Лада Нива 25 000 км.

[alex_markov]

Не съм сигурен дали ще мога да се справя с Тойота-та, все пак от време на време обичам да си правя ловни излети и да покарам малко по черен път.Не съм запознат и толкова технически с този тип автомобили , а за УАЗ-ките както се казва и на път и под път има части и майстори

Ми един началник (чужденец) ни го каза преди много години (цитирам по памет) "Човек никога не се учи от грешките на другите, затова бърка, това е нормално, но да сбъркаш втори път не е, а трети път - значи нещо не е наред ама хич..."
Тойота80 (по-скъпо решение) или 70 са много здрави возила (естествено без хиперболи като че не се чупят) и са правени при това Много добре за движение по черни пътища или и без тях, потдръжката им е много скъпа, но много по-рядко се налага така че може да излезне - реми
Виж в нищо не те убеждавам, аз лично съм имал нива и двете мечтани от теб УАЗ-ки, сега карам 80-ка и мога да кажа че няма база за сравнение - това е, никой не знае утре какво ще ми скимне но форума е за Споделяне на натрупаният опит - та затова се "изпуснах" на твоят коментар за мечтите ти
Успех

[Jordan Jordanov]

land rover or lada niva

Здравей Алекс
какво е твоето мнение за Land Rover Defender в сравнение с УАЗ , ще се радвам да получа информация , предварително благодаря

[Hala]

Здравейте !
Няколко думи за Нива-та.(както каза колегата по-горе,да споделим опит)
Прочел съм почти всичко във форума,в което фигурира думата Нива.Две
мнения ми направиха най-силно впечатление,защото казват главното за
този автомобил :
Цитирам по памет :УАЗ е ВСЕдорожник,а НИВА - ВНЕдорожник
(това от г-н В.Петров)
Проектният ресурс на Нивата е 90 000 км.
(мисля,че го спомена Стефан,ако не е така се извинявам)
За съжаление на феновете на НИВА(аз съм от тях) и двете мнения са на-
пълно верни.Можете да ми повярвате,аз съм изкърпил и възстановил 4 бр
Ниви (3 на приятели и моята) в различен етап на разложение(думата е то-
чно тази).При среден пробег 15 000 км на година,при Нивата критичният
момент е между шестата и седмата година.Обърнете внимание,че Нивите
които държат неразумно висока цена за втора употреба,се въртят между
5 и 7 години.Тези над 10-12 години искат такова кърпене,че ако не
го правиш сам,изобщо не излиза сметката.И въпреки това съм фен.
(може да има и нещо за психиатър).
Поздрави :Hala

[Jordan Jordanov]

след всичко прочетено направо ме е страх да заложа отново на лада нива след като стигна заветните 90000км

[Hala]

Не си прав,Йордане.При този автомобил играе голяма роля късметът.Абе
жива лотария си е.По-горе един колега - явно късметлия кара 60 000 км
и не е пипал нищо.Само я дебни за корозия.Пожелавам ти късмет!
Поздрав :Hala

[dizanov]

още ремонт

Към споменатите ремонти за един месец се скапа:
- чистачките- отказаха за сега незнайно защо
-изгоря копчето за регулиране на светлината на таблото
- ще се наложи да сменя заден кардан

[andonis]

тая кола нова ли я купи?

[Jordan Jordanov]

Някой може ли да ми каже защо внезапно педалът на съединителят пропада до дъно и след няколко "напомпвания " се връща в първоначалната си позиция, понякога включва скоростите като ГАЗ-без синхронизатор.Корозията вече я има по рефлекторите на фаровете.
Поздрави на всички във форума

[andonis]

гумички на помпата

[Jordan Jordanov]

благодаря

[cop187]

За Нивите ,ще се въздържа от коментар .Достатъчно е че двигателят им е меко казано немощен. УАЗ-а си много добър жип , но с милион проблеми поради некачествена сглобка.

A двг. на УАЗ да не би да е мощен?

Аз лично нямам задълбочени наблюдения относно НИВА-та.Но за сметка на това имам ЛАДА 2105, произведена 89 год. Купих я 2006 г. април за 300 лв. и я карам като за толкова т.е. не ми пука много за нея.Сменил съм -задна дясна напречна щанга и два задни амортесиора (оригинални руски за ЛАДА)още кагато я взех
До сега изминах 13 000 км.И съм сменил само накладки, и 3-броя странични огледала ,карам я непрекъснато по черни пътища и то не на 1-ва скорост.Качвал съм с нея Люлин планина (до поделението), от Пожаревската могила до жп. гарата на Божурище(спирката която е за Банкя) 70% от пътя го минах без да стъпя на никакъв път директно през полето.От затъвания по черните пътища и последвалите изтегляния ми се разби предницата
На нова година я ръчках на 3-скорост по черните пътища на Сливница със осукана предница и разбито предно окачване, изкорубена от купето кормилна кутия- поради изгниване на същото без да ме остави никъде, седалката на водача от самото начало е подпряна с резервната гума(Познайте защо?)В дъждовно време се пълни с вода (всички подкалници са с дупки от по 15-25 см диаметър.)И след новата година ме върна у дома жив и здрав.Вярвайте ми не я жаля Е хора неможах да я строша таз кола А по между другото таз ладичка се е качвала на Черни връх.Без да и са сменяни всички части по окачването с "по-здрави западни" и да е правена като за Париж - Дакар.
А за невярващите малко нагледен матерял.

http://www.vbox7.com/play:8b439f3c

[simeon]

Купил си Лада за 300лв и си минал 13000 километра. Дали ще минеш по този начин 300 километра ако си купиш Лада(Нива) за 13700лв. Няма място за сравнение. Това само потвърждава мнението на Алекс Марков, че истинската офроуд машина е тази, за която не ти пука.

[fakir]

евала батка! ти направо ме амбицира да си купя едно такова ладе!

[Hala]

С Нивата може да минеш и повече,но трябва още нова да я разпарцало-
саш и да поправиш грешките на братята.А повярвай ми,това хич не е
лесна работа.От собственици на УАЗ чувам същото.
Но важното е да не ти пука за колата.

[Злой]

Не вярвам , че може да се поправи основната грешка . А тя е че нови аффтомобили в Руссия вече не се правят от материали от които би трябвало да се правят . Може да я залееш с парафин , с масло с каквото си искаш , но ламарина не можеш да я смениш . Можеш де , но тогава по добре да си вземеш една кола на 20 години и да се направиш на майстор . Поне ще знаеш че всичко е пипнато и е като му е реда .