Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

[Георги Василев]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Безконтактно.

[Стефан]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Безконтактното всякак е по-добре, и по надеждно. Обаче още не мога да препоръчам това, докато всичко не стане като хората. После ще публикувам и снимките и чертежите, естествено. Ама като се убедя какво и как.

[перко]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

да си призная и аз си събрах делко с датчик на хол , кабела , комутатора самаровският и бобина 27.3705, но не можах го подкарам и щото съм си го правил сам някак си го имам за ненадеждно....

[Scrapheap]

Re: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Аз бих опитал да насадя на УАЗ делко от Исузу. Там комутаторът е вграден и отвън е само бобината. Освен това е водозащитено и механично е здраво. Като цяло е изключително надеждно. Разбира се ще има и малко шлосерска работа, но не е нещо сложно. Имаше и едни Кадети с вграден в делкото комутатор.
При Уазовото често се скапват и втулките на вретеното, а оттам вече няма никаква прецизност.
Иначе не е невъзможно да се монтира датчик и на маховика, но ще трябва повечко електроника.

[Ясен]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Исузувското делко преди всичко се върти наобратно на уазовото. Вакуум, центробежен регулатор - всичко работи наопаки.

Мястото на датчика на запалителната уредба е на коляновия вал (маховика, ремъчна шайба и тн)

[Scrapheap]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Може да съм забравил, но УАЗът не се ли въртеше по часовника, гледано откъм палеца?

[Ясен]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Ще я проверим тая работа.

[Scrapheap]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Щото ако е така, директно става Помня, че някога насаждах делко от Ниса на Москвич и там се наложи да обръщам всичко по същата причина.
Аз също съм привърженик на датчик на маховика.

[dragomir_68]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Може да съм забравил, но УАЗът не се ли въртеше по часовника, гледано откъм палеца?

УАЗката и Волгата въртят обратно на часовника.

[Scrapheap]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Значи не става директно
Иначе тежестите и вакуумите се обръщат, ама сексът не си заслужава.

[ivan_]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

да си призная и аз си събрах делко с датчик на хол , кабела , комутатора самаровският и бобина 27.3705, но не можах го подкарам и щото съм си го правил сам някак си го имам за ненадеждно....

Моето също е самоделно с датчик на хол, вече три години от поставянето. "Бягане'' на белега и "Троене'' имаше само при това с чукчето. Бягане се получава от пружинките на центробежния . Троенето беше само от свещите,руский китай- денсо,смених ги с иридиеви стари/такива имах,свалени /,само им направих подложни втулки от месинг. Тогава много се ядосах ,нови свещи две не работят; на наковалнята и с чука. Иридиевите свалени заради редовна смяна ,работят и до сега!! Ревизирано делко,подскача белега,изкормих чукчето и сложих датчика на хол -работата заспа. Имам и снимки. Тук във форума мернах и една снимка на Уаз с делко от Ауди или Фолксваген,на такова ми заприлича. П.С С магнито ел. делко подскачане на белега не забелязах ,но го свалих защото ми изгоря истинскиа комутатор 131 ,,,,а с 13... често изгаряше добавъчното съпротивление. Тогава питах може ли да се замени с комутатор от Форд или Опел ,защото те имат и такива БСЗ,не само с датчици на хол,но никой не знае?!?! Идея за преработката тогава взех от вашите линкове, а диска, на снимката - след това беше прорязан,така: плътна част 60 градуса, прозорец 40градуса. Дано това да е полезно,показвал съм го в друга темаhttp://www.youtube.com/watch?v=ZSn0l...ure=plpp_video

[ivan_]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Колеги,възможно ли е някой от тези комутатори да замести нашиа 131

[перко]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

http://www.ael-bg.com/prod_ae_zm.html ПЗЕ 4028

[ivan_]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Пробвано ли е? Нещо в схемата не ми е ясно; къде се свързва "ширмовка на датчика''. Нали го затвориха този завод.

[перко]

От: Безконтактно(електронно) запалване за УАЗ

Не е затворен завода,преди време се обаждах на телефона оставен за контакти,като се интересувах за последният комутатор този който работи със обикновените делка с чукче и наковалня.
Комутатор 131.3734 работи със индукционното делко,датчика е индукционен което ще рече постоянен магнит който се върти в една намотка.Единият край на намотката е свързан към маса,а вторият край с едно кабелче вътре в делкото е изведен отстрани и отвън на делкото и то се свързва с клема Д /датчик/ на комутатора.Така че няма ширмовка на датчика.Възможно е на западните коли които работят със такъв датчик,двата края да влизат в комутатора,но не съм проучвал това.
Ето линк към схемите на двата възможни комутатора 13 и 131,крайният транзистор на 131 VT 3 по схемата е КТ848А и по всяка вероятност той е дефектирал,намират се все още и имат и доста по качествени руски и западни аналози.