Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

[Ясен]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Извинявам се, Ладата е НИВА - 21214, моноинжекция. Произведена 07.1997г.

На алтернатора който гледах пишеше - 14V/55A. Значи е такъв какъвто ми трябва.

На моноинжекционните май е друг, по-мощен. Я го снимай и го покажи?

[jkolarov]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

На моноинжекционните май е друг, по-мощен. Я го снимай и го покажи?

Съжелявам за лошото качество...само уеб камера имаше в нас точно в този момент...

цифрите от последната снимка:

ISKRA
AER1603 14V
11.125.124

[Ясен]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Съжелявам за лошото качество...само уеб камера имаше в нас точно в този момент...

цифрите от последната снимка:

ISKRA
AER1603 14V
11.125.124

Не. Този алтернатор е различен от алтернаторите на карбураторните лади. Различно е и закрепването, и мощността. Всичко, което съм ти казал за реленцата, е за другия вид.

[jkolarov]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Добре, значи трябва да търся същия или някъв съвместим така ли?

Каква точно е мощността на този (или на този който трябва да търся)?

[Ясен]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Добре, значи трябва да търся същия или някъв съвместим така ли?

Каква точно е мощността на този (или на този който трябва да търся)?

Този е 85 или 95 ампера, но това не е важно. Реленцето зависи от формата на мястото където се завинтва, а не от мощността.

Ако са износени четките, можеш да смениш само тях, а не да търсиш цялото ново.

[nyvatest]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Това динамо не е ли като БОШ на голфовете ,релето е с четки на него и се сменява цялото

[jkolarov]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Ами не знам на голфовете какво е, това е словенско на ISKRA. Релето си е заедно с четките, дори е скрито под капака на самия алтернатор. Днес го свалих и почистих с спрей включително и всички контакти, прегледах четките, изглеждаха износени, но все пак имаше натиск в/у медната ос...Сложих пак алтернатора запалих, пуснах фарове, музика и хоп, лампата пак светна.

Някой знае ли къде мога да намеря такива четки за да ги сменя?

[Ясен]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Това динамо не е ли като БОШ на голфовете ,релето е с четки на него и се сменява цялото

Всъщност това се напъвах да се сетя.

Алтернаторите на инжекторните лади са Бош или руски или български клонинги на Бош.

Иначе, релето на почти всички алтернатори след 1980-та някъде е вградено в четките, не само Бош.

[Ясен]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

пуснах ... музика ...

Може това да е 90% от обяснението. Ако музиката е захранена левашки...

Иначе, мерни напрежението на акумулатора с повече включени консуматори. То ще си каже.

[nyvatest]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Може това да е 90% от обяснението. Ако музиката е захранена левашки...

...или е много силна.Аз имах баскаса и като включа повече консуматори и силна музика фаровете ми мигаха а всичко беше направено професионално в тояга.

[nyvatest]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Всъщност това се напъвах да се сетя.

Алтернаторите на инжекторните лади са Бош или руски или български клонинги на Бош.

Иначе, релето на почти всички алтернатори след 1980-та някъде е вградено в четките, не само Бош.

Това за мен е най-доброто динамо.Най-лесно се ремонтира и има много дълъг живот.Просто вадиш старото реле с четките и купуваш ново (което е от порядъка на 15/20лв.) и го сменяваш за нула време

[jkolarov]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Моята борба с алтернатора продължава. Оказа наистина някаква вуду магия. Носих го при най различни майстори - никой не може да каже каде е проблема. Като го свалим и го закачим да го пробваме - всичко си работи. Като го сложа на Нивата - един път работи един път не. Мисля че вече ми писна и ще го сменя. Сега въпроса ми е с какъв точно? Ясене може ли да ми кажеш модел/марка/мощност?

Предварително благодаря и се извинявам за лаишките въпроси, но това ми е първи автомобил, и при това Лада...не ми е лесно.

[Ясен]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Моята борба с алтернатора продължава. Оказа наистина някаква вуду магия. Носих го при най различни майстори - никой не може да каже каде е проблема. Като го свалим и го закачим да го пробваме - всичко си работи. Като го сложа на Нивата - един път работи един път не. Мисля че вече ми писна и ще го сменя. Сега въпроса ми е с какъв точно? Ясене може ли да ми кажеш модел/марка/мощност?

Предварително благодаря и се извинявам за лаишките въпроси, но това ми е първи автомобил, и при това Лада...не ми е лесно.

Я ела да ти го погледна, че аман от майстори.

За да сложиш друг, ще трябва преправяне на закрепването, а не зная дали ти можеш. Аз на моята от сума време не се решавам, а мощност си ми трябва. И после като го смениш, ще се окаже че бедата е другаде.

[Камен Калчев]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

колега тази лампичка точно по средата на таблото ли е

[jkolarov]

До: Червената лампичка до акумулатора - за какво е?

Я ела да ти го погледна, че аман от майстори.

Разбира се, само кажи кво да се уговорим, дай ми телефон или ICQ, каквото предпочиташ и ще дойда.

колега тази лампичка точно по средата на таблото ли е

Точно там е...