Уазика се разболя ,помагайте !!!

[Nik]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Пробките от Хънтър стават. Мисля че са шестограмни.
Такива ключове за орегиналните, съм направил сигурно 10тина, то е страшна филосовия. Взимаш един по якостен болт 16мм и флекса и почваш да го пилиш, без да бързаш и някой да ти седи на главата, като го оставиш по стегнат и като мериш от нова пробка. Преди няколко години си направих едно удалжение от гидоре така - още по лесно за работа. Специализиран инструмет си е как иначе.

[aldr]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Хич не беше оригинален,а едно криво ,дебело ,арматурнно желязо ,изпилено на квадрат и ставаше само на таралежките .Пробките ги отвинтваше с пиниз и не всичките.

Моя " инструмент " за пробки е от счупен ключ за гуми за УАЗ , изпилен от двете страни на квадрат.

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

То и моето беше някакво подобно приспособление.
В момента повече ме интересува , какви набивки да подготвя за коляновия вал ?Имам налични тефлонови ,черни и бели ,мога ли да ги ползвам или задължително графитна набивка?Какво сечение квадратно или кръгло ?
И ако има някакъв пиниз при монтажа ,моля да споделите!

[ivan_]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

За пробките е важно да се знае че са 1/2 цол,и резбата е конусна, така че ако се наложи да смените пробка,а старата е повредена ,можете да я замените с обикновенна водопроводна тапа 1/2 ,от кварталната железариа. Ако сте загубили ключа от зипа,квадрата и '' дублирания квадрат''са размер 3/8 инч/цол/- което отговаря точно на квадрата на'' гедоретата ''среден размер т.с. в магазина си купувате преход 1/2 на 3/8 .Ако нямате гедоре просто взимате твърд върток 3/8. Тези инчови размери са останали от времето преди втората световна,и връзката на ГАЗ и Хенри Форд.

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

[ATTACH=CONFIG]682662[/ATTACH]За пробките е важно да се знае че са 1/2 цол,и резбата е конусна, така че ако се наложи да смените пробка,а старата е повредена ,можете да я замените с обикновенна водопроводна тапа 1/2 ,от кварталната железариа. Ако сте загубили ключа от зипа,квадрата и '' дублирания квадрат''са размер 3/8 инч/цол/- което отговаря точно на квадрата на'' гедоретата ''среден размер т.с. в магазина си купувате преход 1/2 на 3/8 .Ако нямате гедоре просто взимате твърд върток 3/8. Тези инчови размери са останали от времето преди втората световна,и връзката на ГАЗ и Хенри Форд.

Полезна информация!!

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

За пробките и въртоците, мисля че повечето разбрахме .
Да се върнем на набивките за колявновия вал.Какви и от къде е най-добре да се купят ?
Има ли определен начин да се монтират ,така че след някой и друг ден, да не протече маслото?

[r_vardarov]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Колега,погледни за набивката в АЗбука.ру,има точно начина на поставяне че не ми се пише, че е дълго.

[коко келеша]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Интересното е, че се препоръчва набивка от Мерцедес :http://www.uazbuka.ru/engine.htm#movenabivka

Для того, чтобы прекратить течь масла через оный сальник и заливать синтетику я использовал набивку от MB модель 210, кузов 126, двигатель 110 номер детали по каталогу A0019971241.

[reichfurrer]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

На моя УАЗ сложихме набивка от Мерцедес 123. Струваше 10-11лв. До сега няма проблеми, легна много плътно и добре!

[Nik]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Да мерцедесовска на Рейнц става добре, някои правят обратна резба вместо накатката /виж да не е много износена/ на вала.
Прваил съм я и от една част но е много пипкаво. Има си посока по книгите е описано.

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Преди малко поръчах набивката от Нелас Авточасти за 8 лв ,по Виктор Ренц е,утре ще е при мен. Казах каталожния номер от уазбуката и веднага ми я намериха ,пак благодарности за Коко Келеша.Заедно с нея идва и силикон на същата фирма.
Днес се надявам да си взема блока с нови втулки за разпределителния вал.
Вчера разглобих повдигателните пръти т.е.свалих им долните капи от към повдигачите ,довечера мисля да ги скъсявам с 3.5мм.
Искам да ви кажа ,че свалянето на тия капачета хич не е лесно.Бая нагряване иска и после поливане със студена вода,но само на алуминиевата част близо до капата, инак няма вадене.Няколко се наложи да ги греем 5-6 пъти преди да излязат.Без менгеме и клещи гарги няма да се оправите.
Ще се купуват и нови повдигачи има няколко с износване по цилиндричната част и 2 с паднала циментация на челото.
Толкова за сега ,поздрави.

[tef4o]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Дотук добре Искрено ти пожелавам да не допуснете някоя грешка от бързане или недоглеждане накрая и да се получи едно добро и послушно дзверче

... само между другото - сигурно знаеш, че тъмносивия силикон на В.Рейнц се използува малко по-различно от масовите червени и черни на други фирми? В смисъл, че няма изчакване, мажеш и слагаш. Най-добре е да погледнеш инструкциите на опаковката де, те хората не случайно ги пишат. Споменавам го, защото калпавата употреба на силикон е една от най-често срещаните грешки от едно известно време насам. Ако се съмняваш, че нещо не прилепва добре някъде, по-добре го оправи и не разчитай само на силикона. А силикона - максимално тъкно и равномерно. И така нататък, но се предполага, че майстора ти трябва да е запознат с тия подробности.
Успех!

[mbenz]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Следя темата с голямо удоволствие-успех на автора и вярвам, че няма да съжалява, още повече, че такЪви добичета вече не могат да се внесат нови, откак сме в ЕС.
М/у другото ще се радвам капацитетите да се произнесат доколко е корав УАЗ-овия двигател, ако е сглобен правилно, частите са читави и се експлоатира, и поддържа грамотно, което в конкретния случай ще е на ниво?

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Ето ги повдигателните прътове преди и след като ги разглобих.Преди малко ги рязах и 5 броя станаха добре ,но 3 нещо не можаха да им потънат капите както трябва и ще ги разглобявам пак. Обадиха се преди два часа че втулките на разпределителния вал са готови утре събахлем отивам за блока и ще видим ква ще я свършим.

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Дотук добре Искрено ти пожелавам да не допуснете някоя грешка от бързане или недоглеждане накрая и да се получи едно добро и послушно дзверче

... само между другото - сигурно знаеш, че тъмносивия силикон на В.Рейнц се използува малко по-различно от масовите червени и черни на други фирми? В смисъл, че няма изчакване, мажеш и слагаш. Най-добре е да погледнеш инструкциите на опаковката де, те хората не случайно ги пишат. Споменавам го, защото калпавата употреба на силикон е една от най-често срещаните грешки от едно известно време насам. Ако се съмняваш, че нещо не прилепва добре някъде, по-добре го оправи и не разчитай само на силикона. А силикона - максимално тъкно и равномерно. И така нататък, но се предполага, че майстора ти трябва да е запознат с тия подробности.
Успех!

Ще се чете и ще се пише щом трябва, а майсторите какво знаят ,господ ги знае!! Затова винаги си имам едно на ум. Може би ако бях послушал думи от сорта - абе то ще кара и така, щях да си спестя куп неприятности и финанси,но едвали щях да съм доволен от резултата.
Няма да допусна накрая да се оакаме я ?