НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

[Пенчо]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Колега според теб Нивата в обща класация къде ще е,единствено цената е плюс.

Споко, това му е първата собствена кола.

[borko_ruse]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

В момента я имам при мен разглобена- който не вярва, да дойде да се увери с очите си. Произведена 2010 година , 1.7и с хидравлика на волана, в момента е на 21500 км. Никога не е излизала от пътя и никога не е спала на открито. Резултат: На обичайните места има вече ръжда, сменени горна и долна помпа на съединителя, един заден спирачен цилиндър, един външен кормилен накрайник. В момента е за смяна на преден диф. Също така яма разбито каре на задния кардан. Съгласен съм, че частите са ефтини, но не е нормално за такъв пробег да е такъв леш.

[trapper]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Едно си мара знаяла, едно си мара баяла!!
Как не ти писна, да пишеш... Коментари ли трупаш... Никой не ти обръща внимание с твоите коментари за Нивите, като не ти харесват, няма нужда да пишеш и изобщо да влизаш, до сега не си повлиял на никого... Като гледам....

Съгласен! Чак е досадно...

Споко, това му е първата собствена кола.

Е, аз съм имал 2 Ниви и 3 Ленд Ровъра, от които два Диско-ІІ са налични. Но когато съм в гората, понякога Нивата ми липсва осезателно...

[krasivl]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Яко експлоатирам Нивата,не я жаля.За гората си е супер.

[locksmith]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Хм, като чета напоследък, в Толиати са осъзнали острата нужда от промяна - наистина моделите производство от 2011-та насам явно имат реална разлика от предишните - постарали са се /и май успешно/ да решат най-сериозните проблеми на колата. Имах възможност да карам на няколко пъти такава на 20км. - и по разбито дори - останах впечатлен. Сравнение имам с какво да направя и започвам да се замислям сериозно в посока към Нивата.....остава едни 16000 да прежаля някак.....

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Колега според теб Нивата в обща класация къде ще е,единствено цената е плюс.

Не говоря за класация, които не му харесва да не се качва, да си я плюе на воля... Ама не и на всяка втора тема...

Споко, това му е първата собствена кола.

Ами не е и това... Колата нищо общо с мен няма... Не може и да има, по законовите наредби..
Всеки се радва на това, което има...
Тая кола на асфалт стъпва в годината я 5, я 6 пъти... Та се използва основно, по предназначение...

[Пенчо]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Тая кола на асфалт стъпва в годината я 5, я 6 пъти... Та се използва основно, по предназначение...

Основното и предназначение е да ходи по нивите /степи/ из кал и по равно. Там за където е проектирана - баири нямат.

[Rocco]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Основното и предназначение е да ходи по нивите /степи/ из кал и по равно. Там за където е проектирана - баири нямат.

Така си е! Голям баир я зори много нивката, почвна едно греене, като китайско бързоварче от 1лв е. Пробвал съм много пъти и знам.

[sek.1]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Интересна работа защо моята не грее

[bgbul]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Основното и предназначение е да ходи по нивите /степи/ из кал и по равно. Там за където е проектирана - баири нямат.

Ами както ти предлагаш "кръгчета" с КИАта, така да ти върна жеста. Заповядай в Пловдив да ти понастръхнат косите от местата за които НЕ Е проектирана нивата.
С КИАта ..... трудно ще излезеш и вероятно ще позагрееш. Е ... и малко ще я поодраскаш.
Дори няма да те тормозя надалече.
Само над Марково над язовирчето по баирчето. Не е трудно.....но горе ще си горещ.....
Нещо или го знаеш или само предполагаш. Когато е второто - по-добре се ослушай.
Нищо лошо. Поздрави!

[Чавдар (V93)]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Ами както ти предлагаш "кръгчета" с КИАта, така да ти върна жеста. Заповядай в Пловдив да ти понастръхнат косите от местата за които НЕ Е проектирана нивата.
С КИАта ..... трудно ще излезеш и вероятно ще позагрееш. Е ... и малко ще я поодраскаш.
Дори няма да те тормозя надалече.
Само над Марково над язовирчето по баирчето. Не е трудно.....но горе ще си горещ.....
Нещо или го знаеш или само предполагаш. Когато е второто - по-добре се ослушай.
Нищо лошо. Поздрави!

Защо ти не заповядаш в София да те заведем на едно баирче. Една КИА за малко да го качи. Значи ти с Нивата няма да имаш проблем.




А пък за загряването ... Май отдавна беше време да се научиш, че далеч не всички джипки кипват чайника. Даже и на страхотен баир като белочерковската писта.

[Пенчо]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Ами както ти предлагаш "кръгчета" с КИАта, така да ти върна жеста. Заповядай в Пловдив да ти понастръхнат косите от местата за които НЕ Е проектирана нивата.
С КИАта ..... трудно ще излезеш и вероятно ще позагрееш. Е ... и малко ще я поодраскаш.
Дори няма да те тормозя надалече.
Само над Марково над язовирчето по баирчето. Не е трудно.....но горе ще си горещ.....
Нещо или го знаеш или само предполагаш. Когато е второто - по-добре се ослушай.
Нищо лошо. Поздрави!

Скоро едва ли ще имам път към Филибето, но ако имаш път насам, обади се да се повозим на бавните скорости, по това от което по-високо - нема.

[bgbul]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Скоро едва ли ще имам път към Филибето, но ако имаш път насам, обади се да се повозим на бавните скорости, по това от което по-високо - нема.

Ще бъда вероятно приятно изненадан. Благодаря за поканата!
При идване в София ще ти се обадя.
Поздрави!

[Пенчо]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

Ще бъда вероятно приятно изненадан. Благодаря за поканата!
При идване в София ще ти се обадя.
Поздрави!

Ще чакам. Само да не е преди 10.00 или след 18.00.

[Янко Желязков]

От: НИВА 4х4 - въпрос за бъдещето...

И кво толкова се каните и спорите???
Щатната КИА я знаем-спира още преди да е дошла същността на терена-/много зле от към клиренс,иначе мотора,бензиновия 128 к.с. е добре-спор няма/.
Щатната Нива и тя не е кой знае какво-/от към клиренс е значително по-добре спрямо Киа,мотора-1.7 никак не е лош като въртящ момент,но като цяло бързите дифове почти не му дават шанс да покаже нещо специално в гората/.Вече като се сложи Жигулската къса кутия и бавни дифове нещата са коренно различни,но това е друга бира,тук сравняваме щатни машини.
Та за моите критерии за проходимост и двете не стават в щатен вид.
Ако трябваше да пиша по темата преди 4-5 години сигурно щях да бъда очарован от проходимостта им......