Усъвършенстване на УАЗ - Головаст

[pelivano]

До: Рязане на кабина

колега станала е кукла ролбара ти много ми харесва къде го правихте поздрави

[dragomir_68]

До: Рязане на кабина

Браво! Поздравления за труда и хубавата УАЗка! Тя и преди си беше хубава но сега е още по хубава!

[JC_Явор]

До: Рязане на кабина

колега станала е кукла ролбара ти много ми харесва къде го правихте поздрави

Ролбара си е стария, не е пипан, но тежи 100кг някъде,красив и здрав но тежък

[JC_Явор]

До: Рязане на кабина

[QUOTE=Nik;911686]

Интересно ми е какъв тип хидравличен усилвател си намислим да слагаш?

[QUOTE]

Ми аз не знам, май нямам голям избор, или БМВ 5ца,7ца или чух че слагали и от Мицубиши бусче някакво

На Мерцедеса 123 е с обратно движение, има вариант от Мерцедес бус,но трудно се намират а и сигурно са доста по-скъпи

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Рязане на кабина

Хи-хи, малеят му гуметата .

Браво на майстора.

[п-к A.Moralez]

До: Рязане на кабина

мастер! дружные аплодисменты !

[JC_Явор]

До: Рязане на кабина

мастер! дружные аплодисменты !

Благодаря

[JC_Явор]

До: Рязане на кабина

Eто и малко снимки от днес, тук реално се вижда ефекта от поорязването на кабината

Така и така правихме снимки и на джипа на братчеда, та го пускам и него,нищо че е извън темата

[Р.Граховски]

До: Рязане на кабина

Незнам за вас какво мислите, ама тази УАЗ-ка е страхотна!

[Жоро Донечки]

До: Рязане на кабина

тук реално се вижда ефекта от поорязването на кабината

Браво! Много резултатна работа сте свършили.
Мислил ли си с какви гуми ще я обуваш?
Че тея 409ки вече прекалено малеят

[JC_Явор]

До: Рязане на кабина

Браво! Много резултатна работа сте свършили.
Мислил ли си с какви гуми ще я обуваш?
Че тея 409ки вече прекалено малеят

Жоро, първо трябва двигателя да сменя,въпреки че е перфектен на 10 000км вече от пълен основен ремонт, защото е и с бързи дифове.Не знам дали пък да не се върна на бавни 41/8

Вашата бордовата Уазка с бързи или бавни е?

А зеленият джип от снимките е с Газ24,карбуратор К151 и двуцевка на изпускателните тръби-е работи страхотно,много добре се развъртя мотора

[Жоро Донечки]

До: Рязане на кабина

Жоро, първо трябва двигателя да сменя,въпреки че е перфектен на 10 000км вече от пълен основен ремонт, защото е и с бързи дифове.Не знам дали пък да не се върна на бавни 41/8

Вашата бордовата Уазка с бързи или бавни е?

А зеленият джип от снимките е с Газ24,карбуратор К151 и двуцевка на изпускателните тръби-е работи страхотно,много добре се развъртя мотора

Ти сега с какъв мотор си? Нещо 24Д ми се върти в главата??
Ако сменяш него само 2,9 литровия. 402 също са хубави, но разликата не е много по-голяма спрямо 24.

Определено бавните дифове са по-добри за гората, особено пък ако минеш на 32-33" гуми.

Нашата е с бързите, но тя се използва само за работа.
Със стандартни гуми е и с нея заигравки не се правят. Важното е да върши работа. А и сега 417 мотора с фрезована глава има страшно много тяга - 3 тона ги носи като все едно са 2

[JC_Явор]

До: Рязане на кабина

Ти сега с какъв мотор си? Нещо 24Д ми се върти в главата??
Ако сменяш него само 2,9 литровия. 402 също са хубави, но разликата не е много по-голяма спрямо 24.

Определено бавните дифове са по-добри за гората, особено пък ако минеш на 32-33" гуми.

Нашата е с бързите, но тя се използва само за работа.
Със стандартни гуми е и с нея заигравки не се правят. Важното е да върши работа. А и сега 417 мотора с фрезована глава има страшно много тяга - 3 тона ги носи като все едно са 2

Не с УМЗ 414 съм, мисля а пък и виждам че Уазките с ГАЗ 24Д вървят доста по-добре не знам

[bochkata]

До: Рязане на кабина

Не с УМЗ 414 съм, мисля а пък и виждам че Уазките с ГАЗ 24Д вървят доста по-добре не знам

Ако си намериш,ЗМЗ-402 ще върви още по добре.Успех

[kra_kra]

До: Рязане на кабина

Не с УМЗ 414 съм, мисля а пък и виждам че Уазките с ГАЗ 24Д вървят доста по-добре не знам

По асвалта да, но на силно пресечен терен кой е за предпочитане?