Какъв Ван 4х4?

[plamen chularski]

От: Какъв Ван 4х4?

Аз съм за Vito! Имам Vito 115 4x4 2006, купих го 2008 на 40х км сега е на 210х, имам много км черен път и до сега проблем съм имал само с паркитъл филтъра. Разход при 140-170 км 13л

[rosen_offroad]

От: Какъв Ван 4х4?

Аз съм за Vito! Имам Vito 115 4x4 2006, купих го 2008 на 40х км сега е на 210х, имам много км черен път и до сега проблем съм имал само с паркитъл филтъра. Разход при 140-170 км 13л

Е те това е ценен коментар.
Кажи сега дали е автомат или ръчка и каква база е дълга къса или екстра дълга?
Притеснява ме този 4 цилиндров мотор с 150 кс дали става за употреба - как е като е натоварен на голям продължителен баир?
Надявам се че Вито 115 = Виано 220 цди поне по двигател
Също ако кажеш повече за 4 х 4 например как се държи на заледено в завой. Клирънса колко е (пише че е по висок от нормалните 2 х 4 версии)
Поздрави

[rosen_offroad]

От: Какъв Ван 4х4?

как го измислихте това, че мултиван е по-евтин от виано? В мобиле.де пускам търсене от 2006+ до 10000 евро и излиза 1бр мултиван на 200,000км и 26бр. виано...

Не мултиван а Т5 като цяло - има каравели 4 х 4 примерно на никакви пари.

[rosen_offroad]

От: Какъв Ван 4х4?

Кадито е ниско,не става и за лек офф-роад.Ако му сложиш 7-те седалки,остава почти без багажник.За твойте цели Мултивана е колата -2,5TDI,но 6-7 тоя автобус няма как да гори,по-скоро 12-13.

Кадито има дълга база след определена година казва се Макси и определено има 7 истински места и 1 метър багажник.

[plamen chularski]

От: Какъв Ван 4х4?

Витото е автомат, 4х4 се държи като повечето модерни джипки снабдени със системи за сигорност, или с подходящи гуми почти няма разлика в поведението в сняг. За клириенса, още когато го купих замених гумите с по високи и сега съм със 225/65R17 и в момента съм малко по-висок от нормален джип. Що се отнася до двигателя, тези 150 кс съм ги ппробвал един два пъти и дори с тези двата дифендара се движех спокойно с 130км при поледица( имам и свидетели)

[krassitch]

От: Какъв Ван 4х4?

Cady Макси има 1метър багажник при 5 заети места

[Pancho77]

От: Какъв Ван 4х4?

Еспейса който е 4х4 е много по-стар от твоите изисквния, и не е гранд, .... Грандовете са III и IV поколение, но за съжаление, нямата двойно... имат си метър назад при всички седалки, имат и автоматик и е доста добър за асфалт и може и инцидентно да влезеш на "черно" но офроуда го забрави. Въобще не са чупливи III, някой IV са чуливи...

Имам III 3.0 V6 автоматик мога много да и кажа за модела конкетно и по ощи неща Еспейс като цяло.....
.... ех де и аз да имах 4 деца...завиждам .....

Ако е към мен въпроса...

Идеален за града, извън градско, магистрално каране, празен-натоварен нищо него събаря ако е голям двигателя!
Не става за офроуд,дори за риба да отдеш не е подходящ, нисък е а отпед има под бронята един спойлер който прави предницата още по-ниска, ...поне аз моя го пазя и не го вкарвам по черни пътища. Иначе е много мислена кола, всичко си и е на мястото.... има много удобни екстри, които се забелязват като започеш да караш по-интензивно. Малко е тежичка и затова вози много добре, което се усеща и на планиски завои. Този проблем го няма при IV която се кара като играчка. При всички еспейси видимостта е превъзходна. III има много удобства за шофьора, задните пътници са с леко присвити крака...
Толкова от гледна точка - средно статистически шофьор.
Аз купих машина с 3.0 двигател понеже малките коли горят много и не им достига мощност когато се кара бързо или колата е натоварена.
Още: купе от стъкломат, не гние. Стоманени ленти в купето и вратите - много висока сигурност, огромна функционалност на купето, и много други.....
...ако искаш на лично или 0878281813

[emicha1]

От: Какъв Ван 4х4?

От всички условия които си поставяш, това може би ти е най важното:

......
2. 7 използваеми реални места – да остава поне 1 метър багажник след тях. Ще имаме вече 4 деца от които 2 бебета със всичките им антуражи.....

И за целта никакви малки Ванове и подобни тип-баничарки няма да станат.
В последствие ще го установиш, защото винаги ще имаш нужда, от поне още едно место /ненадейно/ и още едни + 50см.,за "антуражите" на децата - да са ти живи и здрави.
Моето мнение е на база наблюденията и впечатленията от приятел, /в горе-долу същото положение като твоето/ и в случая най-подходящо, би било едно Вито 4х4 .Пробва и смени няколко варианта и накрая се роди с такова.
Успех.

[Самодържец]

От: Какъв Ван 4х4?

Колегата,предполагам е искал да напише Джъмпер,който е близнак на Боксера,но третото поколение е много по-кекаво и чупливо от първото и второто.А и са в по-горна категория-по-скоро на малко училищно автобусче

+1

Джъмпер/Боксер/Дукато от втората генерация, пътнически, 2,2 или 2,8 хди, с 4х4 данжел и климатик е точния.Но си е бус.

[VANKOO1979]

От: Какъв Ван 4х4?

Кадито има дълга база след определена година казва се Макси и определено има 7 истински места и 1 метър багажник.[ATTACH=CONFIG]681761[/ATTACH]

Няма.

[Sapfir]

От: Какъв Ван 4х4?

Кой избрахте?

[rosen_offroad]

От: Какъв Ван 4х4?

Ами ланд ровър дискавъри 2 е избора за момента, но определено е голям компромис по първоначалните критерии.
Обаче си го обичам и ме радва[emoji3]

[Sapfir]

От: Какъв Ван 4х4?

Аз нямам пряко впечатление от него, но се замислям за подобен като твоя, затова ще ти бъда благодарен за повече информация от първа ръка. Возил съм се в такъв един път... и ми направи впечатление че е по висок от таурега и х5 на светофарите. Отзад возеше доволно/ с въздушно окачване ли е, кажи ми и какви са компромисте ако не е тайна.

[Васил Василев1]

От: Какъв Ван 4х4?

със въздушно окачване ли е отзад колега

[rosen_offroad]

Какъв Ван 4х4?

Аз нямам пряко впечатление от него, но се замислям за подобен като твоя, затова ще ти бъда благодарен за повече информация от първа ръка. Возил съм се в такъв един път... и ми направи впечатление че е по висок от таурега и х5 на светофарите. Отзад возеше доволно/ с въздушно окачване ли е, кажи ми и какви са компромисте ако не е тайна.

Компромисите:
1. Газова уредба, беше като го взех с една бутилка 40 литра отдолу, сложих още една 40 литра между задните седалки. Не много удобен вариант когато се ползват седемте места и багажи. Идеален вариант ако всичко е отдолу. от разхода съм доволен: смесено 22 газ, извън със скорости до 90 16.5, магистрала 20-22
2. Окачването беше уморено въздушните възглавници заминаха на боклука– смяна с ново хеви дюти ОМЕ +3” – сега стана супер стабилно и доста по твърдо. И преди смяната и след това не е комфортен, много друса особено отзаде.
3. Максимална скорост – не ставе да се кара с повече от 130-140 км/час дори и с оригиналното окачване не е магистална бегачка. Иначе мотора си го може и 200 да дигне и дори без да качи температурата по баирите (пробвах но е опасно, най малкото мърдане на волана може да те изхвърли от пътя). Комфортна скорост след лифта, големите гуми 32” и фланците е 100-110 км/час
4. Маневреност – много трудно се набутва при паралелно паркиране, радиуса на завой е ужасяващ. Най лесно е да го качиш на 30-40 санта бордюр ама вече е незаконно и глобяват. Във Варна трудно се паркира в центъра поради теснотата на уличките.
5. Видимост – гумата отзаде пречи, парктроник задйлжителен и отпред и отзад.
6. Висок товарен ръб и трудно се товари отгоре защото стана 2.05 метра висок. Едвам влиза в гаража ми който разбира се не е предвиден за 2.05 височина, ако е отворен шибидаха задния закача
7. За жена ми е камион и не може да го кара.
и .т.н.