Нива за Траял

[kiro_vd]

Това е проекта на който мисля да се посветя в близкият месец-два. Като за начало преместих лебедката зад дясната седалка, предстой ми направа на напълно нова предна броня с максимално добър ъгъл за атака и шини м-у нея и предният мост, монтиране на хидравлика и 150 Амперов генератор. Отстраняване на праговете и предната и задната престилка под светлините. Ще усиля задният мост и щангите, който го държат. Дано да успея до края на септември, за да се пусна в Тетевен .

[pelivano]

До: Нива за Траял

колега пожелавам ти успех в начинанието дано успееш и ако имаш нужда от некоя жигулова част обадисе ште помагам с каквото мога

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

Забравих да добавя, че ще сменяваме и гумите с 205/80/16 Инса турбо - Спешал трак, демек Каймани, клонят някъде към 30.5 инча. Ще ги монтирам на оригиналните джанти, но ще ги обърнем, за да имат отрицателен офсет.

[ninja_1]

До: Нива за Траял

Траял и независимо окачване-няма ходове...Отделно,не носи големи гуми...А и дУша няма...
За да я направиш за траял,трябва да смениш концепцията(или направо возилото).
Ако си фен на марката...
http://www.youtube.com/watch?v=1ilrY...om=PL&index=52

[pelivano]

До: Нива за Траял

опитайсе за начало да намериш два моста от жигула комби те са по бавни

[AZo]

До: Нива за Траял

Евала!Идеята е много добра.

Но няма ли за траял да ти трябват и преден и заден блокаж?

[Владимир Раденков(vladyas)]

До: Нива за Траял

Тука нещо интересно се заформя-надявам се да ни държиш в течение.

[Явор(dorzi)]

До: Нива за Траял

Заглавието добре,а подготовката само "козметична".Защо?
Най-първо за траял ти трябват блокажИ(задължително)Без тях нямаш абсолютно никакъв шанс.
Второ:Защити-навсякъде.Включвам и клетката вътре.
Трето двигател.Вариант е да се смени разпределителния вал с "по-хубав" на ниски обороти.Дифовете задължително 4,3 ако намериш и "тунингови" по-големи още по добре.
Това е основното.Има и други неща,но това ако направиш е файда.

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

Заглавието добре,а подготовката само "козметична".Защо?
Най-първо за траял ти трябват блокажИ(задължително)Без тях нямаш абсолютно никакъв шанс.
Второ:Защити-навсякъде.Включвам и клетката вътре.
Трето двигател.Вариант е да се смени разпределителния вал с "по-хубав" на ниски обороти.Дифовете задължително 4,3 ако намериш и "тунингови" по-големи още по добре.
Това е основното.Има и други неща,но това ако направиш е файда.

Мисля да заваря задният диф и да е на 100% блокиран , клетката ще бъде накрая, въпреки, че тя е най-важна за безопасността на екипажа. По мотора ще се пипа задължително, а дифовете ще бъдат най-малко 4,4, а СК от Жигула. Ех, Яворе да те бях послушал преди 2 години , когато се чудех как да монтирам лебедката и да си я бях сложил вътре сега нямаше да имам толкова работа. Относно проекта, днес се сдобих с хидр. сектор от Опел Омега, помпа ще слагам от италианец, че уж били най-здрави. На фреза ми направиха чугунена "гъбка" - извода от който ще излиза въжето на лебедката. Тръбата съм я монтирал,изработих и плочата за лебедката, до ден - два ще я монтирам и изпробвам.

[pelivano]

До: Нива за Траял

не мисля че е добра идея да завариш задния диф

[deyan_h]

До: Нива за Траял

покажи, моля те, как си направил вътрешния монтаж на лебедката?

[Янко Желязков]

До: Нива за Траял

Киро недей заварява-изхабява дифа.Това е най-глупавия н-н за заместване на блокаж.Иначе това с 4.4 диференциалите и 2101 кутията е перфектен и сравнително ефтин н-н за преодоляване на много стръмни наклони и спускания.Освен това с такъв подбор на трасмисията имаш запас от тяга и можеш да сложиш голям диаметър гума.Е разбира се дано мотора ти да е читав.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: Нива за Траял

Това е проекта на който мисля да се посветя в близкият месец-два. Като за начало преместих лебедката зад дясната седалка, предстой ми направа на напълно нова предна броня с максимално добър ъгъл за атака и шини м-у нея и предният мост, монтиране на хидравлика и 150 Амперов генератор. Отстраняване на праговете и предната и задната престилка под светлините. Ще усиля задният мост и щангите, който го държат. Дано да успея до края на септември, за да се пусна в Тетевен .

Много жалко, но една снимка да няма...
От какво е 150А генератор?
Поздрави за ентусиазма!

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

Много жалко, но една снимка да няма...
От какво е 150А генератор?
Поздрави за ентусиазма!

Генератора е Бош и пише, че е произведен във Испания, никъде не пише от каква кола е. Момчетата от , който го взех ми казаха, че е от някакъв нов "французин" - Рено или Пежо. Снимки ще кача, като я изкарам от гаража, че сега е пълен хаос.

[evgeniml]

До: Нива за Траял

Много жалко, но една снимка да няма...
От какво е 150А генератор?
Поздрави за ентусиазма!

Много от Мерцедесите са с такъв алтернатор със сигурност го монтират на повечето Е-класи 210 купе 320 CDI