Къде сте монтирали ключ маса?

[blackfirefly]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

...А против утечки, като така и така ще вдигаш капака, колко му е едно ключе 10 ...

..."защо просто не махаш клемата на акумулатора?".

Ключмаса звучи по-добре.

[Чавдар (V93)]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Колега,ползвам я вече няколко месеца-проблеми до сега нямам.

Потвърждавам. Тази на картинката е чешко производство. От 2,5 години използвам същата за прекъсване на захранването на лебедката. Вярно е, че не се щрака всеки ден, но пък седи отпред в коша.

[turtey]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Всеки сам си решава дали му трябва или не. А против утечки, като така и така ще вдигаш капака, колко му е едно ключе 10 ...

На патрула е 13, не заблуждавай хората.
Ххаха

[Вико]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Целта последно каква е?
Просто да си цъкнем ключето.... или?
Реалната цел на този "Ключ - маса" не е ли, да е на най-удобното/близко и за шофЕра и навигатора място(между двете седалки/до скоростния лост и др), така че при аварийни ситуации и да се направи "опит" за предотвратяване на пожара??

П.п. Чавдаре, при Теб къде се намира "прекъсвача" ?

[gabocvet]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Утре ако не забравя ще погледна някой автобус къде му се намира аварийната ключ маса.

[Чавдар (V93)]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

... П.п. Чавдаре, при Теб къде се намира "прекъсвача" ?

Там, където преди беше радиото. Т.е., разположен е така, че "да е достъпен за всеки член на екипажа".

[bochkata]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Това беше първото изречение на баща ми - той си мислеше, че ще слагам ключа против утечки. Каза ми директно "защо просто не махаш клемата на акумулатора?".

Ако,всеки ден я махаш,колко време ще издържи полюса или клемата?

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Ако,всеки ден я махаш,колко време ще издържи полюса или клемата?

Maхах я една година на +совия кабел клемата и нищо и нямаше Само я намазах с грес за по удобно и така

[Ясен]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Хора, я си изяснете първо за какво слагате ключ-маса?

Като средство против кражба тя има съвсем скромна стойност.
Като средство против утечки е свирепа мърлящина. Утечките с равен успех могат да направят беля и насред път, а ремонтът на ел. инсталацията никой не го е отменил.
Като средство против пожар - почти толкова вероятно е ТЯ да предизвика пожара.

Ако ще ходите на състезания - добре, ама вие не ходите (освен Чавдар). Във всеки друг случай няма смисъл. На Нива - съвсем.

Всичките проблеми, които тя създава, не се оправдават с малката вероятност цивилен автомобил да катастрофира, а водачът да е точно толкова ранен или блокиран, че да може да изключи тока само с посягане до ръчката, но не и с откачане на минуса от батерията. И да му се наложи точно това (а не, примерно, да пусне аварийки, за да го заобикалят).

[blackfirefly]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Ако се сваля акумулатора или само се налага да се прекъсне тока от него правилото е първо да се сваля минус клемата. Ти защо си свалял плюса?

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Ако се сваля акумулатора или само се налага да се прекъсне тока от него правилото е първо да се сваля минус клемата. Ти защо си свалял плюса?

Ако говориш за мен.Ако пък не се извинявам
Ем аз ги свалях и 2те по някой път, но някой пък само +са друг -Са различно как ми скимне, но повече +са

[Filthy@JvruceR]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Сложих два дебели кабела от акумулатора до ключ масата и още два от ключ масата до шпилката на двуцевката на ауспуха:





Направих си и "дистанционно" за отваряне на капака:

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Сложих два дебели кабела от акумулатора до ключ масата и още два от ключ масата до шпилката на двуцевката на ауспуха:

Направих си и "дистанционно" за отваряне на капака:

Браво добре е станало На ловато ли ти е газ.уредбата

[Filthy@JvruceR]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Ловато е

[trapper]

От: Къде сте монтирали ключ маса?

Добрата изолация не е най-важното. По - скоро сечението.
За мен, мястото на ключмасата, е до акумулатора.

Да се монтира ключ-маса до акумулатора на Нива е самоцелно (на моята бях прекъснал само силовата инсталация, без осветление купе, габарити и аварийни). Ако изобщо се налага Нива да има ключ-маса, то трябва да е на достъпно място в купето, а кабелът от акумулатора до ключа трябва да е добре изолиран, защото има голяма вероятност да се опре до метални части на корпуса и да направи беля, напр. при аварийно напускане на пътя на стартер.

Сложих два дебели кабела от акумулатора до ключ масата и още два от ключ масата до шпилката на двуцевката на ауспуха...

Ако жълтият кабел на сн.1 ти е масата за коша, вижда ми се твърде тънък. Шпилките на двуцевката не са най-добрия избор, поради възможност за корозия и лоша маса. Аз бих избрал място по коша.