Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

[Bogoljub Gagic]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Сега въпрос: В дясно от приборите на таблото са копченцата на задните чистача и миячка, "овърдрайва", "мъгливата светлина", под тях малко по-дълго е за отоплителя на задното стъкло, а под него има изтумбено капаче като за друго копче, но такова няма, няма и символи, обаче зад него стига куплунг, а американците не са като японците да правят универсални инсталации със свободни куплунги. Въпроса е за какво може да е това?

Някаква "екстра", дето я няма на конкретния екземплЕр: изкл. на тракшън, копче за реглаж на педалите - местене напред или назад според краЦите на драйвъра, копче за подгряване на седалка, за реглаж нагоре-надолу на фаровете, отоплител на задно стъкло - требе да си има такова копче, туй не е екстра... Нещо, което би трябвало да го има нарисувано или упоменато "if equipped" в ръководството за експлоатация.

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

.. ръководството за експлоатация.

Ъм гу неа'за, туй питам

[ivo-police]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Питане !
1 Коя година е Вояджера.
2 В кои години се произвежда.
3 Къде .
4 С какви двигатели .
5 При различни двигатели взаимозаеменяеми ли са раздатките .

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

1.1994
2. 1994-95
3. ВИН 1C4GKB4R0RU500369
4. 3, 3.3, 3.8 ....има и "малки" ама дали са 4х4 незнам
5. Те това и аз искам да знам

[ivo-police]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

За да питам съм имал нещо предвид. Мислех ,че някой комп. специалист ще удари едно рамо.
Благодаря за съдействието -явно ще разкарвам раздатки за сравняване .

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

.....явно ще разкарвам раздатки за сравняване .

Пусни една снимка, че в "нета" е малко боза когато питаш за съвсем специфични неща.

[edirangelov]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Дядо Владо здрасти тук има доста информация http://www.mmnt.net/db/0/0/oskin.ru/...aravan_Voyager

[ivo-police]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Пиша бавно за тези които не четат бързо. Трябва ми снимка на раздатката на дядо Владо и отговор има ли различни пред. числа.Намерил съм продавач с раздатка от 2,4 мотор и за да я взема трябва капаро , носене ,гледане и т.н.
Проблема е ,че вече работя и само съботно -неделно съм свободен.

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Дядо Владо здрасти тук има доста информация ...

ауууууу благодарско

[rumenkr]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Здравейте,имам същия крайслер.Напред имам 4x4 а назад не.Не можах да разбера, дали нещо ми е прецакано или този модел няма 4x4 назад?

[коко келеша]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Тема за размисъл :http://forum.chrysler-dodge.ru/index...ic=111973&st=0

[Ясен]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Здравейте,имам същия крайслер.Напред имам 4x4 а назад не.Не можах да разбера, дали нещо ми е прецакано или този модел няма 4x4 назад?

Отговорът на въпроса го има в темата.

[коко келеша]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Здравейте,имам същия крайслер.Напред имам 4x4 а назад не.Не можах да разбера, дали нещо ми е прецакано или този модел няма 4x4 назад?

Има 4Х4 и назад. Нещо ти е прецакано.

Ух ты! мои поздравления!
Полный привод работает следующим образом. Обычно машина переднеприводная, скорость вращения фланца раздатки и вискомуфты одинаковая. Но как только передние колеса начинают пробуксовывать скорость вращения входного и выходного вала вискомуфты становится разной. Диски внутри начинают месить силиконовую жидкость внутри, ее вязкость при этом увеличивается и на задний редуктор передается момент. Чем больше разность частоты вращения на входе и выходе,- тем больший момент передается. "Вход" муфты- это ее корпус к которому прикручивается кардан, а "Выход"- это тот вал на котором она сидит.

Затем в редукторе стоит обгонная муфта- ее задача передавать момент на задние колеса, и не передавать ОТ задних колес. Например при торможении передних колес момент от задних передавался бы через валы и редуктор, что затрудняло бы работу АБС и отрицательно влияло на управляемость.
НО! Из-за этой муфты полный привод при движении назад не работал бы т.к. направление вращения валов изменилось. Чтобы этого избежать, и полный привод работал и при движении назад и применяют блокировочную муфту что на фото. При включении "R" срабатывает пневмоклапан на редукторе и разрежении из мотора втягивает диафрагму, и вилка блокирует обгонную муфту. По направлению вращения при движении назад кулачки контактируют прямыми зубьями, а при обратном - наклонными. Это на случай если привод блокирующей муфты "зависнет"- обгонная муфта разблокируется.

Полный привод работает всегда, ни при каких условиях не выключается. Распределением момента заведует вискомуфта. Очень важно чтобы колеса стояли одного размера и износа т.к. постоянная разница скоростей вращения между осями прикончит виску, ну или раздатку как на картинке

Деталей от старой раздатки не маловато? Как выглядит та хрень, к которой прикручивается круглая большая шестерня?

[rumenkr]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Благодаря

[niva-r]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Здравейте, намери ли се раздатка или да си хваля гарджето? 10 години карам такъв (но къс) и мога да ти кажа всичките му болежки вече е на трупчета и няма да го подкарам никога, но AWD-то до последно си работеше перфектно. Ако има интерес кажи да ти звънна.