Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрала?

[Glow]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Хондата е по-добре за магистрала... С мойта КИА на магистралата на ГАЗ дигам 120 но почва да ръмжи като танк и ме кара да намаля ))

(Поне с зимните гуми беше така, с летните не съм я пробвал...)

[tzocho]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Хондата е по-добре за магистрала... С мойта КИА на магистралата на ГАЗ дигам 120 но почва да ръмжи като танк и ме кара да намаля ))

(Поне с зимните гуми беше така, с летните не съм я пробвал...)

То и аз така го виждам, при равни други условия КИА-та и при наличие на бавни става повече за OFF, докато Хондата повече за шосе. Лошото на последната е като се ползва в града, особено зимата и то на къси разстояния, че има само бензинов вариант а това генерира висок разход. Отиването на газ пък генерира проблеми от по-друг характер, които не съм имал и не искам да си имам пак
Пенчо, за бирата никакви проблеми, като реша ще ти звънна. Работата е там, че като започна нещо гледам да го изпипвам и да го правя както трябва, което си иска време. Трябва да попрочета повече за тоя мотор, а и частите, не консумативите ми се виждат скъпи. Тука да кажат колегите, които са патили.

[Glow]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Едва ли ще намериш по-евтин джип за поддръжка от киата
Значи общо взето нещата стоят така, здрава хонда със скъпи части (които не се чупят лесно естествено), или по-нездрава КИА с по-евтини части. решението е твое. Между другото имам познат с хонда на ГАЗ(инжекцион), много е доволен... Регулираш си клапаните на определени километри и нямаш проблеми...

[Пенчо]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Пенчо, за бирата никакви проблеми, като реша ще ти звънна. Работата е там, че като започна нещо гледам да го изпипвам и да го правя както трябва, което си иска време. Трябва да попрочета повече за тоя мотор, а и частите, не консумативите ми се виждат скъпи. Тука да кажат колегите, които са патили.

И аз така правя.
Дизела е на Мазда, доколкото знам. Не са се чували проблеми.
Здрави свещи, добър акумулатор - толкоз.

[tzocho]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Дизеловия вариант на КИА пред бензиновия на ХОНДА за мен се очертава като по-разумния избор и отговаря в повече на моите критерии. От това което видях в нета ФРИЛЕНДЪРА освен на визия извън пътя хич го няма, а не ми се иска да съм с джип и да ставам за смех. Тук обаче искам да споделите мнения и за другия кореец - ГАЛОПЕРА, като че ли не го видях в темата като алтернатива, а съм чувал само хубави неща за него.

[Glow]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Галопера принципно си е паджеро. Но не е от класа с най-ниския разход....
Незнам защо съм останал с впечатление, че CR-V харчи бензин колкото КИА-та нафта (хондата доколкото помня харчи 7-8 на 100 извънградско) КИА-та 9-10 (Бензин)
Може и да греша...
Преди време някои ми обясняваше как с дизел било по-евтино. Като си направих сметките с 20 лв купуваш - 16 литра газ, или 8 литра дизел, така, че все тая...

[Пенчо]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Галопера принципно си е паджеро. Но не е от класа с най-ниския разход....
Незнам защо съм останал с впечатление, че CR-V харчи бензин колкото КИА-та нафта (хондата доколкото помня харчи 7-8 на 100 извънградско) КИА-та 9-10 (Бензин)
Може и да греша...
Преди време някои ми обясняваше как с дизел било по-евтино. Като си направих сметките с 20 лв купуваш - 16 литра газ, или 8 литра дизел, така, че все тая...

Не става въпрос само за по-евтино. Основното предимство на дизела е, наличието на достатъчен въртящ момент, на доста по-ниски обороти. Това, заедно с бавните предавки е много ценно в гората. И не само там.
Да не говоря, че е възможно, от София до Пловдив да се стигне само на 5та предавка.

[Glow]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Не става въпрос само за по-евтино. Основното предимство на дизела е, наличието на достатъчен въртящ момент, на доста по-ниски обороти. Това, заедно с бавните предавки е много ценно в гората. И не само там.
Да не говоря, че е възможно, от София до Пловдив да се стигне само на 5та предавка.

Хм, че аз на ГАЗ извън града почти винаги си карам на 5-та, включително по-леки наклони... А на бензин (когато всичко е наред) дори трудно ми се кара. Има някаква страшна диманика, докато барнеш педала и си се залепиш за седалката. Това ми харесва на газта, нещата стават малко по-плавно...

[Пенчо]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Има някаква страшна диманика, докато барнеш педала и си се залепиш за седалката.

Аз не държа да се залепвам, че после и спирачки трябват, а те бъркат директно в джоба.

[tzocho]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Не става въпрос само за по-евтино. Основното предимство на дизела е, наличието на достатъчен въртящ момент, на доста по-ниски обороти. Това, заедно с бавните предавки е много ценно в гората. И не само там.
Да не говоря, че е възможно, от София до Пловдив да се стигне само на 5та предавка.

+1 Имам поравно навъртяни километри на газ, бензин и нафта с горе долу еднакви по кубатура и мощност двигатели и потвържавам напълно. Става въпрос за автомобили, но за джипове е същото предполагам. Дори и субективно да изглежда консиките сили при дизела ми изглеждат в повече особено при по-голямо натоварване. Това си има своето обяснение, само че не му е тук мястото за него.
Що се отнася до разхода при КИА дизел, нека колегите с такъв да кажат какво са установили на режим магистрала и градско. Да не забравяме и какъв е разхода на бензина при студен двигател, нещо което често се наблюдава зимата на къси разстояния.

[Руди]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

+1 Имам поравно навъртяни километри на газ, бензин и нафта с горе долу еднакви по кубатура и мощност двигатели и потвържавам напълно. Става въпрос за автомобили, но за джипове е същото предполагам. Дори и субективно да изглежда консиките сили при дизела ми изглеждат в повече особено при по-голямо натоварване. Това си има своето обяснение, само че не му е тук мястото за него.
Що се отнася до разхода при КИА дизел, нека колегите с такъв да кажат какво са установили на режим магистрала и градско. Да не забравяме и какъв е разхода на бензина при студен двигател, нещо което често се наблюдава зимата на къси разстояния.

То и дизела при студен двигател разхода му е огромен.,

[Пенчо]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

То и дизела при студен двигател разхода му е огромен.,

Огромен, огромен, колко огромен? Тази зима януари-март при дневен пробег 21км Софийско градско ми даде 10.4.

[vuk varna]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Хондата е по-добре за магистрала... С мойта КИА на магистралата на ГАЗ дигам 120 но почва да ръмжи като танк и ме кара да намаля ))

(Поне с зимните гуми беше така, с летните не съм я пробвал...)

Имам Киа от месец, на бензин си е и не ръмжи толкова Минати вече поне 2к км. За сметка на това, понеже бях харесал едно СРВ, покарах две и си ме се струват по-шумни дори на "градски" скорости... А иначе за дълъг път Киата си е супер, а и много лесно се кара А между другото все пак темата е за " бензинов-шосе,магистрала"

[vuk varna]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал

Пропуснах - 2002 г /вписва се в условията/, 5 врати /също/, бензин /също/, здрав е малко особено условие ... има огромен багажник .. като цена е по-добра от СРВ..

[vuk varna]

От: Какъв 10 годишен джип с 4/5 врати, бензинов, здрав - предимно за шосе и магистрал



А и става за нещо повече от шосе само