Възстановяване на 315140

[pop]

От: Възстановяване на 315140

В продължение на горивната система , при споменатите работещи два резервоара, понякога се налага да се използват,газта се свършва при по дълги маршрути / при нас над 250 км./, ключов елемент е бензиновата помпа. Ремонтирана с ново платно , занитен винт на лоста движещ платното, показа дефект .Гарнитурата се беше скъсала и тънка струя гориво пръскаше към двигателя , забележима за човек с добро зрение . Гарнитурата купих от магазина на Карловска , но по съвет от продавачите- бивш офицер от танковия полк в Чирпан с опит в АТТ , проверих деформацията на горната чест над клапанчетата . Оказа се деформирана с над милиметър кривина , изпъкнала средна част.Деформацията се премахва с фина шкурка на равна повърхност и се проверява с линийка за просвет. Надявам се вече да държи. Филтъра след старателно почистване не е създавал проблеми.

[pop]

От: Възстановяване на 315140

Горивната система завършва с карбуратора , при нас К151 , с монтирани в него щуцери на подходящо място за газта , понеже наличната плочка не можахме да монтираме и повреден електромагнитен клапан за принудителен празен ход - прекъсната бобинка. Съществено значение за нормалната работа е изправността на всички детайли . При разглобяване и оглед на карбуратора , нещата не изглаждаха приемливо. Изцяло почистен ,продухан , с подменени гарнитури - монтиран на място.

[aldr]

От: Възстановяване на 315140

Аз изхвърлих " тенджерата " и си сложих нормален въздушен филтър от лада.....

[pop]

От: Възстановяване на 315140

От прочетените теми за замяна на стандартния филтър с друг модел , вероятно подходящи са тези с дебит на въздух , достатъчен за мотор поне 2500 куб. мм. , но до момента не сме открили "нашия" .Търсих стандартен за Газела , но има само елемента в магазина в Пловдив на Карловска.От модел бус или трактор , с обем на мотора съответстващ на нашата потребност до момента не сме намерили - търсенето продължава , понеже недостига на въздух при работа на газ , се калкулира в завишен разход на гориво , в т. ч. и при замърсен "чохъл" на "тенджерата". Наличните два , периодично подменяме.

[Sasho74]

От: Възстановяване на 315140

От прочетените теми за замяна на стандартния филтър с друг модел , вероятно подходящи са тези с дебит на въздух , достатъчен за мотор поне 2500 куб. мм. , но до момента не сме открили "нашия" .Търсих стандартен за Газела , но има само елемента в магазина в Пловдив на Карловска.От модел бус или трактор , с обем на мотора съответстващ на нашата потребност до момента не сме намерили - търсенето продължава , понеже недостига на въздух при работа на газ , се калкулира в завишен разход на гориво , в т. ч. и при замърсен "чохъл" на "тенджерата". Наличните два , периодично подменяме.

Имам стандартен за Газела. Даже е с филтърния елемент. Лошото е че не е при мен за да ти го снимам. Но ако не бързаш след около 2 седмици ще го снимам

[pop]

От: Възстановяване на 315140

Ще се радвам да видя , благодаря предварително!

[pop]

От: Възстановяване на 315140

Още при монтажа на отделните възли , проблема за избор на качествени уплътнения решавахме внимателно , резултата е на лице - няма теч от местата за които се погрижихме Не навсякъде успяхме и резултата е на лице теч от семеринг на раздатъчна кутия към кардана предния мост , вероятно и от гарнитурата на картера в някаква степен
Химиците твърдят , ме е трудно да се изработи качествен семеринг от еднокомпонетен материал на приемлива цена , качество и дълготрайност , двукомпонентните по поръчка не са приемливи като цена и затова се насочихме към стандартните /на мостовете са на 6000 км. и се държат прилично / .Цената заслужава да се направи смяна при теч.
Остава да видим колко време ще държи .