Проблем с динамото.

[Тодор Живков]

До: Проблем с динамото.

Пак казвам - старите алтернатори нямат място в инжекционна Нива и не са достатъчни. Че тия алтернатори са слаби, дори за обикновена Лада. Истината казва Евгени.

При 2500 об/мин. на коляновия вал, алтернатор Г-221(този с външния електромагнитно-вибрационен регулатор) е достигнал своя максимум А ,които не са 55 а са 42. И от тук нагоре, V се контролира/ограничава от РР380 в повечето случаи. Колкото и да повишаваш об/мин. нагоре - нито ще стане по-мощен, нито ще зарежда по-добре.

[Pwter-D]

До: Проблем с динамото.

РР380 има възможност за регулиране и по ток и по ампераж

[Ясен]

До: Проблем с динамото.

РР380 има възможност за регулиране и по ток и по ампераж

Айде пак в бисерите!

[Тодор Живков]

До: Проблем с динамото.

РР380 има определени характеристики. Намесата с цел тяхната промяна, не води до нищо хубаво.

Никакъв ток не ще регулираш от него. Виж, напрежението можеш да го понижиш или повишиш. И двете са вредни. Ако мислиш, че с принудително повишено напрежение, ще захранва добре - лъжеш се. Най-много да изгориш разни консуматори, когато алтернатора остане без товар. А, така вече и самия алтернатор. Ако преди това не изпука някой диод.

[Янко Желязков]

До: Проблем с динамото.

Колега Pwter-D-ти направо ме сабори от стола.Я кажи къде са му врътките за регулиране,че моя на Жигулито е такъв и искам да му вдигна ампеража малко,защото 42А не ми стигат.Сега сериозно-колега Ампер е изм.единица за големината на тока.

[nyvatest]

До: Проблем с динамото.

Сега от мен един въпрос... Аз съмс някакъв алтернатор, с външно реле.... Добре си работеше... Ама сега съм без реле... какво да сложа?? Електронно, или от другите... Стария модел (механични ли са нз.)?

Иначе за смяна на алтернатор, само БОШ... Ама нз. дали има за ЛАДА.... Ако става от друга кола, кажете... Във вторични работя....

[todor georgiev]

До: Проблем с динамото.

Сега от мен един въпрос... Аз съмс някакъв алтернатор, с външно реле.... Добре си работеше... Ама сега съм без реле... какво да сложа?? Електронно, или от другите... Стария модел (механични ли са нз.)?

Иначе за смяна на алтернатор, само БОШ... Ама нз. дали има за ЛАДА.... Ако става от друга кола, кажете... Във вторични работя....

Колега тьй като виждам работиш вьв вторични...Тьрси си от Лада 5 ца 7 ца или Алеко - с ладовия мотор.Само го вземи сьс стойката и оригинарния обтегач-и задьлжително с оригинарните болтове на блоко.Защото са сьс ситна резба.Ако алтернатора е с вградено реле.Врьските отговарят - стига да няма намеса преди тово.За предпочитане е даго провериш дали работе.Задаси спестеш излишно сваляне и качвапе само.Успех с ремонта.

[brut]

До: Проблем с динамото.

Това динамо което е показал на снимките колегата е напълно съвместимо с динамо от Алфа 155, Бош 90 А. В моргите има по 60-70лв. Хубаво е преди да се купи да се сравни със старото, да се свали релето с четките, да се погледне колектора колко живот има.

[axlastro]

От: Проблем с динамото.

Бях писал в друга тема, че издирвам съвместим алтернатор. Благодаря за идеята - ще се търси от алфа значи. Само как ще разбера дали е читав, не се знае. Може би ще е най-добре да се закупи от място, където след като са свалени от колите са ги и ремонтирали малко. Има ли такива?

[petroffbg]

От: До: Проблем с динамото.

РР380 има възможност за регулиране и по ток и по ампераж

РР-380 регулира напрежението към възбудителната намотка на ротора на генератора и няма нищо общо с ток и ампераж(което е едно и също почти,силата на тока се измерва в А,а напрежението във V).Та това реле е изцяло механичен тип и много рядко се случва да се прецака,като бонус в повечето случаи имаме мигащи фарове в такт с включването(изключването) на възбудителната намотка на алтернатора.

[Scrapheap]

От: До: Проблем с динамото.

РР380 има възможност за регулиране и по ток и по ампераж

Глупости! - има възможност за регулиране по напрежение и волтаж

[Ясен]

От: Проблем с динамото.

Ако още някой в темата изръси "ампераж" и "волтаж" ще го кова за правопис. Няма такива думи в българския език. За справка, потърсете в учебника "ток" и "напрежение".

[Scrapheap]

От: Проблем с динамото.

Ако още някой в темата изръси "ампераж" и "волтаж" ще го кова за правопис. Няма такива думи в българския език. За справка, потърсете в учебника "ток" и "напрежение".

А генераторът с какъв ватаж е?

[Янко Желязков]

От: До: Проблем с динамото.

Глупости! - има възможност за регулиране по напрежение и волтаж

А сега де-колкото и да се опитвам да разбера нещо от това изказване,не мога."Волт" е измервателна единица за "Напрежение",а ти какви ги пишеш.......

[Scrapheap]

От: Проблем с динамото.

Не разбра ли, че се бъзикам с колегата с тока и ампеража? )))
А баш на мен да ми разясняваш какво е волт и ампер е леко неуместно - все пак съм инженер на тази тема.