SSANG YONG KYRON

[Avriora]

До: SSANG YONG KYRON

Аз съм съгласен да взема на жена ми Голфа и да се тестваме с онава китаийско недоносче.

абе голфу е N:1 даже и без лети джанти и надпис пайнер е звяр как може вобще да има съревнование с кайрона мани не само жипките бии ами и на пистоваците им зима акъла (а ако има някви ненки по него може и да лети !!!!)

[cveti]

До: SSANG YONG KYRON

Абе има голф и Голф(убедила съм се, пък и тези които са по-отдавна
във форума, мисля, също! ) и има пернишки карачи и едни други...

[ninja_1]

До: SSANG YONG KYRON

когато човек няма пари и си копува голф и се фука че това и онова е подобро се едно спориш с стена какво му има на KYRON

[Сашо Пунчев]

До: SSANG YONG KYRON

Вече се обърках в коя тема съм.

[Tougi]

До: SSANG YONG KYRON

Вече се обърках в коя тема съм.

То темата отдавна е за контейнера на Юли, ама нейсе

[Тодор (Zaarin)]

До: SSANG YONG KYRON

Доста противоречиви мнения чета. Дайте да уточним - комфортен ли е или добър извън пътя? Двете са донякъде взаимоизключващи се, с малки изключения. При Кайрона обаче всичко си е казано още на сайта на вносителя:

Кайрон е с окачване на луксозен седан. Това в никакъв случай не вреди на сигурността му - напротив: модерното независимо окачване подобрява както комфорта, така и стабилността на всъдехода благодарение на по-добрия контакт с пътя, особено в пресечени местности.

Оставяме на страна маркетинговите глупости и гледаме съдържателната информация. Хората са си казали в прав текст - независимо окачване, като на обикновен седан. Това безспорно осигурява по-голям комфорт и стабилност на асвалт, но разбира се за сметка на качествата извън пътя.

Нека никой не ме разбира погрешно. Аз нямам нищо против паркетниците с изцяло независимо окачване, дори за основна кола за града и дълъг път съм си избрал такъв. Обаче не си и помислям да им приписвам някакви сериозни офроуд качества . Нека бъдем реалисти.

Между другото едно офроуд състезание между голфа на Соти и Кайрон би било интересно или по-точно зрелищно, предрешените неща не са много интересни . Защо ли обаче никой от така уверените в машините си кайронци не приема хвърлената ръкавица .