Дизелов двигател на бензинова Нива

[Ясен]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Аз за всеки случай да попитам - ти прегледа ли темите за дизелова Нива?

[axlastro]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Аз за всеки случай да попитам - ти прегледа ли темите за дизелова Нива?

Още не. Идеята е прясна още. Темата пуснах доката чаках на автогарата от телефона и преди 1 час съм се прибрал...

[Ясен]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Още не. Идеята е прясна още. Темата пуснах доката чаках на автогарата от телефона и преди 1 час съм се прибрал...

Като ги прегледаш, може да размислиш.

[cecoa1]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Ако питаш в какви коли се слага XUD9...
Ами от Пежо: 205/309;206;405;406;806,Partner,Boxer
...от Ситроен:BX;ZX;Xantia,Xsara,C15,Evasion/Jumpy,Jumper
Както и...:Fiat Ulysse
Сигурно и на други места може да се намери този мотор...

С турбо,но без интерколер го има заводски,само в Пежо 205/309,но се срещат рядко.

[axlastro]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Ясене, още повече се зарибих като ги прегледах. Виждам, че си привърженик на газта. За мен това не е вариант. Причини няма да споделям.

Според мен, двигател от Фиат или Пежо ще е перфектен, ще се търси по-лек. Диференциала трябва да се окачи на отделна планка - да не е свързан за двигателя. Може би ще трябва да се заварят тук-там разни неща.
Резервната гума мисля да я махна изобщо, или в багажника - той е все празен. Ако стърчи нещо нагоре , ще изрежем капака.
Сега остава да намеря подходящ двигател или цял автомобил и майстор, който да се навие да го правим.

Видях, че има стара тема по въпроса, така че се извинявам за дубъла.
Просто нямах време да прочета.
А междинния кардан според вас не може ли също да се скъси с 5-6 сантиметра.

Това как ви се струва като вариант ?
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...405&f1=details

[Ясен]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

...
А междинния кардан според вас не може ли също да се скъси с 5-6 сантиметра.

Стигна и до фундаменталния въпрос на нивовския тунинг. Отговорът е не, този "кардан" се състои от две карета, свързани помежду си. Моята концепция е, че там трябва да остане само гуменото каре, а двата агрегата да се центрират прецизно. Но кой ли ме пита мене...

Но защо се занимаваш с него? Единствено оправдание е желанието да се поставят там чужди скорости. Което е смислено, но трудно.

Иначе, аз съм привърженик на газта толкова, колкото и на дизела. Абе всичко е по-добро от бензиновия двигател, какъвто го познаваме. Ама това по принцип, а в Нива ситуацията е каквато е.

[cecoa1]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Това как ви се струва като вариант ?
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...405&f1=details

Не е вариант.
Много тежък и тромав мотор,за купето на Нива.
Слагането му също е под въпрос.

Сега се сещам,че при някои от изредените по-горе модели се слага и XUD7,който е с почти същите хатрактеристики(буталата му са с 2мм,по-малки),а в някои има и XUD7T,който е същия,1,8 с турбо(на 205,без интерколер е точно такъв) със и без интерколер.

[sek.1]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Двигателите серия XUD 7-9 са много хубави но първо виж някой с такъв да ти даде реална представа за разхода който има този иначе икономичен дизел като влачи купето на нивата . Да не се окаже че при сегашните цени на горивата съотношението нафта бензин парите са 1 към 1 или близко до това.

[gabocvet]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Да приемем ,че сме присадили двигател , а после документално как стават нещата

[Rocco]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Колеги,ако се присади друг двигател на Нива,било то от пежо,голф,омега и тн.Не се ли повишава драстично тежеста,която трябва да носи предницата.Аз много много им нямам вяра на Нивовите лагери на главината,някъде из форума е пускано Лада Нива с оригинален дизелов мотор има и промени по предното окачване,мисля че беше в главините.Колега преда опражниш смяна на мотора,замисли се все пак нивата е кашкавалка и много голям мотор,няма да и се отрази добре

[Ясен]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Оригиналният Нивов двигател е с чугунен блок и тежи доста спрямо събратята си с подобен обем.

[Filthy@JvruceR]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Оригиналният Нивов двигател е с чугунен блок...

Което впрочем е много добре въпреки, че тежи доста

[Rocco]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Като дойдохме на тема тегло,колко тежи оборудван Нивов 1.7 мотор?

[axlastro]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

Да, наистина е интерсно. Аз не можах никъде да намеря масата на дизеловата нива по каталог. По този начин, бихме могли да разберем каква е разликата приблизително.
По интересно би било, ако може колата да се оборудва със по-съвременен агрегат, с по-малка маса дори от сегашния мотор. Това вече според мен си струва усилието. Проблема е, че по новите мотори си вървят с компютрите и т.н., а това не ми е ясно как ще се пригоди към нивата. Освен това е проблем, че повечето мотори са напречно разположени и връзката с привода на Нивата е някак неясен за мен поне...

[axlastro]

До: Дизелов двигател на бензинова Нива

И така, остават няколко варианта.

1. Вариант Минимум - ремонт на двг, смяна на бутала, евентуално клапани, свещи, гарнитури и гумени съединения и т.н. Регулиране на карбуратора, евентуално полиране на колектори и други дребни неща.
+ ПО евтин и бърз ремонт, залагане на сигурно
- Същата кола - не че е лоша и така, без доработки.

2. Частична преработка на двигателя - може би поставяне на турбокомпресор и/или инжекционно хранене (от нива на части по обявите). Цел - да се повиши малко мощността, на 95 к.с. примерно. Нивата така или иначе се кара на по-високи обороти, може да се използва за турбото.
+ По мощна кола, по нисък разход (?)
- Проблеми по поддръжката на двг. По бързо износване на и без това не особено дълговечният мотор

3. Подмяна на дизелов двигател - доста изчерпана тема както вече видях и не само в този форум.
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?...=asc&start=660

+ Дизелов двигател ! По-съвършен технологично и по-дълговечен. По-икономичен и т.н.
-Ужасно скъпо ако не си го правиш сам, евентуални проблеми по окачването след това, несигурна история и бъдеще на новия мотор.