Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

[nicobelic]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Кое голямо комби, дизел ще даде 6.5/100 в София? Интересно ми е...

Не убеждавам никой в нищо, но сравняваме ябълки и лимони. И Рейджа и джипа и Паджерото си имат + и -, кои повече, кои по-малко...

Нищо не казваш за Nissan Patrol, и аз като теб карам Ланд Ровер но как да му препоръчаме на колегата да хвърли толкова много пари. На добре би било да отиде и да кара всичко което си хареса и така ще прецени сам. Колата трябва да е почустваш неможе всички да харесваме едном и също то затова в природата има разнообразие.
Относно голямото комби което в най-големият трафик над 6,5/100 градско не вдига много просто Peugeot 406 HDI 2000год комби ако поровиш из форумите ще видиш как някои българи се кълнят в майка си как тяхното горяло 5,5/100 в града, аз поне съм честен и си казвам истината няма да изпадаме в подробности как HDIто прави и 5,0/100 извънградско при 90км/ч константна скорост(нямам нерви просто да е карам с 90, като стана на 60год може и да почна) и колата ми е над 300 000км вече, голяма е колкото рейнджа можеш да провериш техническите им характеристики, просто е по ниска.

[Yaro]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Благодаря, не се бях сетил за Пежото.. Дори и когато мисля за комбита, все си мисля за 4х4 такива...

[Чавдар (V93)]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

... Относно че не е за всеки ден в града, просто са големи коли а градовете в България не са с големи улици, тъкмо намереш място да паркираш а видиш ли не влиза и така, другото е че ако е с ръчни скорости не е голямо удоволствие да ръчкаш тоз голям джип на всяко кръстовище 1,2 и т.н. но почти всеки с джип има и 2ра кола то това е ясно да не се лъжем, едно е 6,5/100 с голямото комби друго е 13/100 с джипа в града за нафта става въпрос.

Да кажем, че Нисан Патрол дълга база е голям като камион - да. Ама един Гранд Чероки ... Един куп комбита и седани от среден и по-висок клас никак не отстъпват по размери.

Нищо не казваш за Nissan Patrol ...

Патролът е голяма машина, но може би не е точно това, което колегата търси. Все пак си е по-камионест.

[Аndro 160]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Нищо не казваш за Nissan Patrol...

Абсурд. Според тия изисквания:

... Джипката ми трябва за пътуване редовно на дългъг път, като ми е необходима добра динамика и добра скорост. Същевременно искам да съм сигурен в доброто пътно поведение на автомобила, особено при зимни условия...

всичко на цели мостове е неподходящо. Така е на теория.

[Чавдар (V93)]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Абсурд. Според тия изисквания:

всичко на цели мостове е неподходящо. Така е на теория.

Е той и WJ-ят е на цели мостове.

[Аndro 160]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Е той и WJ-ят е на цели мостове.

И тоя Рейндж. Сега някой ще зададе логичния въпрос: " Добре де, като не са подходящи за горните изисквания, би трябвало да са подходящи за "другите" изисквания". Да, на теория пак е вярно.
Но, в случая си мисля, че нещо от рода на Субаро, или Ауди ще е по добре.

[ivied]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Мицубишито би могло да бъде по-практичния избор, но да си заслужава повече... Зависи. Все още не е измислено Паджеро, което да се доближава до возията на Рейндж Ровър.


Малко приказки от 1001 нощ... Скъпо е било през 2001-ва и 2002-ра година. 60 лири на възглавница скъпо ли ти е?


Кое голямо комби, дизел ще даде 6.5/100 в София? Интересно ми е...

Не убеждавам никой в нищо, но сравняваме ябълки и лимони. И Рейджа и джипа и Паджерото си имат + и -, кои повече, кои по-малко...

Добре, че от време на време хора като Яро отсяват приказките на пазара и тези от 1001 нощ.
Щото иначе това малко ми напомня за:
Когато питаш за нещо в американски форум - ти отговарят.
Когато питаш в руски - почват теб да те питат.
А когато питаш за нещо в български - започват да ти обясняват колко си тъп.
С поздрав!

[Аndro 160]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Къде видя някой да обяснява на някой "колко е тъп"? Няма и "пазари" и "1001 нощ".
Съвсем на място и във връзка с изискванията за "добро пътно поведнеие" се предложи Паджеро 2 с 3,5V6. Koe колко върви и колко е "трошливо" да оставиме настрана, защото наистина може да стане "1001" нощ. Само един поглед върху конструкцията обаче, е достатъчен за да се каже, че тая машина е предназначена именно за по добро пътно поведенние при високи скорости.
Не е случаен факта, че следващите модели на Гранд и Рейндж са изцяло с независимо окачване, а целите мостове, които и при двата модела никога не са били нужни отиват в историята.

[Жеко Жеков]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Къде видя някой да обяснява на някой "колко е тъп"? Няма и "пазари" и "1001 нощ".
Съвсем на място и във връзка с изискванията за "добро пътно поведнеие" се предложи Паджеро 2 с 3,5V6. Koe колко върви и колко е "трошливо" да оставиме настрана, защото наистина може да стане "1001" нощ. Само един поглед върху конструкцията обаче, е достатъчен за да се каже, че тая машина е предназначена именно за по добро пътно поведенние при високи скорости.
Не е случаен факта, че следващите модели на Гранд и Рейндж са изцяло с независимо окачване, а целите мостове, които и при двата модела никога не са били нужни отиват в историята.

При следващия Гранд (WK) само отпред е независимо окачване, отзад си е пак цял мост.

[Руди]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Въпроса бе зададен,като дилема.Конкретно към двата джипа.Иначе в този ценови диапазон,биха могли да влязат доста други джипове.Естествено различни,но горе долу покриващи поставените условия.

[nicobelic]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Ами нека някой който е карал/кара Grand Cherokee да сподели и той мнение.
Засега явно няма, остават мненията само на такива дето са с рейнджове.
Хубав е рейнджа но както казахме модела се сменя точно 2002год и тогава става още по хубав но и цената вече излиза от на колегата предвиденият бюджет.
Бърза справка в мобилето и всичко е ясно.
Като се поровиш малко в форума няма да чуеш много добри отзиви за този Range Rover P 38 4.6
но не съм търсил за Grand Cherokee WJ 4.7
Както го почуства това ще вземе що трябва да караш нещо дето не ти харесва ама другите ти го натрисат колко е хуубаво. То затова до ден днешен Перник е залят с Голф 2
И повечето хвалят Лада Нива и за тях друго 4х4 не съществува.

Въпрос на вкус казала жабата и скочила в блатото.

[Сергей Янков]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Въпроса бе зададен,като дилема.Конкретно към двата джипа.Иначе в този ценови диапазон,биха могли да влязат доста други джипове.Естествено различни,но горе долу покриващи поставените условия.

Колега Руди,
Ще бъда благодарен, ако споделиш според теб кои други марки и модели покриват най-общо условията. Не съм се ограничил предварително само с тези два модела. Просто според мненията, които съм слушал те са възможни варианти. Но това не значи, че ако има нещо сходно, няма да го взема пред вид.
По -горе бе изказано мнение за Паджеро 3.5, V 6. Проверих, но за съжаление на нашия пазар, модела от 2001- 2002 надхвърля бюджета ми. Под бюджета отиваме на екземпляри преди 1999 - доста стари и на неизвестни километраж. Не, че тези след 2000 г. са.Но поне са по-нови.

[s_s1]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Мога да споделя впечатления накратко от Гранд 4,7 1999 г..:Удобна и здрава машина с излишък на мощност, но много слаби спирачки за тази маса и ускорение. Разход на бензин извън населено място 14,5-15,5/100 с добра средна скорост, но без да ускоряваш и спираш рязко. Евтина поддръжка, но доста части ги няма в наличност в Бг. Здрави двигател, раздатка, мостове и АСК. Много добро поведение извън пътя, без допълнителни доработки може да минеш отвсякъде, ако не пазиш боята и машината без дори да включваш бавните благодарение на мощния двигател, АСК и Куадра драйв-а. На пътя е с висок център на тежестта, клати доста , набира като спортен автомобил, спира като парен влак.
Луксозна отвътре с качествени материали, но при високи обороти двигателя доста шуми.

Има много писано в раздела за джип, ако има въпроси бих се опитал да отговоря.

[Насов]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Рейнджа ще да е моя избор, по-лесно ми се види с частите, а и въздушното може да се замени с пружинно, ако и както пише Яро, възглавниците не са много скъпи, остава проблемен само компресора евентоално. Някак ми се струва въпрос на личен избор и вкус, пробвай и 2та, качи се и прочее. После си вземи това, което ти е по-удобно и чувстваш присърце...

[javoresku]

От: Grand Cherokee WJ 4.7 или Range Rover P 38 4.6

Карам Гранд, 2000-на година, 4.7 с газов инекцион, Quadra Drive. Рейндж съм виждал само отвън.

1.Пътно поведение и най-вече при мокър и хлъзгав път.

Ако имаш едно наум, че не е лека кола а джип - няма да имаш проблеми. Гранда е малко по-тежък от БМВ 5-та серия и доста по-висок. На хлъзгав път при екстремно каране първо тръгва задницата, но се контролира лесно с десния педал. На сухо не смея да дрифтвам защото може и да се катурне.

2.Ремонтопригодност, доставка на части, цени и сервизно обслужване.

Досега каквото ми се е налагало да сменям е било лесно и безпроблемно. Части от САЩ идват за 2 до 10 дни. Понякога се плаща мито и ДДС. От "Балкан стар" са поне на двойни цени.

3.По-добра възможност за газифициране.

Газовия инжекцион не ми е създавал проблеми. Иска смяна на филтри на 4-5000 километра и донастройка на 10-12 000.

4.Експлоатационни разходи.

Зависят от стила на шофиране. Минимума който съм постигал е 14.5 л/100км газ. Маслата не са от евтините и почти няма вариант за мърдане - За мостове и раздатка само Мопар.

Дано съм бил полезен.