Дали да сменям Нивата

[Ясен]

От: Дали да сменям Нивата

Сънародниците на Дъстъра са опищяли интернета.

Тях не ги знам. Тук си се возят.

[Dydo]

От: Дали да сменям Нивата

Не помня точно кой го бе казал - майстор и известен член на форума беше със сигурност, ама съм се смял с глас, когато прочетох изказването, от сорта:
"На Нивата дори и оригиналните части ѝ се нуждаят от преправяне"

[Bogoljub Gagic]

От: Дали да сменям Нивата

Тях не ги знам. Тук си се возят.

Возят се под мотото "ТЕрикат мъж не писка" Ама до време, докато изтекат гаранциЙте.

[Ясен]

От: Дали да сменям Нивата

А, споко. Мен колкото и да ме убеждаваш няма да си купя дизелова лека кола. Мен и за камиона много ме е яд ама не му е дошъл ред на двигателя.

[Bogoljub Gagic]

От: Дали да сменям Нивата

А, споко. Мен колкото и да ме убеждаваш няма да си купя дизелова лека кола. Мен и за камиона много ме е яд ама не му е дошъл ред на двигателя.

Моят идеЙ беше, че фамозният 1,5 dci с огромния, цитиран по-горе вРътящ момент, лека-полека се доближава до славата на също тъй фамозния 3,1 VM. Ако собствениците на "Дачия" по едни или други причини още не реват достатъчно силно у нас, то тия в рено-форумЪт и разни нисанджиЙ (за БГ става дума, за чуждите интернети още повече) достатъчно са оревали орталъка.

[kbot]

От: Дали да сменям Нивата

Ми не ревем.
Знам за едни сменени дюзи (по съмнения, ама май нищо им нямало) и знам за един със сменени дюзи на 400000км. (в този форум). Другите още си ги караме
За теглото на дъстъра, въртящият момент е повече от достатъчен. Влача ремарке, общо 700 кила, извън пътя и нямам проблеми.

[Bogoljub Gagic]

От: Дали да сменям Нивата

Ми не ревем...

Е, рано е още:

Моя скоро стана на 4 години.

Ама не всички са баровци като вас да карате коли "от ноля до пяти".

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Дали да сменям Нивата

...
Ама не всички са баровци като вас да карате коли "от ноля до пяти".

Ама темата е баш за т'ва.

[cecoa1]

От: Дали да сменям Нивата

Аз пък зная.

Ако ти се занимава можеш да намериш тяговите характеристики на споменатите три варианта. Убеден съм че на всяка предавка дизелът има най-малка тяга от трите. И че на първа не се различават забележимо.

Това още преди време го гледах в рекламните им брошури. Пишат скорост на движение при 1000об/мин на всяка предавка. Първа и втора еднакви, трета- минимална разлика след запетаята, нагоре вече дизела е по-бърз при равни обороти.

110-коньовия беше с 240Nm, освен да са го скопили нещо.

[Пенчо]

От: Дали да сменям Нивата

Е, рано е още:

Ама не всички са баровци като вас да карате коли "от ноля до пяти".

Това пък какво общо има с конкретната тема?

И чак пък баровец с Нива?

[Bogoljub Gagic]

От: Дали да сменям Нивата

Това пък какво общо има с конкретната тема?

И чак пък баровец с Нива?

Ми ти с Кия ли си го представяш ?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Дали да сменям Нивата

Темата, май, ше стане самосъзнателна.

[Ясен]

От: Дали да сменям Нивата

Темата, май, ше стане самосъзнателна.

Няма

[Пенчо]

От: Дали да сменям Нивата

Ми ти с Кия ли си го представяш ?

Може и с Хюндай.

[Bogoljub Gagic]

От: Дали да сменям Нивата

Може и с Хюндай.

Доколкото разбрах, баровецът-автор на темата, си има нарочна за целта "Нива", взета от магазина, която се ползва само и единствено за риболов. Отделно има пет-шест (вероятно) други автомобила, всеки със своето тясно предназначение. Пита дали да я смени с "Дъстър" от магазина, щото "Нивата" му поомръзнала така. Ми, да я сменя. Разбира се по-добре би било с G 500 AMG, но той си знае най-добре - там данъци, застраховки, нездрав интерес от данъчни, ДАНС, КУИППД или както там се нарича сега комисията "Кушлев", всеки си прави сметката.