Нов фен на SUV автомобилите

[noname12]

От: Нов фен на SUV автомобилите

Ей така почват легендите.
Проблема съществума само на дизеловите, които са доста малко като бройка.

Информацията на колегата е точна, а ти си го допълнил - сериозен проблем при дизеловите боксери на субару с коляновия вал! Дали има възможност това да се предотврати, не знам!

[Zizu84]

От: Нов фен на SUV автомобилите

Ей така почват легендите.
Проблема съществума само на дизеловите, които са доста малко като бройка.

Ами така де, за дизели говорим от самото начало ... даже точно определен двигател 2.0, тоест това, което търся е дизелов SUV до 2.0 и до 160 кс , просто се оглеждам за различни модели, влизащи в моя бюджет от около 14хил лв, та затова изброявам моделите, които влизат в критериите ми и търся мнение за тях и по-точно, с кой бих имал по-малко главоболия!

[Zizu84]

От: Нов фен на SUV автомобилите

За Опел Антара май нищо не сме казали.. също според бюджета ми автомобил. Май някой беше наредил Антарата до Каптивата като грешен избор за suv,ама защо....

[cecoa1]

От: Нов фен на SUV автомобилите

За Опел Антара май нищо не сме казали.. също според бюджета ми автомобил. Май някой беше наредил Антарата до Каптивата като грешен избор за suv,ама защо....

Щото са един и същи автомобил.

[Zizu84]

От: Нов фен на SUV автомобилите

Не защо ги слага заедно като пример, а защо са грешен избор

[mmtrance]

От: Нов фен на SUV автомобилите

Каптивите около 2007г имаха много фабрични дефекти. Някои собственици имаха късмет и подмениха доста неща гаранционно, други нямаха този късмет и плащаха сериозни суми за ремонти.
Повечето познати с каптива са имали проблем с рейка, окачване, горивна с-ма (за дизелите), теч в купето от маркуча за задната чистачка, компресор на климатик.
Това се отнася за 5 от 5 каптиви (да уточня, споменатите горе проблеми се явиха всичките на всеки един от автомобилите), на които лично познавам собствениците.
Чувал съм и за още доста, но не ги познавам лично и не мога да кажа дали са слухове или истина.

[ivied]

От: Нов фен на SUV автомобилите

Каптивата/Антарата е сбъркана по... априори. Дава/ше толкова дефекти, че... всички бяха наясно не само в сервизите, но и дилърите, в централите на fuckGM и т.н. но продава/ше ли се - продаваше се...

[Zizu84]

От: Нов фен на SUV автомобилите

Ми аз като ударя една черта, нито един модел няма читав по всеобщото мнение... няма нови, няма стари .. всички са с дефекти, проблеми, скъпо обслужване, скъпа поддръжка, висок разход и какво ли още не ...

[ivied]

От: Нов фен на SUV автомобилите

Ми аз като ударя една черта, нито един модел няма читав по всеобщото мнение... няма нови, няма стари .. всички са с дефекти, проблеми, скъпо обслужване, скъпа поддръжка, висок разход и какво ли още не ...

... отиваш ТУК и почваш да избираш: Gelendewagen са 4Х4 и SUV-ове, и почваш, кеф ти до 100, кеф ти до 150 х.км., модели и т.н.
Статистиката е на Dekra и е много показателна, няма модели под 1000 бройки посетили сервизи, TUV станции и т.н.
Изводите всеки може да си ги направи сам + база за стотици хиляди отчетени случаи на/за квото се сетиш...

[slowtraveler]

От: Нов фен на SUV автомобилите

Джипката ми я няма в тези класации...

[Тедо /LJ73/]

От: Нов фен на SUV автомобилите

То хубаво ги качваш тия доклади на Декра, ама четеш ли какви са критериите? Това са % забележки при Годишен технически преглед... Току що гледах за Кю5, че "имало зачестили случаи на пукнати от камъчета стъкла" И това влошило значително оценката за купе/рама на модела... Статистиката винаги е странно животно...

[ivied]

От: Нов фен на SUV автомобилите

Джипката ми я няма в тези класации...

Гранда или Кашкая? Има ги...

То хубаво ги качваш тия доклади на Декра, ама четеш ли какви са критериите? Това са % забележки при Годишен технически преглед... Току що гледах за Кю5, че "имало зачестили случаи на пукнати от камъчета стъкла" И това влошило значително оценката за купе/рама на модела... Статистиката винаги е странно животно...

...и да, и не - 1/10-та от %-та, предпочитам статистика базирана на няколко милиона доклада, прегледа, ремонти, във и извън гаранция, отчети на база реално извършени прегледи, оценки, анализи на пътна помощ, детайлни доклади към застрахователи, вкл. задължителната оценка на Dekra в много случаи и т.н... но това не е спор, нали? не става ? за 2-3 или 10-15 автомобили минали през нашите ръце, глава, и портофейл, или на познатите ни, или тези на техните познати, от рода на "шурея на баджанака има..." става ? за м/у 3 и 7 млн. автомобила минали под лупа всяка година... (За европейския пазар, не за usa, china, aus и т.н)
Години наред.
Dekra няма общо с "годишните прегледи" в БГ - ако сте на това мнение грешите...