Discovery 3 vs Land Cruiser 120

[Аndro 160]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

...
Андро, все пак диското е ви сикс...

Да, но освен това привода на ГРМ е изцяло ремък, до като на 1КД е приводни колела до ГНП и от там ремък до ГРМ. Много проста работа. Освен това на Д3 има още един ремък към ГНП и верига между двата РВ на всяка глава. Поздрави!

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Да, но освен това привода на ГРМ е изцяло ремък, до като на 1КД е приводни колела до ГНП и от там ремък до ГРМ. Много проста работа. Освен това на Д3 има още един ремък към ГНП и верига между двата РВ на всяка глава. Поздрави!

Зная как е са устроени и двата мотора, имах предвид разликите в цените и за това споменах че е в6, все пак се очаква да е по-скъпо, от тая гледна точка.Иначе 1кд до голяма степен основата като архитектура базира на старите им мотори.

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Ремък – около 160лв
Обтяжна ролка – около 100лв
Паразитна ролка – около 80лв
Труд – около 180лв

Марто, само нема да се плашиш.И това ти е без отстъпката(нали си от групата).За задния ремък с ролката не си спомням цени и сега не мога да проверя, щото сървъра е умрел, но утре ако те интересува ще успея да ти дам съвсем по-точни цени.Па ако искаш ще ти кажа и колко струват "френски оригинални" части на пса, нали сърцето му е френско.Карам по спомен и ако не ме лъже склерозата и не казвам некоя глупост, това са приблизително цените.


Андро, все пак диското е ви сикс.

A иначе за тойотата нещо такова май -

Ремък – около 50лв
Обтяжна ролка – около 80лв
Обтегач – около 100лв
Труд – май стотина лв

Поправете ме ако съм казал некоя безумна глупост

Не се плаша, Симеоне,вече минах по този път.
Ето и детайлна разбивка (смяна на ангренаж Д3)

Част

1. Водна помпа /W.Pump. LR009324 DISCOV3 2.7TDV6 , 1 бр . 138 лв
2. Ролки 1311306 обт. DISCOV3 6D R2, 2 бр. 99лв/бр
3. Ролки LR016655 АНГР.ПР. СЕТ DISCOV3 6D,1бр., 466 лв
4. Ролки LR016655 АНГР.ЗАД. СЕТ DISCOV3 6D ,1бр 138 лв
5. РК/TIMING BELTS, 8PK-2093 PQS500570 DISCOV3 6D ,1бр 92лв
6. Авторемонти смяна на ангр.ремък V6 DISCTD6 - 500 лв

Това прави 1532 лв.+смяна на масло и антифриз=2038 лв.Казаха ми, че за смяна на ремък двигателя се сваля...Вярно ли е?


P.S.: ИЗвинявам се за качеството на снимката, но с телефона-толкова...

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Бат Марто това във фото-мое ли е?Може и аз да да не помня, а пък за мотора не си спомням да се сваля...

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Бат Марто това във фото-мое ли е?Може и аз да да не помня, а пък за мотора не си спомням да се сваля...

Не,от там минавам с 200 . Няма да кажа името на сервиза (на приятел е) .Склонен съм да вярвам,че мотора се сваля,в коша няма сантиметър празно място...

[Аndro 160]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

...
Казаха ми, че за смяна на ремък двигателя се сваля...Вярно ли е ...

Не, иначе се "свалят" много неща, но чак ДВГ, абсурд.

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Не, иначе се "свалят" много неща, но чак ДВГ, абсурд.

Може и аз да не съм разбрал нещо...Какво точно се сваля?

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Така, тука под ръка имам едно сутиенче с тоя мотор.Та ей тая сметка излиза с оригиналдъ части на пса -

Ремък – 185лв
Водещи ролки – 2бр.х67лв – 134лв
Обтяжна ролка – 104лв
Водна помпа – 139лв

Ремък за горивна помпа(задния) – 76лв
Опъваща ролка – 104лв

Труд (за смяна на ангренаж, водна помпа и ремъка на горивната помпа) – 190лв

Подчертавам, на ц6 мотора е напречен, на дискавърито - надлъжен.За ангренажния ремък на диското(не говорим за задния задвижващ горивната помпа) - след справка в датата, излиза, че труда трябва да е около 116лв.
Нещо такова.

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Така, тука под ръка имам едно сутиенче с тоя мотор.Та ей тая сметка излиза с оригиналдъ части на пса -

Ремък – 185лв
Водещи ролки – 2бр.х67лв – 134лв
Обтяжна ролка – 104лв
Водна помпа – 139лв

Ремък за горивна помпа(задния) – 76лв
Опъваща ролка – 104лв

Труд (за смяна на ангренаж, водна помпа и ремъка на горивната помпа) – 190лв

Подчертавам, на ц6 мотора е напречен, на дискавърито - надлъжен.За ангренажния ремък на диското(не говорим за задния задвижващ горивната помпа) - след справка в датата, излиза, че труда трябва да е около 116лв.
Нещо такова.

Баф маа'му... а тоя сет от 466 лв ( при диското) какъв е ?

[Аndro 160]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

...Какво точно се сваля?

Дълъг е списъка с маркучи, въздуховоди, шайби и т.н. Единственния по сериозен възел е стартера, защото зад него се крие отвора през който се блокира КВ. Това обаче не значи, че са ти взели много пари, напротив - нормално, защото работата е много, майсторска и отговорна.

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Дълъг е списъка с маркучи, въздуховоди, шайби и т.н. Единственния по сериозен възел е стартера, защото зад него се крие отвора през който се блокира КВ. Това обаче не значи, че са ти взели много пари, напротив - нормално, защото работата е много, майсторска и отговорна.

Именно, за това се учудих, като обявихте със Симеон горните цифри...

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Тоя сет би трябвало да е комплекта ангренаж с ролките, знам ли, нещо много ролки има, най-вероятно са сменени и ролките на пистовия ремък.Ааа, цифрите, не не казвам че са ти взели много или малко, взели са ти колкото са ти взели, важното е че работата е свършена.Относно труда - аз съм ти цитирал цената, която излиза по нормовремена на производителя, при цена на един нормочас от около 30лв.

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

А Ленд Крузърите масово с какви джанти са? 17'' ? Ако е така, гумите са следващия минус за Диското . Аз съм на 19'' . 2 комплекта хубави гуми са малко над 4000 лв ...А като избор да не коментирам...

[Самодържец]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Лично за мен предимството на джантите с по-малък диаметър е възможността за монтиране на "по-балонни" гуми, не съм привърженик на нископрофилните.

[бат'Марто]

От: Discovery 3 vs Land Cruiser 120

Лично за мен предимството на джантите с по-малък диаметър е възможността за монтиране на "по-балонни" гуми, не съм привърженик на нископрофилните.

И аз така.Само ,че не знам дали спирачните апарати позволяват по-малък размер джанти...