Нужен ми е съвет от хора карали offroad

[Стефан]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

А това не е ли картинката на редукторните?
Първите мостове на ГАЗ-69, също Тимкен, са били за кратко с два сателита. Преди 60 години. Няма други съветски/руски двусателитни.

[Аndro 160]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

Жал ли ти е за Патрула да го пускаш по малко ОФ?
Или искаш нещо за много ОФ?

[Юли]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

Колега,пуснете снимки на паджерото,може и на ЛС

паджерото също става, супер за компромисен вариант за тези пари дето си приготвил , само гледаш да не е ръждаво , то ръждата за всички модели се однася де

[Юли]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

За вас може да е майтап, за мен не е. Аз си чета и нещата ми се избистрят, за което съм благодарен дори на колегите които се майтапят. ПЪЛНО ЩАСТИЕ НЯМА. Значи има компромиси. Най подходящо ми се вижда междинния диференциал.- Тойотите и роверите са или скъпи или стари. Имам вече два нисана, май най-добре да ги направя три. Хем се вмества в бюджета хем стъпва по широко. Намерих един на който пише 2.8ТD 136 Hp 1995г. Има ли такова пиле или пак търговски номера? Цената преди пазарлъка е 9000лв.
Поздрави.

ако говориш за патрол цената ти е супер за 95г зимаи и на девет , е само го оглидаи де

[Чавдар (V93)]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

... Намерих един на който пише 2.8ТD 136 Hp 1995г. Има ли такова пиле или пак търговски номера? ...

На номер ми прилича. GR Y60 с двигател RD28T си е 115 коня на книга (колко са избягали си зависи от конкретния екзепляр).
Един вариант, за който се сещам, е някой да е насадил интеркулер и по този повод да е анонсирал повечето коне.

[huko]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

...е някой да е насадил интеркулер и по този повод да е анонсирал повечето коне.

"Анонсирал" е много правилен термин, защото кулер коне не вдига.

[Юли]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

"Анонсирал" е много правилен термин, защото кулер коне не вдига.

а само увиличава мощноста

[Стефан]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

Ако всичко е наред на кулера, теоретично може да вдигне мощността до 10%. На практика никога нищо не е в ред, и всичко което прави, е да пази главата от прегряване. И пак на "Симеон" има десет магазина, които продават само глави. А във всеки - опашка.
Така че по-добре забрави за конете от кулера, тия са вечно гладни и не теглят.

[huko]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

Кулерът има за цел да намали температурата на газовете от изходящия колектор, за да не отдава турбината на въздуха, който нагнетява във входящия.
Ако някой може да ми обясни как, посредством кулер, колата е по- мощна, отколкото без кулер, но туку- що запалена (сутринта примерно), на мен ще ми бъде безкрайно интересно.
Аз си мисля, че резултат има при претоварване и прегряване да се намали загубата на мощност, а не да се увеличи. Това се случва доста добре при скорости над 100, но в гората освен някоя самодива, не виждам кой му духа на тоя кулер, така че да осигури постоянен поток от охладени сажди към турбината...

[drukman]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

На номер ми прилича. GR Y60 с двигател RD28T си е 115 коня на книга

Не знам дали мотора е точно RD28T но продавача твърди че така пише в книжката на колата и, че мотора е 2.8. 4.2 мотора по книга е 124 коня. Има ли някакъв мотор 136 коня. Наварата ми е 133 но е2.5Tdi

[Аndro 160]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

Колеги опитвам се да си избера марка и модел за каране по ливади и планини...

Добре де, имаш GR 3,0DI, а питаш какъв джип да избереш???
С тия 10 бона слагай окачване, гуми, лебедка, брони, шнорхел и др. глезотии, и си перфектен.

[IvanIvanovi]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

"Анонсирал" е много правилен термин, защото кулер коне не вдига.

не знам за джипките, но мога да ти кажа за голфовете

голф 2 с 1,6 дизел 54 к.с.
голф 2 с 1,6 турбодизел 70 к.с.
голф 2 с 1,6 турбодизел с интеркулер 80 к.с.


от този последния имах един от малкото по онова време екземпляри в България... често по сервизите, като вдигнех предния капак и ми викаха: Яяя, той бил с климатик, ей му радиатора на климатика

[huko]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

не знам за джипките, но мога да ти кажа за голфовете

голф 2 с 1,6 дизел 54 к.с.
голф 2 с 1,6 турбодизел 70 к.с.
голф 2 с 1,6 турбодизел с интеркулер 80 к.с.


от този последния имах един от малкото по онова време екземпляри в България... често по сервизите, като вдигнех предния капак и ми викаха: Яяя, той бил с климатик, ей му радиатора на климатика

Няма лошо да има 10 коня разлика между двата мотора, но дайте да намерим инфо дали са с еднакво турбо и еднакъв надув? аз съм сигурен, че не са еднакви.

Слагането на кулер позволява увеличаването надува на турбото, но и изисква някакакво, за да се компенсира увеличения обем на системата, за да не лагва...

Аз мога да дам и друг пример

Fabia I 1,9 SDI - няма 70 коня
Fabia I 1,9 TDI - 90 и 105 коня
Fabia I vRS 1,9 TDI - 131 коня
Seat IbiSa Cupra 1,9 TDI - 164 коня

на купрата кулера е най - голям, но и турбината няма нищо общо с другите

[Yaro]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

offtopic:

"Анонсирал" е много правилен термин, защото кулер коне не вдига.

не знам за джипките, но мога да ти кажа за голфовете

голф 2 с 1,6 дизел 54 к.с.
голф 2 с 1,6 турбодизел 70 к.с.
голф 2 с 1,6 турбодизел с интеркулер 80 к.с...

Още малко твърдения в полза на интеркулера:
Nissan Patrol TD42 (4.2D) в стандартен (атомосферен) вариант - 85kW.
С турбина - 120kW.
С турбина и интеркулер - близо 140kW.

Фирмата производител APS, Australia не е случайна, малка гаражна фирма.

[Тедо /LJ73/]

До: Нужен ми е съвет от хора карали offroad

не сме мерили на дино , но ефекта от интеркулер е осезаем на ТЛК 73 2Л-Т мотор БЕЗ ДА СЕ ПИПА НИЩО ПО НАСТРОЙКИТЕ на турбото и ГНП-то...

който не вярва, да пита Митко /Фулдата/...

ПС: сега се сещам... Виждал съм немски джипове с инсталиран кулер, които са минали ТЮВ и в талона им вече не пише 90кс, а 110 /става въпрос за малко по-новите ТЛК 2Л-ТЕ/