Ланча Делта Интеграле EVO

[aldr]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Как го намери? При мен търсачката не го намира.

През *чичо гошо *

[ittso]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Добре де, обсъждания автомобил с какво превъзхожда една Импрезка STi?

[sparkybg]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Добре де, обсъждания автомобил с какво превъзхожда една Импрезка STi?

С история.

[ittso]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Историята си е история. Някъде се споменаваше в контекста на "автомобил за кеф".
Горният ми въпрос не е заяждане. Напротив - нека Божич и се радва и ползва със здраве.
Интересът ми е чисто технически...

[samuraj]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Да бе....
Че тя Импрезата понеже няма.
Напротив, аз мога да спомена с какво Субару е по-добро.
Но явно колата си има фенове.
Не съм се возил в таквоз, но на мен Субару ми е по-на сърце....
Поздрави!

[sparkybg]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Историята си е история. Някъде се споменаваше в контекста на "автомобил за кеф".

А защо трябва едното да изключва другото? "По-добро" е чисто субективно понятие, точно колкото и "кеф".

[bojitch]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Историята си е история

Точно историята прави автомобила легендарен.

Сравняваш Ланча със Субару, но тук може да сложим и Форд Косуърт, и Тойота Селика, и Митсубиши Ланцер...
Ако си забелязал, всички са забравени или почти не се говори за тях, докато Ланча е наистина легенда. Митсубиши все още има хомологация за състезания, но както изглежда, няма да достигне и част от славата на Ланча.

[Самодържец]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Да бе....
Че тя Импрезата понеже няма.
Напротив, аз мога да спомена с какво Субару е по-добро.

И аз бях фен на субаруто, докато не поопознах митсубишито...
А при тая ланчия има едно друго усещане.

[Rachido4x4]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Стига бе Божич , колата си е легенда , аз карах 1,6 HF от 95 до 2001 .
Голям кеф , кола като ръкавица (докато върви , като се прее... жална ти майка ) , тогава се научих да псувам майсторски.
Ама , по поста !
Хвани едни хлапета по улицата , и им задай няколко въпроса относно колите !!!
Слагам един КЕГ бира , че никой не е и чувал за тази италианка , даже и като марка !

Това си е само за нас . Застаряваща класа бивши някакви .
И всичко пак си е за единия кеф . Ти , аз , неколцина из ТОЯ форум знаят за какво иде реч .

Нали знаеш какво става с изморените коне....

[slatanic]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Ей не всички дето помнят са стари. Аз например днес правя 31,но не забравям.

[Rachido4x4]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

... Аз например днес правя 3.....

За малолетните - алкохола....
Знаеш нали!
Гушкай си хуманата

[evos]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Ще споделя моите докосвания до тези бивши рали коли с хомологация, защото днешните са вид хоби кари. Карал съм точно такова интеграле, ево 8, импреза N11 sti и сиера косуърт само със задно. Говоря за серийни коли, като само субаруто беше с увеличено налягане на турбото и около 330-350к.с. и като казвам "карал" направо си бяха тестове и на коли и на мен. А до скоро имах и селика ГТ4 на която съм и спирал въздуха буквално. Момчета, интегралето просто е адски стабилно при всякакви скорости! Субаруто е с много голямо недозавиване! Митсубишито също стои много добре, но се усеща точно,като семеен седан, не е така директно и избухливо, като интегралето. Другата силна страна на интегралето е адското доускоряване на различните предавки, въпреки 210-те си к.с смачква серийнита импреза и лансър с по 280-300к.с. Мога да сравня разликата в усещането между Ланчата и останалите, като да гледаш един и същи филм на цветен Велико търново и 3Д на кино! Навремето, когато Сайнц смени селиката с интеграле, беше много учуден, че му е трудно да я пързаля на асфалта в Корсика, както селиката.

[davc]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Хвани едни хлапета по улицата , и им задай няколко въпроса относно колите !!!
Слагам един КЕГ бира , че никой не е и чувал за тази италианка , даже и като марка !

Бамааму, готов бях да приема облога, заобикаляйки Божич, ама реших преди това да проверя при лапетата от улицата.
От десетина един: "Много скъпа, ретро кола"...

[bojitch]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

Когато купувахме Ланчата, имах възможност да пробвам и едно двулитрово Субару с 300к.с. и Митсубиши Ево 7 с горе-долу същата мощност. Ланчата е 270к.с. та, както се вижда, са почти равни. Дори Митсубиши беше доработвано с карбонов преден капак и свалени седалки. Е, всички вървяха, но при Ланча усещането беше друго. Нямам обяснение, но като че ли колата сама избираше правилната крива на завоя и точната скорост. Не може да се опише - трябва да се почувства.

[bojitch]

От: Ланча Делта Интеграле EVO

ретро кола"...

Чакай, бре! Тая е "само" на 26 години!