Спря да върви на бензин

[kameno karp]

От: Спря да върви на бензин

Щом имаш толкова неясноти, по-добре нищо не пипай. ами да погледне някой който знае какво гледа и какво прави.

[коко келеша]

От: Спря да върви на бензин

При загрят двигател също гасне без смукач,карбуратора е двукамерен на него се закачват две жици явно са някакви клапани не ги зная,разглобявам само горната част до поплавъкова камера не зная къде е главен жигльор,карбуратора има изход за излишен бензин,ако има проблем в платното маслото ще мирише на бензин а то няма такъв признак.

Я му щракни няколко снимки на тоя карбуратор от всички страни та да видим за какъв иде реч. Ама му махни изцяло въздушния филтър.

[hristo jivota]

От: Спря да върви на бензин

Такъв е карбуратора,аз съм си механик просто такъв карбуратор не съм пипал,търся съвет да мина с по малко разглобяване иначе ще го разглобя до долу и ще открия причината.

https://youtu.be/-faTPOZ_Uxg

[petroffbg]

От: Спря да върви на бензин

Солекс,развий ел.клапана(това кръглото със клемата) и му почисти жигльора.Подай контакт и провери дали "чука" иглата вътре като го замасиш.Ако не действа купуваш нов или режеш върха на иглата,ще ти вдигне разхода незабележимо.

[hristo jivota]

От: Спря да върви на бензин

Солекс,развий ел.клапана(това кръглото със клемата) и му почисти жигльора. режеш върха на иглата.

Това с рязането съм го правил но не помня на каква кола е било.

[hristo jivota]

От: Спря да върви на бензин

Солекс,развий ел.клапана(това кръглото със клемата) и му почисти жигльора.Подай контакт и провери дали "чука" иглата вътре като го замасиш.Ако не действа купуваш нов или режеш върха на иглата,ще ти вдигне разхода незабележимо.

Нямаше гуменото опръстенче до въздушните жигльори,това ли е главния горивен,от него нагоре отива към въпросния клапан който ми каза да погледна,колата вече работи нормално за което благодаря.

https://youtu.be/rtaon_IDCgM

[petroffbg]

От: Спря да върви на бензин

Това е жигльорът за празен ход,главният горивен е във поплавковата камера,най-отгоре опушеният(на видеото) е въздушният който е свързан със емулсионна тръбичка със горивният,това е работна камера.При стряскане на педала първо се впръсква порция гориво от ускорителната помпа(на клипа се вижда) и после мотора засмуква горивовъздушна смес през дифузьора от емулсионната тръбичка.При високи режими се отваря и втората клапа(ускорителна) и се доставя допълнителна порция гориво на същият принцип за достигане на зададената мощност от производителя.