От спортна машина на проходим джип?

[Кольо]

От: От спортна машина на проходим джип?

Колега, ти хубаво ще си купиш зимни гуми за зимата, но ако смяташ с тях да караш и извън пътя през зимата-забрави. Зимната гума си е за асфалт. Кривнеш ли от пътя, и ще псуваш.

Ааа, и да ти кажа, че джипа по принцип не е лош, но спада към категорията паркетник. Демек-не очаквай някакви офроуд чудеса от него.
За нормално каране по асфалт и черен път, па и кален да е-става, но дотам.

И както се каза по-горе-дано да не си продал леката кола, че джипа не я замества напълно.

Иначе-честито.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: От спортна машина на проходим джип?

Гуми се избират според колата, стила шофиране и местата на които се кара.

Баш.

[rosen_offroad]

От: От спортна машина на проходим джип?

1 ми звучи безсмислен. Ако ще е само за зимата, вместо АТ по-добре да са си чисто зимни гуми, защото не мога да се сетя за някакво предимство на АТ-тата пред зимните.

Прясно АТ зимата като цяло е по добре за мен отколкото само зимни гуми.
Винаги зимата има кал - по моя край много кал и по малко лед.
Зимната гума на кал е гола вода.
Чисто МТ си друса и шуми за дълги дестинации та затова АТ зимата според мен е добър компромис но стига да са меки гумите и винаги с едно наум.

[zorvalth]

От: От спортна машина на проходим джип?

Да интерцептна темата на човека, но може и него да го заинтересоват. Някой пробвл ли е новите Йокохами G015, като се напише G015 review в гуугъл и вторият линк е един овърленд с fj cruizer в кал сняг и пустиня с тях и човека звучи доволен. Смисъл за всесезонка с ходене по горски пътища как са, има ли някой личен опит от тях? Питам защото един приятел кара старият модел G012 25к км лятото после зимата бяха добре, изкара после и следващото лято но за втората зима и след 60к трябваше вече доста да се внимава на сняг. Кара сравнително често и по горски пътища, далеч не е чисто шосейно.

[bushiDO]

От: От спортна машина на проходим джип?

Боже, верно ли съветвате някой да си купува БФ? И да ги кара 100к км? Вие карате ли си жипките или само муцуни в нетя сте забили?

Aз също препоръчвам https://www.bfgoodrichtires.com/tire...errain-t-a-ko2 като All Terrain гуми, наред с Дуратрка на Гудиър! Това за 100-те хилки е ясно, че е смешка.

Виж дуратрака на гудиър.С Пенчо не ми се спори.Послушай ме и разпитай този онзи,който наистина кра джипа си по предназачение а не по улиците на града.

С мен спори ли ти се на тема BF Goodrich?

Прясно АТ зимата като цяло е по добре за мен отколкото само зимни гуми.
Винаги зимата има кал - по моя край много кал и по малко лед.
Зимната гума на кал е гола вода.
Чисто МТ си друса и шуми за дълги дестинации та затова АТ зимата според мен е добър компромис но стига да са меки гумите и винаги с едно наум.

Да - така е. Не можеш да си носиш в багажника 4 вида гуми затова избираш най-добрия компромис съобразен със специфицните ти нужди.

[PinMaster]

От: От спортна машина на проходим джип?

Гуми се избират според колата, стила шофиране и местата на които се кара.

Мъдро, аз също мислих отдавна да му пиша да не бърза - избора сам ще му дойде като избистри тез променливи в главата си
Гледам редовно веднага след купуване на първи жип и неяснота още кое-как-защо се впускат по някакви хубави и скъпи гуменетки...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: От спортна машина на проходим джип?

...
Гледам редовно веднага след купуване на първи жип и неяснота още кое-как-защо се впускат по някакви хубави и скъпи гуменетки...

Ми мерак, кво да праиш, а го има и другият вариант "Е па с джип 4х4 съм и гуми ми не трЕбват".

[PinMaster]

От: От спортна машина на проходим джип?

Ми мерак, кво да праиш, а го има и другият вариант "Е па с джип 4х4 съм и гуми ми не трЕбват".

По-скоро мисля, че е обратното - скъпи и с-нищо-повече от останалите гуми се произвеждат само за да могат недоразбралите да дават повече пари, че да получат само едно - самочувствието, че са мега-пичуви с тез гуми

[Джоу (x3mrjoe)]

От: От спортна машина на проходим джип?

По-скоро мисля, че е обратното - скъпи и с-нищо-повече от останалите гуми се произвеждат само за да могат недоразбралите да дават повече пари, че да получат само едно - самочувствието, че са мега-пичуви с тез гуми

Е, нормално. Да си виждАл Х6 без тЕрикатски джанти ?!

[Jimi]

От: От спортна машина на проходим джип?

Бягай далеч от БФГ А/Т. Или хубаво МТ, ако ще офроудстваш, и зимни ако ще се кара по шосета повечко през зимата. Зимни има и малко по-рошави, пък и едни вериги правят чудеса.

[bushiDO]

От: От спортна машина на проходим джип?

Бягай далеч от БФГ А/Т. Или хубаво МТ, ако ще офроудстваш, и зимни ако ще се кара по шосета повечко през зимата. Зимни има и малко по-рошави, пък и едни вериги правят чудеса.

Мнооого крайно колега! МТ-то на хасвалт, киша и снежец как е, щото човека не го виждам да е заявил 80 и повече % офройд експлоатация? Или му препоръчваш да си носи 2-3 комплекта резервни гуми в едно ремаркенце и да си ги менка съобразно моментните у-ловия?

Аз пък горещо му препоръвам BF Goodrich AT, или Goodyear Wrangler за смесена терено/сезонна експлоатация, като естествено ще съм много благодарен някой ако посочи смилени алтернативи, които обаче не вкл. 2 комплекта гуми!

[Пенчо]

От: От спортна машина на проходим джип?

Мнооого крайно колега! МТ-то на хасвалт, киша и снежец как е, щото човека не го виждам да е заявил 80 и повече % офройд експлоатация? Или му препоръчваш да си носи 2-3 комплекта резервни гуми в едно ремаркенце и да си ги менка съобразно моментните у-ловия?

Аз пък горещо му препоръвам BF Goodrich AT, или Goodyear Wrangler за смесена терено/сезонна експлоатация, като естествено ще съм много благодарен някой ако посочи смилени алтернативи, които обаче не вкл. 2 комплекта гуми!

Мда, хардлайнери всекакви.......

[Jimi]

От: От спортна машина на проходим джип?

Абе въпроса е, че А/Т БФГ не става нито за офроуд нито за асфалт. Хубаво МT се държи не по-зле на лед от А/Т на втората година ползване. А/Т БФГ има ужасен аквапланинг. През лятото няма почти никаква разлика на асфалт, а на офроуд винаги М/Т е по-добре. Та кажи ми защо точно да се взема това дърво?

Ма тая тема е толкова дъвкана, че се очудвам, че още все някой обсъжда тоя безмислен модел.

[Пенчо]

От: От спортна машина на проходим джип?

Абе въпроса е, че А/Т БФГ не става нито за офроуд нито за асфалт. Хубаво МT се държи не по-зле на лед от А/Т на втората година ползване. А/Т БФГ има ужасен аквапланинг. През лятото няма почти никаква разлика на асфалт, а на офроуд винаги М/Т е по-добре. Та кажи ми защо точно да се взема това дърво?

Ма тая тема е толкова дъвкана, че се очудвам, че още все някой обсъжда тоя безмислен модел.

Ти твоите защо ги кара 3 години и после ги продаде за 500 лева, а не ги хвърли в дерето?

[Кольо]

От: От спортна машина на проходим джип?

АТ на БФГ си става и за асфалт и за средно тежък офроуд, ако не е някаква сериозна кал.

Е, зависи кой какви очаквания има за гумите, но аз си ги карам както са добре изпечени, с хрупкава коричка и зиме и лете, и на дълъг път и в града, и по черно излизам чат-пат, като разбира се имам едно наум, че не съм с Франко, но за мен тези гуми са си достатъчно добри.

За да се изпитат качествата на тези или онези гуми се искат тестове в крайностите. Които ние няма как да направим, или поне не ни се занимава. Та всеки говори от собствения си опит и лично усещане. И спрямо очакванията си от дадени гуми.

Ако искате в снега да стъпва като по асфалт през Август-ще се разочаровате от всички гуми. Ако искате на асфалта да е стабилно като с нископрофилни пистарки-пак същото.
Просто човек трябва да се съобразява с терена, машината, гумите естествено, уменията си, и очакванията си.