Нива

[Пенчо]

От: Нива

А бе то и Форд Т се брои за кола, ама що го не виждам наоколо?

[Kirilpm]

От: Нива

Казвай направо цена за спортиджа и давай да не се занимаваме с остарели технологии?

[kameno karp]

От: Нива

А бе то и Форд Т се брои за кола, ама що го не виждам наоколо?

Що? Много ли коли на един век виждаш ежедневно!?

[grendo77]

От: Нива

ускорява по-бързо от бензиновата. С малко.

Само, ако го няма предният кардан и пак не е сигурно! Дизеловият XUD9 е сложен някъде към 1995 в малки серии и умрял след 1 или 2 години , поради комплекс от причини! А бензиновият се прави и до днес без фундаментални промени в него!
Но не казвам, че XUD9 е бил лош двигател а напротив, а само че комбинацията с купето на Нива не е била по-добра от тази с оригиналния бензинов!

[Дрон]

От: Нива

Някой карал ли е XUD9, че да го хвали... как няма да е здрав тоя отпадък като е 200 кила чугун и с попътен вятър по нанадолнище прави 80... Горката нива ако с това подобие на агрегат

[Ясен]

От: Нива

Някой карал ли е XUD9, че да го хвали... как няма да е здрав тоя отпадък като е 200 кила чугун и с попътен вятър по нанадолнище прави 80...

За Нива се е утрепал. Щото за двигателите ВАЗ-2121х може да се каже абсолютно същото - освен че не са и толкова здрави. Пак нямат сила да се счупят, затова ползват хитрост.

[badboy86]

От: Нива

Сравнение между двата няма как да има, освен на килограми... Пежо със счупен или не запалил 1.9 дизел не съм видял, докато лади в изобилие.

[Ясен]

От: Нива

Абееее, каквото-такова.

Дизелът в Нива е неприятен и с ТНТМ-то около него - няма къде да бръкнеш и не защото е по-голям ами са го компоновали надве-натри

[Дрон]

От: Нива

Айде стига, Нивата силата и е в оборотите и това, че е лека. С умрелият дизел на Пежо не е нищо повече от допотопна баничарка, като единствния плюс е липсата на торсион.... а офроудър хич не е

[Дрон]

От: Нива

А незапалили, загаснали и умпрели френски самоходки пълно... хората пари направиха покрай тия отпадъци

[badboy86]

От: Нива

Колега маи не си имал 1.9 дизел на пежо.... просто няма двигател на лада дето да го надживее, при каквито и да било условия. Имал съм 205 преди 12 години с тоя мотор на 300 хиляди по километраж, а колко бяха в действителност само то си знае. Още се кара, миналата година го засякох в софия и човека вика само го боядисах и обслужвам. Държал съм го с чесове с газ до дупка по европейските магистрали, два пъти ходих с него до Лондон не гореше масло, и на минус 27 по термометър в колата палеше веднага. За загряване не е имал никога проблеми, и независимо как го карам никога не го видях да изпуши...

[grendo77]

От: Нива

Колега маи не си имал 1.9 дизел на пежо.... просто няма двигател на лада дето да го надживее, при каквито и да било условия. Имал съм 205 преди 12 години с тоя мотор на 300 хиляди по километраж, а колко бяха в действителност само то си знае. Още се кара, миналата година го засякох в софия и човека вика само го боядисах и обслужвам. Държал съм го с чесове с газ до дупка по европейските магистрали, два пъти ходих с него до Лондон не гореше масло, и на минус 27 по термометър в колата палеше веднага. За загряване не е имал никога проблеми, и независимо как го карам никога не го видях да изпуши...

Да ама на Нива в гората загрява! А за магистралата до Лондон не знам!

[TigerHunter]

От: Нива

XUD 9 е един от най-неубиваемите дизели правени някога. Карах Ксантия ТД 10 години с него. Освен обслужване, нищо не е искал. Никога не ми е загрявал, на какъвто и зор да го подложа. не знам на Нивата как е сметната охладителната система, но ако е наред, няма как да го прегрееш. И не е верно, че е много тежък. От бензиновия на нива да, но е лек за дизел. Механика ми в Италия имаше ВХ с такъв двигател на реални 780 000км. лично купен от него. когато го попитах за мнение преди да си купя турбодизеловата Ксантия, ми каза: " Кола с такъв двигател, се купува със затворени очи, без да се гледа километража. Ако е поддържан, ще работи и след като колата е изгнила.
Лек и компактен дизел, който побира 4 литра масло. Не като огромния струг на Мазда под капака на настоящата ми Кия с два маслени филтъра, 6,3 литра масло и умрели 82 катъра. Вероятно тежи колкото два XUD 9, щом предните гуми на 2,5 атм изглеждат меки.

Понастоящем карам 2.0 HDi. Въпреки че е 110 коня, е по-умрял откъм динамика от турбодизела на старата. Единствено харчи литър-литър и половина по-малко.

Като недостатък мога да кажа, че поне с помпа Бош е доста шумен. С Лукас работи по-меко и е една идея по-тих, доколкото може да е тих предкамерен дизел.

[badboy86]

От: Нива

Значи пак братушките са сделали работата.... но определено не е проблема в двигатела.

[Kirilpm]

От: Нива

До колкото съм запознат не е сглобявана от братушки, но не съм сигурен на 100%.