Спешно съвет за кола за семейни цели и работа

[Ясен]

От: Спешно съвет

Старай се повече в писането.

Иначе датчиците за температура в автомобилите изобщо са три вида и няма начин да не се намери верния. Най-много да е с друг щекер ама за тоя автомобил вече няма значение.

[boqn83bs]

От: Спешно съвет

Номера на първия датчик е 2382 323005 326 Този датчик има доста номера от ляво на дясно са по този ред на изписване.И 2та датчика са монтирани на смукателния колектор.Диагностика ми каза че само втория е от голямо значение да работи нормално колата.Той е с номер 2735 32300 317 Ако някой знае от къде и как могат да се търсят в нета да сподели че не съм запознат.В гуглето не ги намирам нещо,или не знам как да ги търся((.Въпросния датчик който е проблемен е без кабел на снимката(скъса се при демонтажа).

[boqn83bs]

От: Спешно съвет

Ясене,какво имаш в предвид как можахте да убиете такъв мотор,калпави ли са или здрави на рендетата???Моя двигател е с верига Ц3Ж модел го водели.Дано да е здравичък.

[Ясен]

От: Спешно съвет

Я намери един електрончик да ти запои 300-320 ома резистор (струва 0.15лв) вместо датчика. Оборотите ще се оправят.

C3G мисля че е 1.2, ама може и 1.4 да има. Не е лесен за убиване, главно защото няма сила да се счупи. Филтърът за маслото му е на гадно място - дано са го сменяли. Масло също не е забранено да му се сменя.

Клапаните му не се настройват сами и не е зле да се пипват понякога.

[boqn83bs]

От: Спешно съвет

Много ти благодаря братле за информацята,...жив и здрав да си.Ако наистина се оправят нещата с такъв резистор.Не го знам какво представлява това резистора,но не ми е и работа.Но искъм да попитам като се запи този резистор,пак на мястото на датчика ли се поставя в колектора или отван някъде,защото нали този датчик се влияе уж от топлината на двигателя,или...?Клапаните ми казаха на всеки 20000км да се барват да няма ядове,маслото е сменено,няма ядове,не е толкова на трудно място филтарчето.Кефи ме ренденцето.9 на 100газ.градско.Ако мога и да направя торсиона да не кляка ще е супер,там смятам да слагам едни амортисиори от рено били с пружини,нещо като на емзет моторите задните представлявали,клякат до някъде и спомагали на турсиона.Ако беше с ресиор направо златна щеше да е.

[Ясен]

От: Спешно съвет

Запоява се на кабелите на датчика и няма значение къде ще го сложиш, защото не е датчик и не се влияе от температурата. Просто ще казва на компютъра че температурата е някаква си (25-45 градуса) постоянна. На газ това му стига.

[boqn83bs]

От: Спешно съвет

А,това с запояването само за единия датчик ли важи,или за 2та.В смисъл сутрин е паля на бензин около 1-2км и след това обръщам на газ.При бензина дали се очакват проблеми с резистора или само на газ се оправя.

[boqn83bs]

От: Спешно съвет

На двигател Ц3ж за рено рапид може ли да се сложи пълна синтетика или да карам с полусинтетиката???Познат ми каза че двигателя е стар и не е за пълна синтетика.Мисълта ми е дали ще му навредя с пълната синтетика,или ще му подобря живота.Чух че рендетата доста загрявали лятото а пълната синтетика е уж по тънко......?

[Scrapheap]

От: Спешно съвет

Ползвам на село за "Dirty jobs" една Ц15 1.9d (1999г) , която беше служебна и набедена за изхвърляне, защото е "стара и грозна". Дожаля ми за нея и си я присвоих, въпреки че не харесвам повечето френски автомобили.
Като се изключи че има тук-там ръжди, е в добро здраве и е най-безсмъртната кола, която съм виждал. 300К километра сериозни издевателства, от каквото се е качило на нея, не са и се отразили особено. Вдига 160км/ и разходът и е около 6/100
Товари всичко, което може да се събере в един наистина прежален автомобил и не се оплаква.
По-проходима е от някои "легендарни всъдеходи" и нямам спомен да се е разваляла.

[Ясен]

От: Спешно съвет

На двигател Ц3ж за рено рапид може ли да се сложи пълна синтетика или да карам с полусинтетиката???Познат ми каза че двигателя е стар и не е за пълна синтетика.Мисълта ми е дали ще му навредя с пълната синтетика,или ще му подобря живота.Чух че рендетата доста загрявали лятото а пълната синтетика е уж по тънко......?

Няма такова нещо като двигател стар за синтетика. На моя УАЗ му се сипва синтетично масло и той хич не възразява.

Оригинално на C3G му предписват 5W40, синтетично. В по-късни справочници му позволяват и полусинтетично 10W40.

Загрява много през лятото ако вместо антифриз има кал. Иначе не. Пък и на загряващи двигатели е по-добре да се сложи синтетично масло. Кое било "по-тънко" не го мисли, ами прочети ако те интересува.

Резистора ти го предлагам защото е евтино решение. От това че е резистор вместо датчик ще получиш нормални обороти. Няма да ги вдига на студено, което едва ли те тревожи чак толкова.

[boqn83bs]

От: Спешно съвет

Асене,благодаря ти братле за съветите,добре че си ти тука))).

[petroffbg]

От: Спешно съвет

Асене,благодаря ти братле за съветите,добре че си ти тука))).

Ясене,не се крий,за тебе става въпрос...

[Янко Желязков]

От: Спешно съвет

Хах-ми объркал се човека Пламка-те буквичките "А" и "Я" са една до друга в азбуката и затуй.

[boqn83bs]

От: Спешно съвет

ииииии да се е...а и малоумната глава.Човека ми дава съвети аз името му да объркам Извинявам се.

[Тедо /LJ73/]

От: Спешно съвет за кола за семейни цели и работа

Преди 4 години подарих на тъста ми една баничарка С15Д (разнасяли са кроасани и банички из София с нея) - беше над 300 хиляди като я купих и с около 15 удара от всички страни... Почти всеки ден се кара в полето, товари се с дърва и т.н. За тия години й смени няколко чарка, но на черно вози перфектно и разход над 6/100 не е вдигала никой... Единственият й проблем е ръждата...

Купих моя форд от аватара уж за заместник на С15-ката, но такава хубава работа ми върши, че не мисля да се разделям с него... Товари повече от С15-ката, но е нисък и не става за черно... Иначе и той над 6/100 не качва, колкото и да се опитвам...