Кори под капака

[Filthy@JvruceR]

До: Кори под капака

Лек "проблем" при снеговалеж - Файърекса държи капака студен и ако е мокър снегът се лепи. Резултат след днешното каране - на картинката.

Преживява се

[Ясен]

До: Кори под капака

Това беда ли е?

[Filthy@JvruceR]

До: Кори под капака

Е казах "преживява се"

[trapper]

До: Кори под капака

Не се коси - значи, че термоизолацията ти работи. При фабричната направа е същото - просто металното уребряване на капака няма покритие.

[genkogenev]

До: Кори под капака

office@liliahiv.com

Това тук е доста добро ,ползвам го за шумоизолация и топлоизолация с ел.отопление .

[Bravo]

До: Кори под капака

office@liliahiv.com

Това тук е доста добро ,ползвам го за шумоизолация и топлоизолация с ел.отопление .

А кое е "това тук"? линка ли си объркал или на тази поща трябва да попитаме?

предполагам линка, който си искал да сложиш е този: http://liliahiv.com/viewcat.php?cat=4. А Пробвал ли си ги тези изолации за автомобил? На тях пише до 105 градуса. Като се напече лятото капака и двигателя когато работи не е ли малка тази температура?

[genkogenev]

До: Кори под капака

А кое е "това тук"? линка ли си объркал или на тази поща трябва да попитаме?

предполагам линка, който си искал да сложиш е този: http://liliahiv.com/viewcat.php?cat=4. А Пробвал ли си ги тези изолации за автомобил? На тях пише до 105 градуса. Като се напече лятото капака и двигателя когато работи не е ли малка тази температура?

Работи без проблем в помещения с температура през лятото към 70 градуса. Къде по капака на двигателя има над 50-60 градуса ?
Адреса,който съм дал е началото е от личната ми поща , не съобразих . Благодаря за поправката .
Там предлагат и антивибрационни тампони - спомнете си темата за рама на раздатката.
Аз лично съм против да се монтира вата за звукоизолация в автомобил . Причината е ,че събира вода и после ръжди и гнилоч .

[Rocco]

До: Кори под капака

Добър вечер,колеги тези изолации дали могат дасе използват за вътрешна изолация на купето.Според вас кой е най удачният модел и дебелина за вътрешна изолация

[Filthy@JvruceR]

До: Кори под капака

Под корите ли - може, но с малко зор. Мисля, че най-тънкия вариант файърекс е 1см дебелина, което ще дойде малко множко...

[trapper]

До: Кори под капака

Важно е материалът за вътрешна термо+шумо-изолация за пода на Нива е да не попива вода или лесно да се демонтира. Вратите на купето не са добре уплътнени и обикновено влиза вода от дъжд или дълбоки локви, а и от снега по обувките зиме. Като попие в изолацията - няма съхнене. Това води до корозия, смрад и потене на стъклата.

[токарев]

До: Кори под капака

Важно е материалът за вътрешна термо+шумо-изолация за пода на Нива е да не попива вода или лесно да се демонтира. Вратите на купето не са добре уплътнени и обикновено влиза вода от дъжд или дълбоки локви, а и от снега по обувките зиме. Като попие в изолацията - няма съхнене. Това води до корозия, смрад и потене на стъклата.

напълно се съгласявам с теб.изглежда че доста ядове си брал с корозията.според мен напълно излишно е да се слагат изолации мокети и други термо изолиращи.КУПЕТО ГНИЕ ОТ ВЪТРЕ НА ВЪН.

[Янко Желязков]

До: Кори под капака

Напълно вярно-именно затова и аз махнах даже и оригиналните подови изолаций и напълних с трансмисионно масло проговете,гредите и други кухини.

[Bravo]

До: Кори под капака

Така, значи да обобщя това което прочетох в темата. Положителни мнения за качество/цена има за продукта на Файърекс, Гомопласт и STF. Правилно ли съм запомнил? Аз мисля като се постопли малко времето да облепя целия двигателен отсек, да не плаша зайците в гората За гомопласт знам, че може да се намери в база Нова във Варна. за другите не видях някой да ги предлага в този град с иначе толкова променлив климат.

[Bravo]

До: Кори под капака

Такаа, след като обобщих се оказа, че съм се престарал с проучванията . Тръгнах да обикалям във Варна за съответните материали и какво се оказа. Файърекс, на ди-трейд няма във Варна. Писах им майл, веднага отговориха, предложиха ми да изпратят, но ми се стори тъпо да ги карам да ми пращат 3 квадрата. Отидох да проверя за изогоматерм (до градинския център под метро и в база Нова) там нямаха този материал, но ми предложиха K-flex за 14 лв/кв.м. и си взех. А и обиколих Практикер, Бриколаж - нямат. В Алати намерих подходящ на око материал 1см дебелина с името TR-N, но от персонала не можаха да ми кажат за технически данни и не намерих в интернет такива, и съответно не посмях да го взема - да не би да не е топлоустойчив.
Та хванах се с K-flex st 6см и като загледах капака реших да го закрепя не с лепило, а с тапички. Бързо и лесно, има няма 15 минути. На снимките се вижда резултата след 100км. Само по крайщата съм го хванал със силиконова паста.

[kalinkazla]

От: Кори под капака

Колегата ако може да помогне , каде се намира база Нова? Да си купя и аз Ами тапичките от каде?