Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

[tsb_bg]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

... Х3-ката не е за жени,поради това че водещ е задния мост,а предния зацепва след пребуксуване,макар и мигновено.Поради тази причина ми се е случвало при подаване на газ на утъпкан сняг,или лед, да тръгне рязко с вратите напред и електрониката въобще да не може да я овладее т,е. типично поведение на кола със задно....

BMW X3 е оборудван със xDrive, което означава непрекъснато включени преден и заден мост в съотношение 40:60 като при необходимост (загуба на сцепление) въртящия момент се пренасочва в различна степен към преден или заден мост, както и към всяко колело по отделно. Няма нищо общо с поведението на автомобил само със задно предаване, камо ли склонност да върви с "вратите напред".
Напротив - управлява се с лекотата на лек автомобил с всички предимстеа на SUV какъвто всъщност е!

[genadi.tsvetkov]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Сигурен ли си че това се отнася за първите Х3,каквато е моята?Имам 35 годишен стаж като шофьор и през ръцете ми са минали много коли с задно,предно и двойно и знам какво говоря,ако искаш при наличие на сняг ще направя клип и ще го покажа.Моята Х3 е 2003г и никъде не пише да е х драйв,освен това има актуатор в раздатката и т.н.

Изпратено от моят SM-G920F с помощта на Tapatalk

[rosen_offroad]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Сигурен ли си че това се отнася за първите Х3,каквато е моята?Имам 35 годишен стаж като шофьор и през ръцете ми са минали много коли с задно,предно и двойно и знам какво говоря,ако искаш при наличие на сняг ще направя клип и ще го покажа.Моята Х3 е 2003г и никъде не пише да е х драйв,освен това има актуатор в раздатката и т.н.

Изпратено от моят SM-G920F с помощта на Tapatalk

[sonda]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Една Тойота Ленд Крузер 90 от последните с 1KZ-TЕ ще върши работа прекрасно на жената, драми няма сремонти и повреди, фултайм, поносим разход...

[tsb_bg]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Сигурен ли си че това се отнася за първите Х3,каквато е моята?Имам 35 годишен стаж като шофьор и през ръцете ми са минали много коли с задно,предно и двойно и знам какво говоря,ако искаш при наличие на сняг ще направя клип и ще го покажа.Моята Х3 е 2003г и никъде не пише да е х драйв,освен това има актуатор в раздатката и т.н.

Сигурен съм!

Модела Е83 Х3 е представен за пръв път през м. Септември 2003, а реално се пуска на пазара в края на Октомври същата година.
До голяма степен шасито и окачването се базира на модела Е46 330iX. Както казах раздатката е xDrive с променливо съотношение между преден и заден мост и електронно управление - актуатора за който говориш.

При първите модели на Е53 Х5 от 2000 до края на 2004 се монтира чисто механична раздатка с фиксирано съотношение на предаваното усилие между преден и заден мост 38:62. Там няма никакви актуатори кабели и т.н. След 2004 и при Х5 се монтира раздатка xDrive.
Серво мотора дефектира "гори" сравнително рядко, но за смтка на това зъбното колело куплирано към вилката е пластмасово и зъбите се ронят в сектора който контактува с червяка. Тъй като то не прави пълен оборот е възможно да се презацепи на здраво място, но само веднъж. За съжаление не се предлага самостоятелно като ОЕМ резервна част, но напоследък се предлагат алтернатини - афтър мармет, но до колко издържат ????

Аз имам 40г. стаж като шофьор и смея да твърдя, че познавам в детайли марките и моделите които съм притежавал, от начало 90-те години от зор (нямаше нито части, нито сервизи, нито информация), а напоследък от любопитство и до голяма степен хоби.
От 1995 г. карам само BMW. До преди 4-5 г. имах 4 само мои лични автомобила от марката, а сега поддържам 3 такива в семейството, като единия модел е точно Х5 от преди фейса с механичната раздатка.
Мисля, че поназнайвам нещо за марката ....

[genadi.tsvetkov]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Което не значи ,че задницата на моята Х3 не тръгва настрани на път с изключително ниско сцепление и яко подаване на газ, за което съм готов да се обзаложа и да проведем експеримент със свидетели от форума.Уважавам твоите познания и ги ценя,но не мога да не вярвам на собствените си наблюдения.Между другото за Хдрайва е характерно,че може да предаде 100 процента от мощността към задния мост ,при определени условия,така че не виждам разн огласие между теорията и моя опит.
И не, не критикувам Х3,лично на мен ми допада много,отчасти и заради това пътно поведение,което описах,но не мога с ръка на сърцето да го препоръчам на жена.

Изпратено от моят SM-G920F с помощта на Tapatalk

[tsb_bg]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

... Което не значи ,че задницата на моята Х3 не тръгва настрани на път с изключително ниско сцепление и яко подаване на газ ...

Кажи една марка/модел автомобил, който държи пътя и не тръгва настрани или пък има нормален спирачен път и поведение "на път с изключително ниско сцепление и яко подаване на газ". Въпреки, че има една купчина системи за активна безопастност и асистенци при шофиране в такива условия ABS, ASC, DSC, AEB, и не знам още колко такива с различни наименования, но подобни функции при различните производители, законите на физиката са валидни за всички ...
Колкото до препоръките - не препоръчвам никога нищо и въобще избягвам да пиша в този раздел, а когато си позволявам да участвам в подобни теми е само с техическа информация.

[genadi.tsvetkov]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Ще ти кажа и то автомобили,които съм имал:Голф 4 формоушън и Рав 4 втора генерация,като последния имаше само АБС,а голфа и ЕСП.С тези двете не ми се е случвало при идентични условия да ми се изправя косата и да си мисля, дали съм си внесъл вноската по Каското.Просто тези 40:60 дето ги цитираш за Хдрайва и то преден:заден мост го правят това.Съвсем осезаемо съм усещал след скръцване на задния мост на пепел,как се намесва електрониката и засилва участието на преден мост.Но темата е дълга и оспамихме темата на колежката.

[noname12]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Ще гледам и Рав четири...

Леке полека и ще откриеш топлата вода.

И един въпрос с повишена трудност: Кое е най-важното, когато човек купува кола втора ръка и не е сигурен в километрите на таблото.

BTW X3 не е никак лоша кола, единствено прекалено твърдото окачване ми направи впечатление, но може би по-добре така...

[sparkybg]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Една Тойота Ленд Крузер 90 от последните с 1KZ-TЕ ще върши работа прекрасно на жената, драми няма сремонти и повреди, фултайм, поносим разход...

Като намериш такава, дето да не е полуизядена от ръжда по шасито, и все пак като цяло да мяза на нещо, обади се - бих разгледал и евентуално купил. Само дето попадам все на гробници по един или друг параметър, продавани на абсолютно неадекватни за състоянието си пари. На една такава и искаха 14 бинки. Двигателя 1KZ-TE, те написали че е D-4D, купето в окаяно състояние, броните подрани, основите им поподхунато тук-там. В съседната автокъща имаше абсолютно слънчева къса 120-ка без точица ръжда, на която единствения проблем беше една пукнатина в таблото, за 18 хилки. Как да стане?

...колкото до разхода - това е предкамерен дизел все пак. За разход под 8 забравяш, независимо как я караш, при каране с 90-100 е 9-10/100 при 140 може и 14 да стигне, в зависимост от гумите и лифта. Зимата градско може и до 15 да стигне, ако се кара предимно студена. Всекидневно карам автомобил с подобни параметри, дето даже не е фул тайм, та има едни загуби по-малко.

...последните 90-ки и 95-ци са D-4D, ама рядко излизат. По думите на Джамбазов, нямат чак такива грижи с дюзите като 120-ките.

[Vlado_Ts]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Хм. Чета , чета темата и се замислих : хипотетично ако аз требеше да избирам "кола" за подобен казус - какво ли бих избрал ако слушам препоръките тука ?!

.... и се изпотих от мислене .

.... а зимата чука на вратата !

...та до тук реално 2 варианта:

1. Автобус . Кеф ти до автогара"Юг" , кеф ти до "Централна гара" .
2. "Старшата" да се комбинира с някой "Старши" , пътуващ по същото направление и по същата причина , ама със собствена кола .За цената на горивото ше се разберат по между си дали да е пе`есе на пе`есе , или по някаква друга схема . Само требе да си оправят смените .

[disko04]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Аз пък си мисля, че така зададен въпроса е толкова общ че е безграничен направо. И този който пита трябва да е наясно с много неща за да разграничи и избере това което на него би му било нужно.

[cecoa1]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=210862
Това, в случай че не и се кара по пътя и реши да минава по права линия.
НЕкъде цената е тръгнала към бюджета, а и той не е баш твърд...(А и ако разпродаде това онова от комплекта...)
Но 300Tdi си е баш надежден. И цялото това оборудване ако не помогне (пише че има и радиостанция), то ще да си е било писано да постои някой в преспите.

Не е лошо да се гледа какво се продава у Форума.
Има още от коментираните в добра кондиция. Две Диско 2 Td5, Сузуки Витара (предложена от Росен), TLC 95 D4D(коменирана, че трудно се намира), в Митсубиши също има какво да се види, и то за много по-скромни пари (примерно дълго Паджеро 2 с 3,5 мотор от Швейцария), има и Опел с 3,2 - ръчна кутия и дълга база. Така отгоре прегледано, каквото ми хвана окото.

Ето и линк към целия раздел http://www.offroad-bulgaria.com/forumdisplay.php?f=569

[Гена]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Смятам,че е доста разумно да си вземете,една Дачия Дръстър и да си решите проблема.

[Yaro]

От: Надежден дизелов двигател за джип 2002-2005г.

Като намериш такава, дето да не е полуизядена от ръжда по шасито, и все пак като цяло да мяза на нещо, обади се - бих разгледал и евентуално купил. Само дето попадам все на гробници по един или друг параметър, продавани на абсолютно неадекватни за състоянието си пари. На една такава и искаха 14 бинки. Двигателя 1KZ-TE, те написали че е D-4D, купето в окаяно състояние, броните подрани, основите им поподхунато тук-там. В съседната автокъща имаше абсолютно слънчева къса 120-ка без точица ръжда, на която единствения проблем беше една пукнатина в таблото, за 18 хилки. Как да стане?

...колкото до разхода - това е предкамерен дизел все пак. За разход под 8 забравяш, независимо как я караш, при каране с 90-100 е 9-10/100 при 140 може и 14 да стигне, в зависимост от гумите и лифта. Зимата градско може и до 15 да стигне, ако се кара предимно студена. Всекидневно карам автомобил с подобни параметри, дето даже не е фул тайм, та има едни загуби по-малко.

...последните 90-ки и 95-ци са D-4D, ама рядко излизат. По думите на Джамбазов, нямат чак такива грижи с дюзите като 120-ките.

Спарки, ти за толкова години не им ли се накуми на тези 95ци? По твоите думи излиза, че няма нито една неизгнила, в същото време който около мен искаше - купи и все хубави. Ако искаш да купиш 95 на цената на терано няма да стане. Размишленията ти за разхода са странни и нелогични, най-малкото. Ти колко искаш да харчи един крузер - 6/100,, че говориш за под 8? Вземи корса. 14/100 няма шанс да харчи тази кола при 140, казвам го от опит а не от огледи. Моят опит е с 32" гуми ат и 2" лифт.

Относно разхода и сравненията между фул парт тайм - не бих бил толкова категоричен, че парт тайм ще харчи по-малко само защото е с по-малко килограми и по-малко триещи се елементи. В калкулацията на разхода влизат и един куп други фактори, като мотор например. Имал съм не малко ситуации с мои джипове, където парт тайм патрол например харчи повече от фултайм тойота.