Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

[travelling]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Ако трябва днес да минеш 500км на коя ще се качиш и сравняваш съвсем различен клас машини. Запазена фероза, роки или витара ще е с много по-ниска поддръжка от запазена нива да речем за 50 000км пробег, ако японските са в добро състояние за толкова км само ще сменяш масло и консумативи .

[Morskia]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Запазена фероза, роки или витара ще е с много по-ниска поддръжка от запазена нива да речем за 50 000км пробег

Извинявайте Вие къде живеете? Айде стига простотии с тия сравнения - просто няма как да се сравнява Нива с каквото и да било - тя си е отделен клас дуракоустойчив и аз незнам какво - джип ли, кола ли?
Всеки да си кара каквото иска или по-точно за каквото му стигат финансовите възможности!

Дайте сега да си оправим ръждите...

Какво и има на мойта Нивянка? Калта запечатва ръждата...

[Янко Желязков]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Ако трябва днес да минеш 500км на коя ще се качиш и сравняваш съвсем различен клас машини. Запазена фероза, роки или витара ще е с много по-ниска поддръжка от запазена нива да речем за 50 000км пробег, ако японските са в добро състояние за толкова км само ще сменяш масло и консумативи .

Много е важно къде се експлоатират тия япончета и колко ще се стоплят моторчетата им,когато всичко отпред е задръстено от кал,сняг и какво ли още не.Не че и за Нивата това не важи,но в общи линии по-малко боли,като я натрошиш-/въобще не сравнявам мотора и,защото е много по-устойчив на прегряване от болшинството Японски/.
А това е почти сигурно в яките коловози,постоянно буксуване и дълбоки бродове,в които карахме изминалата Зима.
Имаше най-различни машини:Г-клас,Паджеро,ТЛК-70 хеви дюти,ЛР Дискавъри,Витара 1.6,16в,Самурай и вярвайте нямаше машина,която да устиска не 50 000км.,а даже и 100км. на този терен.
Аз потроших преден диф,Витарата двигател,ЛР-ра също двигател+турбо+задна касета на дифа,Паджерото генератор+изкривена глава,ТЛК-то диференциал и т.н.
Та недейте говори кое японско колко е здраво,ами пускайте повече снимки да се вижда къде карате.
Защото аз с моята кошница навих 120 000км.,не малко от които по горите.....,и да-троши се,но не се сещам нещо да се е строшило ей тъй от самосебе си без як зор....-/така,че хубаво приказвате,но не всичко,което твърдите в реални условия е така/.
Всъщност,ако за Вас реалните условия са 99% шосейно каране с изключени хъбове и преден мост и тук-там някой излет за риба,ами да-може и повече от 50 000км. нищо да не пипнете.

[Янко Желязков]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Иначе директно по темата-Да,съгласен съм,че действително ръждата е голям проблем при Нива,особено с напредването на годинките.Даже бих казах най-големия.Всичко друго,визирам най-вече механиката е елементарна и като цяло се прави за броени часове и пак сме в гората и коловозите.

[ladamosc]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Евала, МОРСКИ!
Евала, Янко!

[ladamosc]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Ми няма. То няма сила даже и да се строши.

Свикнах да чета смислени отговори и теми от SPARKYBG. Този коментар направо ме учуди...

[sparkybg]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Свикнах да чета смислени отговори и теми от SPARKYBG. Този коментар направо ме учуди...

Отговора си е съвсем сериозен. Двигателя е твърде скромен по всякакви критерии. Просто няма сила да се строши. Имал съм и лади все пак.

[petroffbg]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Просто няма сила да се строши.

Зависи колко си упорит!

[sparkybg]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

А, то със всичко е така. Въпроса е че тая кола е на ръба - скоростите дават фира, мостовете са от лека кола. Същите възли в лек автомобил живеят дълго и щастливо, ама те за там са си правени. Те за това и не смеят да и сложат двигател много повече от 80 коня, което в днешно време за двигател 1.7 или 1.8 е нонсенс. Oтделно че и да можеше - твърде лесно ще се пребиеш с това поведение.

[ladamosc]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Сега конкретно по темата... РЪЖДАТА - гадна работа и почти непоправима! Аз практикувам така - ръждясалата част от купето се изшкурва до бял блясък на метала. После обработвам със ръждепреобразувател. Заесега - Селт - български. Не го долюбват професионалистите. По-добрият вариант (така казват) - Вюрт, 80-90лв литъра. Не съм позвал, защото не ми е трябвало цял литър. Хубавата новина е, че вече има разфасовки по 100гр. за 10лв. След ръждепреобразувателя чакам 2часа по предписание и забърсвам с кореселин. След това пръскам с шприцкит на НОВОЛ, две ръце и после боядисвам
Сега съм подготвил друг вариант за справяне с ръждата - спрей Цинк. В упътването пише, че е мн. подходящ за обработване на заварки, където най-често избива ръждата. Тази технология за студено поцинковане би трябвало да даде по-добър резултат. После се боядисва върху него. Ще видим дали ще е по-дълготраен ефекта.

[sparkybg]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

Цинк - хубаво, ама не спрей. Има Zinga и Mr.Zink за тая работа. До сега не съм попадал на нещо в спрей, дето да върши това, дето пише на етикета му. На CarSystem включително - обикновено за няколко месеца е на юфка, независимо от подготовката.

[travelling]

От: Цялостно покритие против ръжда на чисто нова Лада Нива 2013. Идеи?

И аз имам неуспешни опити с цинков спрей, обикновен грунд държи повече .