Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

[axlastro]

Здравейте, довечера ще ходя при майстора да види нивата, но реших да попитам за мнение - при ниски обороти (до 2500), особено на първа и втора предавка, двигателя се държи сякаш е студен или няма гориво, а при наклони дори угасва. Работи устойчиво на празен ход, на около 700 об. мин е в момента, но мисля да накарам да ги вдигнат малко. В момента я карам с леко издърпан смукач - в този случай оборотите са около 1200 на празен ход и двигателя се държи сравнително нормално. Каква може да бъде причината според вас? Дали не е нещо тривиално, като задръстен горивен филтър (сега слизам да проверя това) или може да е нещо запушено по карбуратора?

[Пенчо]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Здравейте, довечера ще ходя при майстора да види нивата, но реших да попитам за мнение - при ниски обороти (до 2500), особено на първа и втора предавка, двигателя се държи сякаш е студен или няма гориво, а при наклони дори угасва. Работи устойчиво на празен ход, на около 700 об. мин е в момента, но мисля да накарам да ги вдигнат малко. В момента я карам с леко издърпан смукач - в този случай оборотите са около 1200 на празен ход и двигателя се държи сравнително нормално. Каква може да бъде причината според вас? Дали не е нещо тривиално, като задръстен горивен филтър (сега слизам да проверя това) или може да е нещо запушено по карбуратора?

По-скоро ниско ниво.
Ако е филтъра ще гасне на високи.

[axlastro]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

По-скоро ниско ниво.
Ако е филтъра ще гасне на високи.

Или е задръстена ускорителна помпа. Ще се разбере скоро.

[Ясен]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Ускорителната помпа обикновено не се задръства, а се пука. Разнася се зловеща смрад на бензин, а проблемите са само в преходните режими. По-скоро си изгубил центровка.

[Jimi]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Не е ускорителната помпа. Аз ти прелагам да свалиш горивния жигльор на първа камера и да го почистиш ако има нужда.

[axlastro]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Ускорителната помпа обикновено не се задръства, а се пука. Разнася се зловеща смрад на бензин, а проблемите са само в преходните режими. По-скоро си изгубил центровка.

Как може да се загуби центровката? Колата е след осн. ремонт около 3000 км, на 2000 регулира клапаните.

[jonjon]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Най-вероятно са запушени жигльорите, след като се пооправя при дръпнат леко смукач.

[Пенчо]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Как може да се загуби центровката? Колата е след осн. ремонт около 3000 км, на 2000 регулира клапаните.

Абе стига терзания. Вземи си нов филтър, ремонтен комплект за карбуратора и бягай при майстора.
Това е програма максимум. Ще си имаш за резерва за в гората.
Вероятно е запушен жигльор.

[Ясен]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Кой модел Нива е това? С кой карбуратор? Нещо не ми звучи тая работа със запушените жигльори.

[axlastro]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Трябва да се смени ..... бензиностанцията.
Ясене, виждал си я тази Нива - 2002 1.7 карб. Както и да е. Оказа се, че няма нищо запушено - просто като отвори карбуратура, бензина вътре направо бълбукаше - вреше. Слагали някакъв разредител по 70ст. литъра в бензина за далавера. Не зареждайте на Лукойл на изхода на Казанлък към Стара Загора, а на OMV до историческия Музей също мисля да не ходя известно време, но терзанията започнаха основно след като напълних целия резервоар в Лукойл.

[Ясен]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Странна история. Къде точно е врял бензина?

[axlastro]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Ами като отвориш карбуратора и махнеш горната част - там вътре в самия карбуратор бълбукаше.

[токарев]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

[ QUOTE = axlastro ; 1221607 ] Ами като отвориш карбуратора и махнеш горната част - там вътре в самия карбуратор бълбукаше . [ / QUOTE ]Абе ти да не взимаш наркотици?Несе обиждай ама нещо ни будалкаш.

[axlastro]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Много бързо ме диагностицира бе колега, я по-спокойно. В карбуратора има гориво, там където е поплавъка. В това, същото гориво при спрян двигател се появяваха балончета въздух - ако имаш идея от какво друго могат да се получат, освен от кипене на течност може да си кажеш мнението. След известно време спряха да се появяват. След като майстора постави капака на карбуратора обратно и запалих колата, си вървеше нормално и след километър отново се наложи да издърпам леко смукача за да се държи нормално. Ако разбира се проблема не се оправи при смяна на бензиностанцията, ще се търси отново в някой от гореспоменатите от колегите възли. Айде лека вечер, може и ключ на темата докато не се види какъв е бил всъщност проблема .

[Ясен]

От: Карбуратор - неустойчива работа на мотора при ниски обороти.

Там няма откъде да дойде такъв приток на топлина, че да ври. Каквото и да е менте бензина, има си топлина на изпарение, която, ако не дойде отнякъде с достатъчна скорост, нищо няма да ври. По-скоро съм склонен да подозирам стичане на бензина от двата емулсионни кладенеца при смяната на нивото. Това ще изкара мехурчета въздух през главните жигльори на 1 и 2 камера, които се захранват от дъното на поплавъковата. Напълно нормален процес, ако е така. Това е преместило някое боклуче от жигльора към камерата и затова имаш подобрение. Филтърчето, което е в щутцера за входящия бензин в капака на карбуратора, прегледахте ли?