Препоръка за джип с по специфично приложение

[BENZBOSS]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение



Гумите и " пьтя " нека гледаме,"джипа" не.

Компромис между ново,леко,малко моторче и здрави тенекии или старо,яко,голямо и харчещо,но сьс здраво окачване.Или ги даваш за скьпи ремонти или ги даваш за гориво,за среден вариант аз не сьм и чел даже.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

Ма човека това иска бе!?

...
Скорости: Автоматик препоръчително заради приятелката ми която също ще се налага да го кара.
.....
Кубатура: 2000 - 3000 (ориентировъчно де - може и повече) Все пак ще е шосеен джип а и се търси горивна икономичност като цяло.
Гориво: - Бензинов с възможност да търпи газификация. Тук газта е 1.75 лв а бензина и дизела са по 3.5 Място за разсъждения просто няма освен ако не предложите дизелак който да гори 8 на 100 градско

Аз какво да направя? Що казвам, че иначе бих препоръчал съвсем друго нещо? А?

[BENZBOSS]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

А това не беше кьм теб,а кьм собственика на темата.Няма да сядам да смятам сега по колко минава на месец,каква ще е разликата в литри за година,колко километра ще мине и каква е разликата в парите.Ако разликата е 3 тампона + работата..............да им таковам и на Опелчетата и на Хондичките,ще друса малко Тойотата,но на финала няма да се занимавам с тампончета всяка пролет.

Той човека това иска,но и пита какво според нас е добре.Пита и на малко грешно място де,среден или голям дизел или малко бензинче и познай кьде отиват везните,има да се чуди от какво сме болни всичките.

[dok_vd]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

Не съм съвсем по темата, колеги, но ми става криво като гледам, че това е поредната, в която някой се регистрира, пита нещо си, и после изчезва! Гот е/за питащия/ да зададеш въпроса си, и куп компетентни мнения услужливо да завалят, но би трябвало/според мен, де/ да има някаква коректност от негова страна. Щото "сладура" от 21ч. на 13.11. не се интересува. Аз не бих писал...повече. Поздрави!
П.п. а сега по темата - отговор: цитат от Джамбазов - "Жълт"! /винаги не е кефило, не се въздържах/

[Steven]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

Колега dan3ata,
При тези условия, които описваш и мисля, че малко джипове ще са по-добри от Мерцедес Г-класа.
Имам такъв и не мисля, че влиза по-често от другите в сервиз. Освен това наличието на цeли мостове е
предимство, защото за разлика от окчването с носачи много по-малко работи има за разбиване.
На всичкото отгоре, вида на джипа почти не се променя- малко е извън времто и не е срамно да караш на 10 и по-вече години коли.
Много от моделите са с печки - тъкмо за твоите условия сутрин зимата.
Достатъчно е тежък - дългата база е около 2.5 тона и трудно ще те издухат от пътя.
Колата е с пълен комплект блокажи и е цяло удоволствие зимата из градинките и преспите в квартала.
С хубави гуми на утъпкан сняг скоростите не са проблем. Предната броня е дебело желязо, отдолу имаш щит и
дребните препятствия не са порблем. Ламарините са също по-дебели от колкото на останалите автомобили.
Осигурява доста предимства на пътя, повечето от останалите шофьори инстинктивно се отдръпват.
Това е особено важно ако го кара жена.

Сега има и друг фактор - не знам какво е положението в Норвегия, в някои стани гледат на тези коли като проява на "инженерна арогантност",
показват среден пръст по улицита или ги вандализират.

[Насов]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

При толкова сняг и лед смятам старите машини за по-лош избор от нещо снабдено със система за контрол над стабилността. Та мерцедес ако ще е по-скоро да е МЛ, а не Г. Аз лично бих сес спрял точно на МЛ, Гранд или Х5 с голям бензинов мотор. Целите мостове може да са по-здрави, но на сняг нямат много предимства. Поне аз си предпочитам паркетника пред офроудъра за зимата... освен ако не говорим за 15+ см сняг. Максимално големи зимни гуми с шипове и те така.

[BENZBOSS]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

МЛ срещу Г и бие зимата?

Интересно,и аз съм на тая дилема само дето тук много зима няма.Ще ми е полезно да знам с какво един МЛ е по-добър.

[lodkar]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

Човекът предполагам се е отказал, след като някой му напомни за митото.
Карането с шипове по утъпкан сняг със заледено тук-там е лесна работа. Човекът иска по-тиха кола, че мерцедесът му като е поддържан в България се е оказал с дрънчащо окачване, въпреки че е лъскав.

[Тедо /LJ73/]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

...
Колата е с пълен комплект блокажи и е цяло удоволствие зимата из градинките и преспите в квартала...

...Осигурява доста предимства на пътя, повечето от останалите шофьори инстинктивно се отдръпват.
Това е особено важно ако го кара жена.
...

Ако се навреш в някоя градинка, може и с белезници да те изкарат... Това не ти е "наше село Люлин 5"!

Това с отдръпването също е... без коментар...
В тия държави водачите на автомобили "инстинктивно се отдръпват" като видят пешеходец или велосипедист, а не "мутромобил"...

[Тедо /LJ73/]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

в скандинавските страни гумите с шипове са еквивалента на обикновените зимни гуми тук, а зимните без шипове - на всесезонните гуми у нас т.е. мнозинството смятат, че гума без шипове не е за зимата

[бат'Марто]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

Освен това наличието на цeли мостове е
предимство, защото за разлика от окчването с носачи много по-малко работи има за разбиване.

Целите мостове на нащърбена повърхност при висока скорост имат само едно предимство-падат ти старите пломби от зъбите.

[Чавдар (V93)]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

Целите мостове на нащърбена повърхност при висока скорост имат само едно предимство-падат ти старите пломби от зъбите.

И на по-ниска скорост вибрацията си е здрава ...

[бат'Марто]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

И на по-ниска скорост вибрацията си е здрава ...

Ама ходи го обяснявай. Поредната тема в която всеки си хвали стоката .

[Чавдар (V93)]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

Ама ходи го обяснявай. ...

Какво да се обяснява? Който е карал по черен път, по който е минала верижна машина, го е усетил с цялото си тяло ...

[dan3ata]

От: Препоръка за джип с по специфично приложение

Не съм съвсем по темата, колеги, но ми става криво като гледам, че това е поредната, в която някой се регистрира, пита нещо си, и после изчезва! Гот е/за питащия/ да зададеш въпроса си, и куп компетентни мнения услужливо да завалят, но би трябвало/според мен, де/ да има някаква коректност от негова страна. Щото "сладура" от 21ч. на 13.11. не се интересува. Аз не бих писал...повече. Поздрави!
П.п. а сега по темата - отговор: цитат от Джамбазов - "Жълт"! /винаги не е кефило, не се въздържах/

Здравейте колеги,
Първо да се извиня нза по рядкото влизане във форума, но в Норвегия (особено когато се оитваш да стъпиш на пазара) не можем да си позволим да работим като елените от 9:30 до 3:30
На 28 години съм и имам фирма за подбор на високо квалифицарн персонал и ми се налага да пътувам (макар и по рядко) дори до Швеция и Дания (там поне пътищата си заслужават ).
Може би трябваше да го спомена в първия пост това но както и да е. Тук и по въпроса с мито-то: Автомобила ще се води фирмен и няма да има нужда от регистрации и пререгистрации, обмитявания и други такива неща.

Относно моделите които обсъждаме, забелязах че Гранд Черокитата имат 4.0 литрови мотори особено от малко по старите модели които не са с много "магарета". Един такъв би ли търпял
газифициране

Относно Митсубииши Паджеро какво мислите за този конкретен модел - Mitsubishi Pajero GDI 2006.

Тази Тойота - Toyota 4runner 2004 ???

Благодаря на висчки отново !
Поздрави!