Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

[aldr]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Колеги а имате ли представа от какъв автомобил да търся перка която да е за от предната страна на радиатора, да е достатъчно голяма за да покрие уазовия радиатор и да е максимално мощна?

Моята е от някакъв Форд и заема около две трети от радиатора. Пред радиатора и жалюзите. Вързана е на копче ( пак от Форда ) и е доста мощна. Налага се да я ползвам само в най-големи горещини и продължително изкачване с товар. Пускам я преди изкачването да се презастраховам .

[Nik]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Много добри перки имат Рено, по новите модели, BMW на Bocsh също не са никак лоши, те имат и за преден монтаж.
До сега на 24ков мотор с перка от Ланчия Капа, охлаждаше в нормални условия, бърза/бавна степен, автоматоично и ръчно управление, общо взето доволен съм

[Emil_Pz]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Колеги, ако на един термостат пише температура примерно 80 градуса, значи ли това, че този термостат ще поддържа 80 градуса темп. на ДВГ.

[Жоро Донечки]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Колеги, ако на един термостат пише температура примерно 80 градуса, значи ли това, че този термостат ще поддържа 80 градуса темп. на ДВГ.

Това означава, че ТРЯБВА да поддържа 80С, а колко ЩЕ поддържа, може да се каже след като се монтира и тества.
Принципно щом пише 80, това е t при която трябва да започне отварянето на клапана и най-късно до 85-88 трябва да е отворил напълно.

П.С. Много е важно при перката на УАЗ 452 дифузьорът също да е на мястото си. При липсата му, определено се наблюдава влошено охлаждане.
Поради по-доброто обтичане 469 търпи охлаждане и без дифузьор.