Проектът УАЗ 452 самосвал

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Най-накрая всичко се нареди , взех нови хидравлични маркучи , хидравлично масло започнах .


След като поставих маркучите и налях маслото следваше тест на машината .


За сега всичко е добре вдига коша дори и на първа скорост но доста бавно тъй като помпата е с малък дебит , но пък на втора и трета скорост на тихи обороти на двигателя го вдига за 10-тина секунди. Като височина на вдигане според ме е достатъчно , сега мисля да сложа и предпазно въже за всеки случай ако при разтоварване случайно товара не падне и дръпне коша дане стане някоя беля въжето ще го ограничава за всеки случай както повечето самосвали го имат .

[bochkata]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Според мен,бутилката е много назад.
Направи клип когато коша е пълен,да видим за колко време ще вдигни коша.

[Sasho74]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Според мен,бутилката е много назад.

И аз съм на същото мнение. Обикновено цилиндъра се слага малко пред задния мост, там където кардана е най-далече от рамата.

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

При първа възможност ще направя клип как вдига под товар . Относно цилиндъра изместих го по назад зада постигна нужната височина но не вярвам да имам проблем с повдигането, малко повече ще се натоварва системата докато вдигне товара но предполагам 140 бара налягане ( на толкова е нагласен предпазния клапан) ще стигне за вдигането на 1-1.3 т най много товар повече неми трябва да я товаря. А като гледам газелите които излизат заводско самосвали цилиндъра им е също доста в задния край и по данни и дават да вдига 1290 кг така че не би трябвало да имам проблем , но като я натоваря ще се разбере най точно .

[Emil_Pz]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Ако конструктцията е достатъчно здрава и налягането на маслото достатъчно високо няма никакво значение къде е крика.

[Shtaiga]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Тези дни понеже правих една хидравлична преса и хидравлична станция смятах натиска на пресата.При вътрешен диаметър около 130мм и налягане 200 бара го изкарах около 24 тона(не претендирам за точност).Та не мисля че ще има проблем с изсипването.Само да не се покаже крика през дъното на коша.

[Sasho74]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

.Само да не се покаже крика през дъното на коша.

Това ще е проблема.

[Жоро Донечки]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Искрене, адмирации за изпълнението на проекта и истински ти благодаря за споделеното ноу-хау!!!

Аз се разболях на тема "Триосен УАЗ самосвал". Дано скоро намеря лек.

[uazik]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

А случайно някой да може да ми каже каталожен номер на оригиналния ком на уаз? Понеже питах в магазин който внасят и продават части за всякакъв вид руска техника но ми искат каталожен номер и щели да внесат ком , понеже и други преди мен са питали за ком-ове но от магазина нямат каталожен номер. Та за това ми трябва каталожен номер на ком-а .

КОМ за УАЗ се произвеждаше от Саранский завод автомобильных самосвалов. По моя информация са спряли това производство бая отдавна.Мисля,че имам каталог на автовишките АГП-9 ,които са също със КОМ.
Сега произвеждат само за самосвали с базови автомобили ГАЗ. Те фактически са собственост на ГАЗ.

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Да от автовишките АГП-9 КОМ-ма ще върши идеална работа но навсякъде ми искаха каталожен номер а аз нямаше от къде да го взема и за това си направих сам КОМ, на който хванах маслената помпа , принципа е идентичен мисля като на автовишките. Но ако не те затруднява може да дадеш каталожен номер все пак може да е полезен на някой колега от форума .