Нива за Траял

[Ivan_Botevgrad]

До: Нива за Траял

Някъде из Форума имаше един колега който беше направил от цял дифф със отрязани ръкави разрови се имаше го някъде .

[dragomir_68]

До: Нива за Траял

За съжаление колегата VLADYAS е съвършено прав-никакъв смисъл няма да се хвърлят пари за сериозни доработки.Според мен в Нивата има единствено един непретенциозен и здрав мотор и хубаво парно отопление.Всичко друго е пълен майтап-почти без изключение.Въпреки,че моята е доста технически стегната понякога изпитвам чувството,че един Москвич 412 е по-здрав и надежден от нея.Що се отнася за състезание-до сега много рядко в България се случва Нива да завърши такова.Затова,че колеги ако искаме да караме руски джипове и същевременно да бъдем винаги уважавани марката е една-УАЗ.Тук вече си заслужава и къщата си да продадеш заради нея-такива са моите наблюдения по тези машини.Наистина извън пътя са едни от най-добрите,даже и без сериозни преправки.

Разбира се това за къщата си беше на майтап.Но,ако ще е руски джип за тежък терен по-добре това да е УАЗ.Моят избор беше Нива,защото тук в нашия край почти няма тежки терени и смисълът от подобна машина е малък.Но има ли Балкан,дълбока кал-сняг и коловози избора е ясен.Просто там Нивата няма място.

Поздравления за този отговор колега! Ще те черпя като се видим!

[jorkara]

До: Нива за Траял

Някъде из Форума имаше един колега който беше направил от цял дифф със отрязани ръкави разрови се имаше го някъде .

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=37536

[isso]

До: Нива за Траял

За съжаление колегата VLADYAS е съвършено прав-никакъв смисъл няма да се хвърлят пари за сериозни доработки.Според мен в Нивата има единствено един непретенциозен и здрав мотор и хубаво парно отопление.Всичко друго е пълен майтап-почти без изключение.Въпреки,че моята е доста технически стегната понякога изпитвам чувството,че един Москвич 412 е по-здрав и надежден от нея.Що се отнася за състезание-до сега много рядко в България се случва Нива да завърши такова.Затова,че колеги ако искаме да караме руски джипове и същевременно да бъдем винаги уважавани марката е една-УАЗ.Тук вече си заслужава и къщата си да продадеш заради нея-такива са моите наблюдения по тези машини.Наистина извън пътя са едни от най-добрите,даже и без сериозни преправки.

Разбира се това за къщата си беше на майтап.Но,ако ще е руски джип за тежък терен по-добре това да е УАЗ.Моят избор беше Нива,защото тук в нашия край почти няма тежки терени и смисълът от подобна машина е малък.Но има ли Балкан,дълбока кал-сняг и коловози избора е ясен.Просто там Нивата няма място.

Напълно си прав

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

Здравей Киро,куцат и още как,Цялата предница и куца,за това мойта я сглобявам тези дни и на пазара.Не си заслужава да се преправя толкова много по една кола,аз съм на това мнение и съм и много ядосан.Жалко че хвърлих толкова труд по нея.

Аз, моята вече я качих в Мобилето, тия дни ще я кача и във Форума.
Драго, да ми пазиш Ужаската, че само да продам Нивата и съм при теб, виж и за някакви блокажи.
И какво ще постигна , като направя така моста ? Да не би полуоските и каретата да станат по- здрави или да добия по-добър ход ? Май файдата е само това , че избягваш алуминиевата кутия, всичко друго е същото, карета, полуоски и диференциала.

[dragomir_68]

До: Нива за Траял

Аз, моята вече я качих в Мобилето, тия дни ще я кача и във Форума.
Драго, да ми пазиш Ужаската, че само да продам Нивата и съм при теб, виж и за някакви блокажи.
И какво ще постигна , като направя така моста ? Да не би полуоските и каретата да станат по- здрави или да добия по-добър ход ? Май файдата е само това , че избягваш алуминиевата кутия, всичко друго е същото, карета, полуоски и диференциала.

Кире днес идва един човек да я гледа и каза че в събота ще я вземе.

[Владимир Раденков(vladyas)]

До: Нива за Траял

Аз, моята вече я качих в Мобилето, тия дни ще я кача и във Форума.
Драго, да ми пазиш Ужаската, че само да продам Нивата и съм при теб, виж и за някакви блокажи.
И какво ще постигна , като направя така моста ? Да не би полуоските и каретата да станат по- здрави или да добия по-добър ход ? Май файдата е само това , че избягваш алуминиевата кутия, всичко друго е същото, карета, полуоски и диференциала.

Абсолютно няма никакъв смисъл да се прави това с моста,отдавна го имах като идея,но все не оставаше време и слава богу.Това си е много работа и нерви и какво-нищо!Пак си остава окачването отпред със своите къси ходове и никакъв запас от здравина.Може би ако бяха сложили цял мост отпред положението щеше да е друго-не знам?Днес смених предния диф. и Нивата е готова-направо не мога да повярвам как се разцепи още на старта-имам и снимки-Много труд хвърлих по нея и много ме е яд че ще трябва да се разделим.Поздрави на всички!

[Явор(dorzi)]

До: Нива за Траял

Брейй,колеги.Тука май се говори за края на света.С такова впечатление оставам като чета постовете ви.Едно време като си взех Нивата бях напълно наясно какво вземам.И до ден днешен не съжалявам.Следях развитието ви във форума с интерес защото толкова се бяхте вживяли,че карате луноходи че ми беше супер интересно.Всичко това го казвам с най-добри чувства.Трябваха ми три години участия по състезания за да успея да завърша първото си.Е успях!!! Даже взех и трето място.Какво ще кажете!Продадох я.Нивата е точно това което е.Нито повече,нито по-малко.
Та виждам,че слязохте вече на земята.Не е нужно обаче да обърнете другия край и да я хулите и мразите.Аз лично никога не съм я възнасял и никога няма да я намразя.Така се живее и по-спокойно.
Поздрави и успех!!!

[Владимир Раденков(vladyas)]

До: Нива за Траял

Брейй,колеги.Тука май се говори за края на света.С такова впечатление оставам като чета постовете ви.Едно време като си взех Нивата бях напълно наясно какво вземам.И до ден днешен не съжалявам.Следях развитието ви във форума с интерес защото толкова се бяхте вживяли,че карате луноходи че ми беше супер интересно.Всичко това го казвам с най-добри чувства.Трябваха ми три години участия по състезания за да успея да завърша първото си.Е успях!!! Даже взех и трето място.Какво ще кажете!Продадох я.Нивата е точно това което е.Нито повече,нито по-малко.
Та виждам,че слязохте вече на земята.Не е нужно обаче да обърнете другия край и да я хулите и мразите.Аз лично никога не съм я възнасял и никога няма да я намразя.Така се живее и по-спокойно.
Поздрави и успех!!!

В никакъв случай аз не мразя своята-ядосах и се и си го признавам,а това че съм решил да я сменям го правя защото не ми върши работа за това което ми трябва.Това че си правиме буквално извращения с нея и тя се чупи,не значи че е толкова лоша,просто не е за тая работа.Мога да заявя за моята Нива че някой човечец,ако си я кара нормално, с всичко което съм направил по нея няма да има никакви ядове.

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

В никакъв случай аз не мразя своята-ядосах и се и си го признавам,а това че съм решил да я сменям го правя защото не ми върши работа за това което ми трябва.Това че си правиме буквално извращения с нея и тя се чупи,не значи че е толкова лоша,просто не е за тая работа.Мога да заявя за моята Нива че някой човечец,ако си я кара нормално, с всичко което съм направил по нея няма да има никакви ядове.

На 100% съм на същото мнение. Сега ми се въртят в главата некви мостове от УАЗ. Моля, ако някой е видял нещо подобно да сподели, за да видим дали има смисъл да го почваме.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: Нива за Траял

Ако си установил къде е тавана за експлоатация на добре направената кола и не ти стига, то значи трябва да сменяш колата.
Уаз- мостовете не са най-силната страна на марката.
Ти си с независимо предно предаване, носачи, висящи полуоски и конструктивната обремененост на това окачване.
Един приятел, на гранд витара забоде мостове, колата върви, но махна уазковите и сложи патрулски.
Имай едно на ум, че всичко след мотора се смени (скоростна кутиа, раздатка, кардани...).
Сега върви, малко се чупи, но бе упражнение за експерт-мазохисти
На нивата мотора не е нещо особенно, помисли дали си струва да се гради нещо такова около него.

[nyvatest]

До: Нива за Траял

Нещо много лесно се отказахте от НИВАта. Това е все едно, левскар да се откаже от отбора, след няколко поредни загуби Дори и да не можеш да се бориш с грандовете ( Лацио и ЦСКА) трябва да мислиш за предстоящите победи в "Б"група..
Така и с НИВАта. Не можеш да се пребориш на скоростните състезания, ама на тези за проходимост, може да се напънеш.

[токарев]

До: Нива за Траял

Това че механиците са слаби незначи че машината неможе да се подготви за състезание.ЯВОР ГО ДОКАЗА КАТО ЗАВЪРШИ ТРЕТИ.Много бързо падате духом.Добре че несте пред СТАЛИНГРАД ще се предадете.

[Янко Желязков]

До: Нива за Траял

Много е важно и кой е зад волана-има нерваци,има и спокойни,уравновесени хора които знаят какво правят.Мисля,че голямо значение за завършването на състезание има именно и пилота.Затова неможе на 100% да се каже,че дадена марка джипове е боклук,а друга е най-добрата-нещата са комплексни.А това,че Нивата не е от много подходящите джипове за състезание е факт неуспорим.

[nyvatest]

До: Нива за Траял

Много е важно и кой е зад волана-има нерваци,има и спокойни,уравновесени хора които знаят какво правят.Мисля,че голямо значение за завършването на състезание има именно и пилота.Затова неможе на 100% да се каже,че дадена марка джипове е боклук,а друга е най-добрата-нещата са комплексни.А това,че Нивата не е от много подходящите джипове за състезание е факт неуспорим.

Не само пилота. Има още една кратуна в Джипа. навигатора. Нали това му е работа, да казва от къде да се мине и тн. Ама после НИВАта им била слаба... Е механиците да я заздравят малко....
Абе както се казва : Оправданието е като гъзът... Всеки си го има

А от теб най малко очаквах да соткажеш и да оплюеш НИВАта... Ама явно са ти били прекаленно големи очакванията.

На състезание да отидеш, и да ти се счупи джипа, значи не е подготвен за там.
Явор се бори толкова време, и направи НИВАта готова да завърши. Значи не зависи само от машината. А най лесно е да се оплюе НИВАта, и да се каже че не е за там. Емотикона на раменете трябва да мисли.


ПП: Дано намерите вашите джипове, които няма да се трошат, и ще печелите само ...