Нива за Траял

[MITKOSNAIP]

До: Нива за Траял

Много добре е станала ще стискаме палци. Със едни фланци мисля че ще е още по добре и като визия и устоичивост.

[dragomir_68]

До: Нива за Траял

Браво Кире! Нивата е станала още по красива!

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

Много добре е станала ще стискаме палци. Със едни фланци мисля че ще е още по добре и като визия и устоичивост.

Джантите са обръщани 35 мм, не мисля да слагам фланци, понеже и без тях лагерите на Нивата са калпави.

[Янко Желязков]

До: Нива за Траял

Колега колко ти е клиренса отпред след това преобразяване?

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

36 см., но ще сваля малко предницата , понеже задницата увисна , а и хода на предните гуми надолу е много малък.

[Владимир Раденков(vladyas)]

До: Нива за Траял

36 см., но ще сваля малко предницата , понеже задницата увисна , а и хода на предните гуми надолу е много малък.

Точно за хода щях да те питам как е,че като гледам доста си я напомпал ,а това ще ти дава ядове.

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

Точно за хода щях да те питам как е,че като гледам доста си я напомпал ,а това ще ти дава ядове.

Знам, за това ще сваля отпред подложките над пружините и ще сложа отзад по 2 см. над пружините, както казах отзад е поувиснала надолу.

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

Знам, за това ще сваля отпред подложките над пружините и ще сложа отзад по 2 см. над пружините, както казах отзад е поувиснала надолу.

Речено - сторено, сега е по-добре , изравни се отпред и отзад. Снощи я тествахме и има разлика, хода отпред е по-голям. Истинското кръщение на Нивата ще бъде на Тетевен.

[chrichri]

До: Нива за Траял

Киро,пожелавам успех на Тетевен (там ще разгледаме този уникат), и да се чупи по-малко ! Поздрави !

[Rocco]

До: Нива за Траял

Колега,достойно конкурираш братята руснаци....казвам едно голям Евала.Колата е станала супер-стискам палци на Тетевен успех

[Иван Горчев]

До: Нива за Траял

Киро, поздравления за положените усилия и постигнатите резултати! Успех в Тетевен!

[Ivan_Botevgrad]

До: Нива за Траял

Колеги какво стана с Нивата какво се счупи , нещо преден мост , полуоска ?
Бях точно пред вас когато се счупи чу се само едно пречукване и до там ?

[kiro_vd]

До: Нива за Траял

Колеги какво стана с Нивата какво се счупи , нещо преден мост , полуоска ?
Бях точно пред вас когато се счупи чу се само едно пречукване и до там ?

Скъса се оста на вътрешното каре и парчето с шлиците остана в дифа, от него липсваха 5 зъба и лагера стана на две. От всичко това се счупи и триъгълният алуминиев капак, който затваря вътрешното каре за дифа. Явно предните карета и вътрешни и външни на Нивата и куцат, трябва да се мисли някаква алтернатива за по - големи натоварвания.

[Владимир Раденков(vladyas)]

До: Нива за Траял

Скъса се оста на вътрешното каре и парчето с шлиците остана в дифа, от него липсваха 5 зъба и лагера стана на две. От всичко това се счупи и триъгълният алуминиев капак, който затваря вътрешното каре за дифа. Явно предните карета и вътрешни и външни на Нивата и куцат, трябва да се мисли някаква алтернатива за по - големи натоварвания.

Здравей Киро,куцат и още как,Цялата предница и куца,за това мойта я сглобявам тези дни и на пазара.Не си заслужава да се преправя толкова много по една кола,аз съм на това мнение и съм и много ядосан.Жалко че хвърлих толкова труд по нея.

[Янко Желязков]

За съжаление колегата VLADYAS е съвършено прав-никакъв смисъл няма да се хвърлят пари за сериозни доработки.Според мен в Нивата има единствено един непретенциозен и здрав мотор и хубаво парно отопление.Всичко друго е пълен майтап-почти без изключение.Въпреки,че моята е доста технически стегната понякога изпитвам чувството,че един Москвич 412 е по-здрав и надежден от нея.Що се отнася за състезание-до сега много рядко в България се случва Нива да завърши такова.Затова,че колеги ако искаме да караме руски джипове и същевременно да бъдем винаги уважавани марката е една-УАЗ.Тук вече си заслужава и къщата си да продадеш заради нея-такива са моите наблюдения по тези машини.Наистина извън пътя са едни от най-добрите,даже и без сериозни преправки.

Разбира се това за къщата си беше на майтап.Но,ако ще е руски джип за тежък терен по-добре това да е УАЗ.Моят избор беше Нива,защото тук в нашия край почти няма тежки терени и смисълът от подобна машина е малък.Но има ли Балкан,дълбока кал-сняг и коловози избора е ясен.Просто там Нивата няма място.