Моята УАЗка 452

[TONI 1977]

От: Моята УАЗка 452

Отговорих ти на ЛС. Пробвай и пиши за резултата.

[Sasho69]

От: Моята УАЗка 452

Ще пробвам но ще е след две седмици
Иначе ми протече водната помпа та я ремонтирах срещу 3 лв Регурирах на ново клапананите че един чукаше.
А колегата Данаил ми подари гума да си направя тампони за кабината за което му благодаря

[slavchovt]

От: Моята УАЗка 452

За да неразвиваш целият болт сечи шайбата на две.

[borko3228]

От: Моята УАЗка 452

След като всичко е ново,би трябвало след правилно регулиране,както е по книга,да нямаш проблеми.Аз като взех моята уазка,също имаше шайби,но палците бяха разбити.До тук всичко е добре,но бъркаш в следното нещо-когато феродото се износва палците се доближават до лагера и за да не остане без луфт,болтчетата се навиват а на нов съединител трябва да са отвити. Направи корекция и ще се оправи. Излишно е да ти казвам че разтоянието от болтчетата до лагера трябва да е еднакво за да не тресе при тръгване.дано съм ти бил полезен и успех.

[Sasho69]

От: Моята УАЗка 452

А тампоните на двигателя ще заменя с тези

[ivan_]

От: Моята УАЗка 452

Тиа не са ли от скоростите на Волга 21,и шпилката не минава през гумата,да не се разцепат и да си загубиш двигатела ???http://www.bazashop.ru/product_1807532.html не можах да намеря друга снимка. п.с Има ги и в Карбон http://www.uazbg.com/content/%D1%82%...uffer-mounting

[Sasho69]

От: Моята УАЗка 452

Незнам от какво са но ги виждах на един двигател и е доста добре Сега като ми каза малко ме претесни

[koko_s]

От: Моята УАЗка 452

Дам има някои модели тампони при които са две шпилки вулканизирани в гумата няма толкова вибрации но аз не бих му се доверил !

[borko3228]

От: Моята УАЗка 452

На почти всички нови коли тампоните са от такъв вид ама тия ми изглеждат "сделани" та и аз не бих им се доверил. А иначе какъв е смисъла да сложиш тампон и после да го стегнеш с болт та да не мърда,това си го знаят само руснаците.

[Sasho69]

От: Моята УАЗка 452

И вече се движим

[Sasho69]

От: Моята УАЗка 452

Имах много странен промблем с маслото Нямаше налягане много се претесних обаче след смяната му всичко е наред

[boreto2]

От: Моята УАЗка 452

Притеснението ще ти остане .При смяна на маслото не се вдига кой знае колко налягането,освен ако старото масло е било трансформаторно или клапана за налягането да е бил блокирал(долу в помпата).Може и от клапана за радиатора за масло да стои отворен.С поздрав Борето.

[Sasho69]

От: Моята УАЗка 452

На Джугана имахме същия проблем и като сменихме маслото всичко се оправи и сега си е добре
Преди на уазката с мръсна газ едвам мърдаше стрелката а сега на място ми държи 3 ката

[Sasho69]

От: Моята УАЗка 452

Мисля да направа още едно кръгче и пак да сменя маслото за последно (колкото се е поизчистил двигателя толкова)и този път да сипя по качествено масло мисля да налея Total Quartz 5000 15W-40

[Sasho69]

От: Моята УАЗка 452

За маслото което споменах по горе го намерих пресякло се Демек вода в маслото От там идва и намаленото му наляган.....Интересното е че нямах загуба на вода от радиатора Малко се надява докато е стоял двг то без капак от някъде да е влязла дъждовна вода ама надали