Проектът УАЗ 452 самосвал

[ak101]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Така заварена 6мм шина само тежи. Нямаш никакво усливане където стъпват малките гредички.

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

А как трябва да бъде заварена? Мислиш че както е заварена така изправена шината ще успееш да я сгънеш така ли да го разбирам ? както съм я заварил така и съм хванал малките гредички в нея също със заварка и давата края на шината са вкарани във двете крайни греди немога да повярвам че ще ги огъне . Ако искаш утре ще снимам само тази гредичка за да погледнеш за какво говоря че нещо май няма да се разберем

[ak101]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Не, малките гредички, ще продънят голямата.

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Разбрах за какво говориш , значи малки гредички съм ги заварил също и челно в напречната греда те влизат в нея , като отдолната страна между тези гредички и напречната греда има поставена плоча ако мога така даго нарека 20 мм дебела и стига до двата края на напречната греда , понеже и аз предположих че може да пропаднат понеже месото на напречната греда не е толкова много за това сложих и тая плоча .

[dobrito1]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Захващането на надраменника за самата рама на уаз-а е хубаво да е на повече места, а не само в двата края, поне и на тази греда която ще държи коша да не мърда наляво-надясно трябва да има, другото което е че цилиндъра е близко до ушите и ако повечето товар е в предния край има вероятност леко да се огъват профилите по дължина ако ги оставиш така както са в момента, ако ги направиш с цели профили напречно на дължината и върху тях ламарината за пода става като ферма и няма да мръдне. Дано само помпата да прави достатъчно налягане. Иначе не вярвам да има други промлеми, аз когато правих моята уазка всички заварки бяха с "вежен" и тогава се учех да заварям и доста дърва пренесе така без да има скъсано или пъкнато някаде, сега наскоро преправих конструкцията, за да сложа друг цилиндър, че на стария не му достигаше хода и сега вече ги правих с "норд"

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Надраменната рама не е захваната само в двата края , на напречните греди на надрамата пробих отвори и я стегнах към напречните греди на рамата на уаз-а , като мисля да я хвана и странично на още две места , гледам че самата рама на уаз-а има пробити отвори мисля тях да ползвам за да го закрепя на още две места поне .

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

В тая тема http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=71472&page=2 , колегата spas spasov на втората страница 5-то мнение пише че оригинална помпа с предавка става от трактор Т25 ,зацепва се на раздатката , маха се правоъгълното капаче и се монтира с 4 болта .помпата е НШ-10 . Някой може ли да потвърди дали наистина пасва това на уаз-а ?

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Ето и снимки на въпросния привод

.

[dobrito1]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Прилича на привода за уаз, но най-добре да се премери пак.

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

И на мен , след празниците ще потърся някой който има трактор Т 25 за да премеря захващането дали съвпада с това на уаз-ката.

[Nik]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Изглежда ми по широко малко при отворите за захващането но може и да се бъркам

Ето го оргиналния за уаз, но не е за помпа

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Ако някой има излишен КОМ за уаз да се обажда , трябва ми една бройка .

[dobrito1]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Отказа ли се от варианта с ремък и електромагнитен съединител?

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Не още не съм се отказал , ще го осъществя със електромагнитния съединител за да видя какво ще се получи и как ще работи. Докато излезе някой КОМ ще е със електромагнитния съединител .

[Искрен]

От: Проектът УАЗ 452 самосвал

Днес монтирах едносекционния хидравличен разпределител, като разположение най ми допадна да е в средата на тунела където оригинално се е намирал крана който прехвърля гориво на ляв и десен резервоар .