен ксенон и подгрев и на задните седалки. Все неща, който поне според мен изглеждат по- стилно и практично, а явно и според производителя, щом след четири години на производство, решава да пипне нещо по модела преди да го смъкне от поточната линия.
Разхода е между 9 и 13/100 според карането и трафика. Части има и не са на космически цени.

[Даниел Цветков]

Е то,ако ще е поне Лимитид ще е нивото,дай боже и Овърленд!
Но екземпляри след 2007г даже много рядко излизат и са на ехеййй цени.
Джипката нямам намерение да я ползвам офроуд,асфалтов каубой съм.
Е,сега за риби тук-таме,пикник може,но не и да я измъчвам по бездорожието.
А сравнен с МЛ същата година(2006-2008,кое е за предпочитане?
Моята идея да сменям Кросъра е единствено заради автоматика,иначе моята джипка всичко съм и пипнал и е топ,но е ръчка-ама пусти мерак.
Предполагам мотора има същите болежки като при МЛ-протичане на масло от топлообменника,вихрови клапи,актуатор турбо?

[Pavkata_svt]

От гледна точка на пътуване по асвалт Мерцедес-а е по-приятен и за каране, и за возене.
Ако ще ползвате "новата" си кола основно на асвалт има много варианти за "интелигентно 4Х4" с копче и всякакви варианти на автоматична кутия,но предимно без бавни педавки. Там избира е огромен.
Това го казвам като потребител който въпреки всичко в момента кара фултайм и не Мерцедес предимно, но не само на асвалт.
Не сте споменали и сума предвидена за кола, защото около цената на хубаво Гранд Чероки след 07г. има обяви за Ц-Кросър дизел с автоматична кутия(незнам какъв тип е).
А и като потребител на Ситроен, Гранда може да Ви изненада с твърда возия,неудобни предни седалки и усещането че отпред е тясно.
Но пак повтарям Гранда е чудесна кола, стига да се "намерите и харесате".
Аз бах в подобно на Вашето положение преди около 3 години, когато реших да се сдибия с автомобил 4х4 за смесено ползване, но основно асвалт, а извън пътя там където всичко си остава по колата, и не се дере. Има много такива маршрути за разходки. Карах пробно много различни марки, модели и системи на задвижване. Разтегнах годините от 2000 до нова кола. Звучи странно но съпоставях ТЛК J120 и Honda CRV-нова.
И се харесахме с 3.0 CRD 😂.

[Даниел Цветков]

При Кросъра автомата е с 2 съединителя,сухи-и пак имаш за смяна даже по скъпо от на ръчката(на моята сменях съединител с маховик,и при автомата има маховик е у по скъп от самия съединител).
Иначе Кросъра не е с най меката возия,особено след като седнах от Ц5 на хидравлика.
Гледах МЛите и там ме наплашиха с САМ модулите им и платки на кутията.
А и МЛи под път и над път.
Бюджета ми е около 11-12 000.

[cecoa1]

Тоя ML го има и на въздушно окачване, срещат се рядко и с оффроадпакет - бавни, блокажи на централен и заден диф, разни защити и допълнителни функции на автомата и въздушното окачване(ако е с такова).

[Даниел Цветков]

Да,повечето са на въздушно,но те си личат по таблото дали има копче за ерматика.
А тия дето са офроуд изпълнение имат допълнителни врътки-такъв не ми трябва,те са по спънати и горят повечко.
Майстора ми кара МЛ и ме светна някой неща.
Повече клоня към Гранда,по ми допада визията му,а и МЛа с тия лостове горе на волана дето са само отляво всичко,някак си не ми харесва,Само скоростите са отдясно.
Харесах си един Овърланд,ама момчето било в Ингилизия,пък я продава...нещо с пълномощно дали не става,да упълномощи някой свой роднина да я продава.

Имат ли ДПФ моделите от 2006-7 година?

[Pavkata_svt]

Моят има DPF, дали всички са с него незнам.
Англичанина трябва да помисли как да си продаде колата, не Вие.

[Даниел Цветков]

https://www.auto.bg/obiavi/avtomobil...2000&year=2006
Тая модификация ЛАВАРДО не съм я чувал,я споделете за нея колеги
Джамбазите вече се излагат с неграмотността си.

[royce]

Не само това. Ами и това Shadow Line и то ...

[Даниел Цветков]

Айде и аз да се накича с индианец

[cecoa1]

Айде честит, и със здраве да го ползваш.
Гагич даваше на няколко места линк към сайт, където по VIN излиза доста информация за комплектация, екстри и оборудване. Потърси, може да ти е интересно да ги разучиш.

[коко келеша]

Честито ! Дълго и безаварийно послушание от негова страна !